On 2018-09-30, Cavallino <c...@k...pl> wrote:
>
> Na czym polegający?
> Na wyciu układu z cvt?
>
Jeżdżę z CTV, konkretnie HSD, i bardzo to lubię, to najlepszy system
transmisji za wyjątkiem elektryka bez biegów.

Eliminuje wszystkie upierdliwości wszstkich skrzyń begów jakimi jeździłem.
Nawet gdyby palił tyle samo czy więcej, też bym brał dla wygody.

> A koszt nadal wyższy, z uwagi na amortyzację DUŻO wyższej ceny zakupu.
>
Wygodniejsze z regóły kosztuje...

>>> A do tego w pakiecie musisz tolerować kretyńskie japońskie cvt, czego
>>> tolerować się nie da, już bym wolał zapłacić za litr więcej....
>>
>> Nie wiem, nie jechalem ... naprawde tak zle ?
>
> Gorzej niż źle, jeździ to gorzej niż skuter.
>
Jedzie bardzo fajnie i tyle i aż tyle.

> Jedyny sens hybryda ma w przypadku hybrydy Kii - tam jest zwykły
> dwusrzęgłowy automat zamiast cvt.
>
To jest koncepcyjnie lata za HSD, komfort podobny jak taczek od VAGa.

> O niebo przyjemniejszy w obsłudze, a spalanie z hybrydą identyczne.
> Ale to już nie japończyk o którym pisałeś.

Ach to trzeba obsługiwać, pytanie tylko po co.

--
kakmaratgmaildotcom

do góry

W dniu 02-10-2018 o 15:34, kakmar pisze:
> On 2018-09-30, Cavallino <c...@k...pl> wrote:
>>
>> Na czym polegający?
>> Na wyciu układu z cvt?
>>
> Jeżdżę z CTV, konkretnie HSD, i bardzo to lubię,

Są różne zboczenia.

>> O niebo przyjemniejszy w obsłudze, a spalanie z hybrydą identyczne.
>> Ale to już nie japończyk o którym pisałeś.
>
> Ach to trzeba obsługiwać,

No trzeba - sam jeszcze na gaz nie naciska i kierą nie kręci.
Interfejs białkowy ciągle do jazdy niezbędny.

do góry

"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:5bade4a6$0$478$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:poj2sl$f99$...@d...me...
>>"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>> Podoba im sie dlatego, ze podatku nie ma.
>>> A podatki u nich rzedu 200%.
>
>>Nawet gdyby ulga podatkowa była dobrą motywacją
>>to Norwegowie nie kupowaliby auta niedostosowanego
>>do używania w zimie wiedząc że u nich są tylko dwa
>>sezony w całym roku: zima i lipiec :-)
>
> Zawsze sie znajdzie paru pasjonatow, ktorzy zaryzykuja.
> Ewentualnie maja te gniazdka na parkingach, to mozna i farelke wstawic.
>
> Ile Tesla w Norwegii sprzedala ? Ostatnio czytalem cos 3000 tys, ale to
> juz dosc dawno temu bylo ...

https://interestingengineering.com/45-of-new-cars-so
ld-in-norway-in-september-were-all-electric-vehicles

do góry

"Shrek" <...@w...pl> wrote in message news:poqqdi$uu7$1@node1.news.atman.pl...
> W dniu 30.09.2018 o 17:17, Pszemol pisze:
>
>>> A Polacy przecież nie kupowaliby ciężarówek w postaci sejcza z kratką
>>> jakby nie dało się tym przewieźć trzech palet. A nie wróć...
>>
>>
>> Chyba nie przemyslales tego argumentu - nikt nie kupowal tego auta aby
>> przewieźc trzy palety.
>
> Przemyślałem. Podobnie jak nikt nie kupował sejcza bo jest dobrym
> samochodem dostawczym tak nikt nie kupuje tesli bo jest najlepszym
> samochodem do skandynawskich warunków.
>
> Po prostu dzieje się tak ze względów podatkowych, więc nie można z tego
> żadnego logocznego wniosku wyciągnąć.

Seiczento było funkcjonalnym samochodem osobowym.
Nikt go nie kupował wyłącznie dla ulgi, ulga była bonusem.
Porównanie do Tesli głupie.

> BTW - który jesteś w kolejce po teslę?

Wyjaśnij pytanie, bo czegoś chyba nie rozumiesz...

do góry

W dniu 03.10.2018 o 06:58, Pszemol pisze:

>> Po prostu dzieje się tak ze względów podatkowych, więc nie można z tego
>> żadnego logocznego wniosku wyciągnąć.
>
> Seiczento było funkcjonalnym samochodem osobowym.
> Nikt go nie kupował wyłącznie dla ulgi, ulga była bonusem.
> Porównanie do Tesli głupie.

A tesla jest fajnym elektrykiem (jak na elektryka) ale nikt go w
Norwegii nie kupuje dla tego, że akumulatory ma stworzone do warunków
zimowych. Robią to dla ulg podatkowych.

>> BTW - który jesteś w kolejce po teslę?
>
> Wyjaśnij pytanie, bo czegoś chyba nie rozumiesz...

Pamiętam, że jako jeden z niewielu deklarowałeś, że Teslę kupisz. I
nawet ci nie przeszkadzało, że trzeba płacić zaliczkę i stać w kolejce.
Okazało się, że Musk kasę wziął ale deklarowanej ilości samochodów nie
potrafi wyprodukować. Wtedy go broniłeś, mimo że zostałeś ordynarnie
oszukany. Zastanawiam się co musiałoby się stać, żebyś uznał, żebyś
wyraził jakąś krytyczną opinię o Tesli.

Shrek

do góry

Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:pp1jv3$njm$...@n...news.atman.pl...
W dniu 03.10.2018 o 06:58, Pszemol pisze:
>>> Po prostu dzieje się tak ze względów podatkowych, więc nie można z
>>> tego
>>> żadnego logocznego wniosku wyciągnąć.
>
>> Seiczento było funkcjonalnym samochodem osobowym.
>> Nikt go nie kupował wyłącznie dla ulgi, ulga była bonusem.
>> Porównanie do Tesli głupie.

>A tesla jest fajnym elektrykiem (jak na elektryka) ale nikt go w
>Norwegii nie kupuje dla tego, że akumulatory ma stworzone do warunków
>zimowych. Robią to dla ulg podatkowych.

Ale widac, ze akumulatory sobie jednak radza w warunkach zimowych, bo
inaczej nawet ulga podatkowa by nie pomogla :-)

Ba - jak mozna wyczytac, to samochody na Norwegie moga byc tansze, bo
latwiej ochronic akumulatory przed przegrzaniem.

A potem taki Norweg pojedzie autem do Wloch ... nie, na szczescie nie
pojedzie, Tesla sie do tego nie nadaje :-)

>>> BTW - który jesteś w kolejce po teslę?
>> Wyjaśnij pytanie, bo czegoś chyba nie rozumiesz...

>Pamiętam, że jako jeden z niewielu deklarowałeś, że Teslę kupisz. I
>nawet ci nie przeszkadzało, że trzeba płacić zaliczkę i stać w
>kolejce. Okazało się, że Musk kasę wziął ale deklarowanej ilości
>samochodów nie potrafi wyprodukować. Wtedy go broniłeś, mimo że
>zostałeś ordynarnie oszukany. Zastanawiam się co musiałoby się stać,
>żebyś uznał, żebyś wyraził jakąś krytyczną opinię o Tesli.

Czy tak ordynarnie ... Lotus Elise tez sie ponoc sprzedal zanim trafil
do salonow.
Ludzie zamawiali na podstawie reklamówek w Playboyu ...

J.

do góry

W dniu 2018-10-03 o 10:06, J.F. pisze:
>
> Ba - jak mozna wyczytac, to samochody na Norwegie moga byc tansze, bo
> latwiej  ochronic akumulatory przed przegrzaniem.
>
> A potem taki Norweg pojedzie autem do Wloch ... nie, na szczescie nie
> pojedzie, Tesla sie do tego nie nadaje :-)

A nawet jak się tam znajdzie to przejdzie w inny tryb. :-)

Robert

do góry

W dniu 03.10.2018 o 10:06, J.F. pisze:

> Ale widac, ze akumulatory sobie jednak radza w warunkach zimowych, bo
> inaczej nawet ulga podatkowa by nie pomogla :-)

Jakoś zapewne. Ale lepiej radzi sobie spalinka. Jakby nie było
ulg/dopłat/polityki toby benzyna była naturalnym wyborem.

Shrek

do góry