Witam wszystkich, co sie znaja...

pojazd nazywajacy sie Tico zagazowany, zaczal ostatnio miec dosyc
wysokie obroty i wiecej spalac

wczesniej silnik uspokajal sie, a teraz po odpaleniu wchodzi na
wysokie obroty i zaczal wiecej palic

drugi objaw, to przy rozpedzeniu powyzej 100 km/h zdarza sie, iz auto
traci moc i trzeba dokonac redukcji

co moze byc przyczyna i jak to mozna skorygowac?

dzieki z gory za uzyteczna pomoc

do góry

Na moje oko to mógłbyś pokombinować z regulacją gaźnika. Znajomy miał
kiedyś podobny problem i z tego co pamiętam to są tam dwie śrubki,
jedna odpowiada za obroty na ssaniu a druga podczas normalnej pracy.
Ogólnie przy gaźniku tam były chyba z 4 śrubki ale już nie pamiętam
która za ssanie odpowiadała.

do góry

On 1 Lut, 15:23, Mateusz <m...@g...com> wrote:

> Ogólnie przy gaźniku tam były chyba z 4 śrubki ale już nie pamiętam
> która za ssanie odpowiadała.

Dzieki za sugestie. czyli ewidentnie gaznik?

do góry

albo kreciles przy insalacji lpg

do góry