http://flotis.pl/czy-kierowcy-firmowi-to-piraci/

"Zwykli kierowcy jeżdżą szybciej o ok. 10 km/h od tych, którzy
prowadzą auta firmowe. Jeżdżą także bardziej niebezpiecznie -
wynika z danych Flotis - systemu monitorującego zachowanie
kierowców samochodów firmowych."

...

"Powyższe wnioski płyną z analizy zachowania kierowców w
wybranych 50 miejscach na polskich drogach. Dobrze widoczne były
różnice w zachowaniach kierowców np. przy fotoradarach. Na ok. 1
km/h przed urządzeniami kierowcy aut służbowych jeżdżą wolniej o
10 km/h na godzinę w porównaniu do kierowców samochodów
prywatnych. W miejscach, w których radar stoi na zakręcie lub
niedaleko skrzyżowania różnica jest jeszcze większa i wynosi
niemal 20 km/h.

Widać to zwłaszcza w miejscach, gdzie ograniczenie prędkości w
pobliżu fotoradaru wynosi 70 km/h.

W takich przypadkach kierowcy samochodów służbowych zaczynają
zwalniać wcześniej - na odcinku ok. 1 km/h redukują prędkość o
40 km/h. Tymczasem kierowcy samochodów prywatnych rozpoczynają
hamowanie dopiero ok. 600-700 m od radaru i redukują prędkość
średnio o 56 km/h. Warto podkreślić, że niezależnie od
charakteru kierowcy pojazdy mijają radary najczęściej z
prędkością 50 km/h. Dzieje się tak nawet jeśli ograniczenie
prędkości pozwala na szybszą jazdę."

...

Częściowo uśmiałem się po pachy ... częściowo, jednak zgadzam
się z teoriami, zwłaszcza o hamowaniu przed FOTO. Śmiem wysnuć
brutalną teorię, że przed foto na 70 wszyscy jadą 40-50 ... bo
kapelusze na 2 pasach jadąc obok siebie dają po hamulcach, i
snują się te 40/h równolegle do siebie ...
--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów Kaski z homologacją Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=535
6008

do góry

Rafał "SP" Gil pisze:

> w porównaniu do kierowców samochodów prywatnych. W miejscach, w których
> radar stoi na zakręcie lub niedaleko skrzyżowania różnica jest jeszcze
> większa i wynosi niemal 20 km/h.

Tez jezdze wolniej sluzbowym, przeciez w pracy jestem i mi sie nie
spieszy :)


Pozdrawiam
Pawel

do góry

DoQ pisze:
> Rafał "SP" Gil pisze:
>
>> w porównaniu do kierowców samochodów prywatnych. W miejscach, w
>> których radar stoi na zakręcie lub niedaleko skrzyżowania różnica jest
>> jeszcze większa i wynosi niemal 20 km/h.
>
> Tez jezdze wolniej sluzbowym, przeciez w pracy jestem i mi sie nie
> spieszy :)

i jak jedziesz tamtędy 5x w tygodniu, wiesz gdzie "strzelają fotki" i
optymalnie przygotowujesz sie do spowolnienia, będąc w 100% pewien z
jaką maksymalną prędkością "przelecisz"
Taki kapelusznik bedzie hamował w ostatniej chwili i bedzie tak
wystraszony ze nawet nie pomyśli jaki było ograniczenie - 50km/h będzie
dobrze.

ToMasz

do góry

ToMasz pisze:

> Taki kapelusznik bedzie hamował w ostatniej chwili i bedzie tak
> wystraszony ze nawet nie pomyśli jaki było ograniczenie - 50km/h będzie
> dobrze.

No wlasnie to mnie rozluznia najbardziej, ograniczenie do 70 + fotoradar
a oni zwalniaja asekuracyjnie do 40....


Pozdrawiam
Pawel

do góry

W dniu 2010-08-02 23:49, DoQ pisze:

> No wlasnie to mnie rozluznia najbardziej, ograniczenie do 70 +
> fotoradar a oni zwalniaja asekuracyjnie do 40....

Gorzej jak jedziesz za takim ... foto na 70 ... masz na liczniku
te 100 ... odpuiszczasz ... wyprzedza cie jakieś auto, ty musisz
wyprzedzić marudera jadącego 40-50 ... zmieniasz pas na lewy, a
zawodnik, który właśnie cie wyprzedził wali po hamulcach, jakby
to teściowa była ... i zwalniacie wszyscy do 40.

Tak w kwestii narzekania - dziś piękną akcję widziałem ... Jadę
ja , i jakiś zawodnik (jedyni dwaj żwawsi ... reszta grubo
poniżej przepisu) ... wódz przede mną na przerywanej na prostej
zaczyna wyprzedzać ... łapie jakieś 100/h ... i ... ratuje życie
idąc prawym rowem ;) ... wyprzedzany jadąc jakieś 60/h
postanowił skręcić w posesję w lewo - bez kierunku i bez
patrzenia w lusterko :)


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów Kaski z homologacją Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=535
6008

do góry

Rafał "SP" Gil pisze:

> właśnie cie wyprzedził wali po hamulcach, jakby to teściowa była ... i
> zwalniacie wszyscy do 40.

Tia szczegolnie na Katowickiej takie obrazki mozna zaobserowowac.
...
> wyprzedzany jadąc jakieś 60/h postanowił skręcić w posesję w lewo - bez
> kierunku i bez patrzenia w lusterko :)

Podobna sytuacje mialem dzis (w zasadzie wczoraj) rano ale uratowalem
tylek.
Jade sobie, przede mna jakies Espero. Po chwilio zwalnia i wrzuca prawy
kierunek no to go wyprzedzam. No i gdzies w polowie manewru
postanowil(a?) skrecic - tylko w lewo...


Pozdrawiam
Pawel

do góry

On 30 Lip, 12:38, "Rafał \"SP\" Gil" <u...@m...pl> wrote:
> http://flotis.pl/czy-kierowcy-firmowi-to-piraci/
>
> "Zwykli kierowcy jeżdżą szybciej o ok. 10 km/h od tych, którzy
> prowadzą auta firmowe. Jeżdżą także bardziej niebezpiecznie -
> wynika z danych Flotis - systemu monitorującego zachowanie
> kierowców samochodów firmowych."

Pytanie, czy można wierzyć kolesiowi, który odległość podaje w km/h :]

Pzdr.
L.

do góry

W dniu 2010-08-02 23:59, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

> ... wyprzedzany jadąc jakieś 60/h postanowił skręcić w posesję w lewo - bez
kierunku i bez patrzenia w lusterko :)

To niezły kozak musiał być, tak skręcać w posesję jadąc 60/h, ho ho...

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil"" <u...@m...pl>
> http://flotis.pl/czy-kierowcy-firmowi-to-piraci/
> "Zwykli kierowcy jeżdżą szybciej o ok. 10 km/h od tych, którzy
> prowadzą auta firmowe. Jeżdżą także bardziej niebezpiecznie -
> wynika z danych Flotis - systemu monitorującego zachowanie
> kierowców samochodów firmowych."

A skad oni maja dane kierowcow prywatnych ?
Czy to jest pociotek Naviexperta ?

> Widać to zwłaszcza w miejscach, gdzie ograniczenie prędkości w
> pobliżu fotoradaru wynosi 70 km/h.
> W takich przypadkach kierowcy samochodów służbowych zaczynają
> zwalniać wcześniej - na odcinku ok. 1 km/h redukują prędkość o 40
> km/h. Tymczasem kierowcy samochodów prywatnych rozpoczynają
> hamowanie dopiero ok. 600-700 m od radaru i redukują prędkość
> średnio o 56 km/h. Warto podkreślić, że niezależnie od charakteru
> kierowcy pojazdy mijają radary najczęściej z prędkością 50 km/h.
> Dzieje się tak nawet jeśli ograniczenie prędkości pozwala na
> szybszą jazdę."

> Częściowo uśmiałem się po pachy ... częściowo, jednak zgadzam się
> z teoriami, zwłaszcza o hamowaniu przed FOTO. Śmiem wysnuć

Czesciowo pewnie tak. Jezdzac duzo sluzbowo mozna szybko 18pkt
zalapac i spokorniec :-) Kierowca stale jezdzacy pewna trasa ma ja
dobrze wyczuta i wie kiedy zaczac zwalniac zeby odpowiednio
dojechac ... Ale zaraz - prywatnie tez sie tak daje.

Prywatnie nie odpalaja programu na dobrze znanej trasie ... czy
polowa monitorowanych kierowcow powozi ciezarowkami i 90 nie
przekracza ?

> brutalną teorię, że przed foto na 70 wszyscy jadą 40-50 ... bo
> kapelusze na 2 pasach jadąc obok siebie dają po hamulcach, i
> snują się te 40/h równolegle do siebie ...

Na gierkowce nie bardzo to widac.
A do statystycznego wyniku dodaj swiatla - czasem widac ze czerwone
sie zapalilo i nie ma sie co spieszyc.

J.

do góry

W dniu 2010-08-03 11:49, J.F. pisze:
(...)
> A skad oni maja dane kierowcow prywatnych ?
> Czy to jest pociotek Naviexperta ?

Napisali przecież - bardzo popularny system Yanosik ;)

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry