Witam.

Takie pytanie mam. Jaki jest cel polaczenia kolektorow w przypadku wydechu
2w2?
Np tak jak tu (Moto Guzzi):
http://s2.bikewalls.com/pictures/Moto-Guzzi_Californ
ia_Titanum_2004_01_1280x1024.jpg
albo tu (BMW):
http://www.bmbikes.co.uk/photos/mechanicalphotos/R10
0RS%20view.jpg
Jakies zrownowazenie cisnien, czy co?

--
Pozdr.
magnes
fjs600, fes250, troche puzzli i 4 kola w dieslu.

do góry

magnes pisze:

> Jakies zrownowazenie cisnien, czy co?

tak

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
z kierownica z innej bajki

do góry

Użytkownik "Kuczu" :
>> Jakies zrownowazenie cisnien, czy co?
>
> tak

No fajnie, dzieki. Tylko teraz rodzi sie pytanie o to, jaki jest cel tego
"zrownowazenia cisnien"?
Jezeli by to byl silnik 2T podejrzewac by mozna jakies zjawiska falowe
majace na celu lepszy odplyw spalin i takie tam, ale w 4T to po kiego grzyba
to sie stosuje?

--
Pozdr.
magnes
fjs600, fes250, troche puzzli i 4 kola w dieslu.

do góry

magnes pisze:

> Jezeli by to byl silnik 2T podejrzewac by mozna jakies zjawiska falowe
> majace na celu lepszy odplyw spalin i takie tam, ale w 4T to po kiego grzyba
> to sie stosuje?
>

W 4T rowniez w wydechu istnieja zjawiska falowe. Spaliny lubia sie
cofnac. Ale dzieki polaczeniu dwoch wydechow zamiast sie cofac przed
zawor wydechowy zostaja odessane przez drugi wydech w ktorym akurat jest
cisnienie. Wlasciwie wiekszosc silnikow V2 (a Beemwu ma, jak dla mnie
tez V2 tyle ze 180 stopni) posiada polaczone oba wydechy. Jak sie dobrze
zastanowic to wszystkie fabryczne uklady sa tak skonstruowane. Tyle ze
laczenie wypada w roznych miejscach. Ale to juz podyktowane jest kwestia
estetyki raczej.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
z kierownica z innej bajki

do góry

Użytkownik "magnes" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:h0gc7h$9al$1@news.onet.pl...
> po kiego grzyba

No! Tylko bez takich mi tu!!

--
Grzybol

do góry

"Kuczu" wrote...
> magnes pisze:
>> Jezeli by to byl silnik 2T podejrzewac by mozna jakies zjawiska falowe
>> majace na celu lepszy odplyw spalin i takie tam, ale w 4T to po kiego
>> grzyba to sie stosuje?
>
> W 4T rowniez w wydechu istnieja zjawiska falowe. Wlasciwie wiekszosc
> silnikow V2 posiada polaczone oba wydechy.

Nie tylko silniki V2. Przykladem moze byc tu GL1800. Wydech ma 3w1+3w1 a
przed tlumikami przechodzi zlaczka miedzy kolektorami.

--
James

do góry

Kuczu napisał(a):

> tez V2 tyle ze 180 stopni) posiada polaczone oba wydechy. Jak sie dobrze
> zastanowic to wszystkie fabryczne uklady sa tak skonstruowane. Tyle ze
> laczenie wypada w roznych miejscach. Ale to juz podyktowane jest kwestia
> estetyki raczej.

Może chodzi o estetykę, może o zwiększenie sztywności kolektora.
W TDM 850 rury są połączone ze sobą a 15cm dalej i tak się schodzą w
jednej puszcze.

--
M.

do góry

Shreek pisze:

> Może chodzi o estetykę, może o zwiększenie sztywności kolektora.
> W TDM 850 rury są połączone ze sobą a 15cm dalej i tak się schodzą w
> jednej puszcze.

Ta puszka to wstepny tlumik. A caly bajer polega na tym zeby polaczyc
kolektory PRZED tlumikami bo tylko wtedy cala zabawa ma sens. Bo wlasnie
od tlumika potrafia i lubia odbic sie spaliny. Aczkolwiek calkowicie
pusty przelotowy wydech tez nie jest zdrowy. Sam sie o tym przekonalem
zakladajac puste wydechy. Moc w dolnym zakresie obrotow spadla
dramatycznie. Teraz zastosowalem torque cones i mam nadzieje ze pomoze.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
z kierownica z innej bajki

do góry

Kuczu napisał(a):

> Ta puszka to wstepny tlumik. A caly bajer polega na tym zeby polaczyc
> kolektory PRZED tlumikami bo tylko wtedy cala zabawa ma sens. Bo wlasnie
> od tlumika potrafia i lubia odbic sie spaliny. Aczkolwiek calkowicie

Cekawe jest też to, że modele do '96 nie miały połączonych kolektorów.
Wydech identyczny.
Silniki konstrukcyjnie prawie takie same.

--
M.

do góry

Shreek pisze:

> Cekawe jest też to, że modele do '96 nie miały połączonych kolektorów.
> Wydech identyczny.
> Silniki konstrukcyjnie prawie takie same.

w tym "prawie" tkwi tajemnica bo zdaje sie ze w 97 japonce zmienili
uklad wykorbien przez co silnik zmienil charakterystyke.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
z kierownica z innej bajki

do góry