Czołem,

szukam możliwości przewozu kół rowerowych na dachu samochodu. Są gotowe
rozwiązana, np:

https://www.hossa.pl/trans-sport-uchwyt-kola.html

albo

https://www.strefakierowcy.pl/101886,thule-uchwyt-do
-przewozu-kola-rowerowego-547001.html

Ten ostatni wygląda w miarę solidnie, ale cena po pomnożeniu przez 4
przestaje być akceptowalna. Tym bardziej że 4 koła rowerowe da się
wrzucić do jakiegoś małego boxa, co *chyba* będzie bardziej
złodziejoodporne i mniej paliwożerne.

Tym niemniej, podlinkowane uchwyty nie wyglądają na kosmicznie
zaawansowaną technologię, dlatego zastanawiam się czy by czegoś
podobnego nie uskutecznić samemu, np. z przemysłowych profili
aluminiowych. Ogólnie to miałbym z czego i czym zrobić, ale naszła mnie
taka oto refleksja.

Czy taka konstrukcja amatorska bagażnika dachowego może się komuś nie
spodobać ?

--
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza

do góry

W dniu 25.10.2022 o 08:56, PeJot pisze:
> Czy taka konstrukcja amatorska bagażnika dachowego może się komuś nie
> spodobać ?

forum diagnostów:

https://forum.norcom.pl/index.php?/topic/9396-legaln
o%C5%9B%C4%87-baga%C5%BCnik-dachowy-samor%C3%B3bka/

do góry

W dniu 25.10.2022 o 10:45, m4rkiz pisze:
> W dniu 25.10.2022 o 08:56, PeJot pisze:
>> Czy taka konstrukcja amatorska bagażnika dachowego może się komuś nie
>> spodobać ?
>
> forum diagnostów:
>
> https://forum.norcom.pl/index.php?/topic/9396-legaln
o%C5%9B%C4%87-baga%C5%BCnik-dachowy-samor%C3%B3bka/

*Homologacja* to, tamto, sramto. Jakoś nigdy nie widziałem homologacji
na typowy dachowy uchwyt rowerowy, ani na uchwyt montowany na hak, a
niektóre najtańsze rozwiązania dostępne w handlu są zrobione z gónwolitu.

--
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza

do góry

W dniu 25.10.2022 o 11:56, PeJot pisze:
> W dniu 25.10.2022 o 10:45, m4rkiz pisze:
>> W dniu 25.10.2022 o 08:56, PeJot pisze:
>>> Czy taka konstrukcja amatorska bagażnika dachowego może się komuś nie
>>> spodobać ?
>>
>> forum diagnostów:
>>
>> https://forum.norcom.pl/index.php?/topic/9396-legaln
o%C5%9B%C4%87-baga%C5%BCnik-dachowy-samor%C3%B3bka/
>
> *Homologacja* to, tamto, sramto. Jakoś nigdy nie widziałem homologacji
> na typowy dachowy uchwyt rowerowy, ani na uchwyt montowany na hak, a
> niektóre najtańsze rozwiązania dostępne w handlu są zrobione z gónwolitu.

Na przykład:

https://www.thule.com/pl-pl/search?search=homologacj
a

0 wyników.

--
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza

do góry

On Tue, 25 Oct 2022 11:59:46 +0200, PeJot wrote:
> W dniu 25.10.2022 o 11:56, PeJot pisze:
>> W dniu 25.10.2022 o 10:45, m4rkiz pisze:
>>> W dniu 25.10.2022 o 08:56, PeJot pisze:
>>>> Czy taka konstrukcja amatorska bagażnika dachowego może się komuś nie
>>>> spodobać ?
>>>
>>> forum diagnostów:
>>>
>>> https://forum.norcom.pl/index.php?/topic/9396-legaln
o%C5%9B%C4%87-baga%C5%BCnik-dachowy-samor%C3%B3bka/
>>
>> *Homologacja* to, tamto, sramto. Jakoś nigdy nie widziałem homologacji
>> na typowy dachowy uchwyt rowerowy, ani na uchwyt montowany na hak, a
>> niektóre najtańsze rozwiązania dostępne w handlu są zrobione z gónwolitu.
>
> Na przykład:
>
> https://www.thule.com/pl-pl/search?search=homologacj
a
> 0 wyników.

W pierwszym linku nie ma mowy o homologacji bagaznika, tylko pojazdu.
Gdzies tam pewnie jest wpisana dopuszczalna masa ladunku dachowego ...
ale przeciez nie zamierzasz przekraczac.

A bagaznik ... zdjac przed przegladem, albo nie zdejmowac - diagnosta
pewnie nawet nie spojrzy.

Tylko kwestia taka, ze jak rozumiem - belki zamierzasz użyc firmowe,
A ten dodatek ... jakos nie wzbudza mojego zaufania.
Jakis tam moment skręcający do belki przyklada, czy nie zerwie
z dachu uchwytów?
Bo trzymanie do samochocdu jest rozne.

Jakby taką podluznicę zrobic i kilka kół - byloby lepiej.

J.

do góry

W dniu 25.10.2022 o 11:56, PeJot pisze:
> *Homologacja* to, tamto, sramto. Jakoś nigdy nie widziałem homologacji
> na typowy dachowy uchwyt rowerowy, ani na uchwyt montowany na hak, a
> niektóre najtańsze rozwiązania dostępne w handlu są zrobione z gónwolitu.


A więc imho jeżeli będzie wyglądało przyzwoicie i nie będzie budziło wątpliwości to
nikt
nie będzie wnikał, zakładając że nie będzie wystawało poza obrys, nie będą widoczne
odblaski (głównie myślę o pomarańczowych z przodu i tyłu) etc.

Problem zaczyna się dopiero gdyby takie kółko spadło powodując zagrożenia lub
uszczerbki,
lub wisiało przy kontroli 'na włosku'.

do góry

W dniu 25.10.2022 o 13:14, J.F pisze:

> Tylko kwestia taka, ze jak rozumiem - belki zamierzasz użyc firmowe,

Tak.

> A ten dodatek ... jakos nie wzbudza mojego zaufania.
> Jakis tam moment skręcający do belki przyklada, czy nie zerwie
> z dachu uchwytów?
> Bo trzymanie do samochocdu jest rozne.
>
> Jakby taką podluznicę zrobic i kilka kół - byloby lepiej.

Mniej więcej tak kombinuję, żeby zrobić 2 podłużnice, a do tego jakieś
proste uchwyty z blachy, tak aby przewożone koła były *poziomo*,
równolegle do dachu. Taki sposób wydaje się prosty do zrealizowania a i
opory ruchu powinny być akceptowalne, no i momenty skręcające belki
mniejsze.

Oby tylko szprychy kół nie zaczęły śpiewać na wietrze :>

Inna metoda, jak pisałem to *mały* box bagażowy, ale *mały* zaczyna się
od 240 litrów, no i cena niefajna. Za to wygoda w pakowaniu.

--
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza

do góry

On Tue, 25 Oct 2022 14:59:43 +0200, PeJot wrote:
> W dniu 25.10.2022 o 13:14, J.F pisze:
>> Tylko kwestia taka, ze jak rozumiem - belki zamierzasz użyc firmowe,
>
> Tak.
>
>> A ten dodatek ... jakos nie wzbudza mojego zaufania.
>> Jakis tam moment skręcający do belki przyklada, czy nie zerwie
>> z dachu uchwytów?
>> Bo trzymanie do samochocdu jest rozne.
>>
>> Jakby taką podluznicę zrobic i kilka kół - byloby lepiej.
>
> Mniej więcej tak kombinuję, żeby zrobić 2 podłużnice, a do tego jakieś
> proste uchwyty z blachy, tak aby przewożone koła były *poziomo*,
> równolegle do dachu. Taki sposób wydaje się prosty do zrealizowania a i
> opory ruchu powinny być akceptowalne, no i momenty skręcające belki
> mniejsze.
>
> Oby tylko szprychy kół nie zaczęły śpiewać na wietrze :>

W poziomie czy w pionie - jak maja spiewac, to będą.
Kołpaki, albo owiewka z przodu :-)

> Inna metoda, jak pisałem to *mały* box bagażowy, ale *mały* zaczyna się
> od 240 litrów, no i cena niefajna. Za to wygoda w pakowaniu.

box sie moze przydac w inne okazje.
A mały chyba byc nie moze, bo kola swoj rozmiar mają ...

J.

do góry

W dniu 25.10.2022 o 16:00, J.F pisze:

>>> Jakby taką podluznicę zrobic i kilka kół - byloby lepiej.
>>
>> Mniej więcej tak kombinuję, żeby zrobić 2 podłużnice, a do tego jakieś
>> proste uchwyty z blachy, tak aby przewożone koła były *poziomo*,
>> równolegle do dachu. Taki sposób wydaje się prosty do zrealizowania a i
>> opory ruchu powinny być akceptowalne, no i momenty skręcające belki
>> mniejsze.
>>
>> Oby tylko szprychy kół nie zaczęły śpiewać na wietrze :>
>
> W poziomie czy w pionie - jak maja spiewac, to będą.

Chyba trzeba będzie uskutecznić eksperyment: 2 koła rowerowe przywiązać
tyrytkami do belek na dachu i przejechać się autostradą.

> Kołpaki, albo owiewka z przodu :-)

Ale wiesz jak wygląda rower po dłuższej jeździe na dachu ? M.in. dlatego
wolę wozić rowery w środku auta.
>
>> Inna metoda, jak pisałem to *mały* box bagażowy, ale *mały* zaczyna się
>> od 240 litrów, no i cena niefajna. Za to wygoda w pakowaniu.
>
> box sie moze przydac w inne okazje.
> A mały chyba byc nie moze, bo kola swoj rozmiar mają ...

Najmniejszy box jaki znalazłem to 240 litrów i jest nazbyt szeroki i
wysoki dla 4 kół rowerowych 26". Ale box to *chyba* lepsza aerodynamika
niż koła luzem na dachu. I gdyby jeszcze cena była bardziej
akceptowalna, to bym nie kombinował.


--
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza

do góry

On Tue, 25 Oct 2022 16:27:10 +0200, PeJot wrote:
> W dniu 25.10.2022 o 16:00, J.F pisze:
>>>> Jakby taką podluznicę zrobic i kilka kół - byloby lepiej.
>>>
>>> Mniej więcej tak kombinuję, żeby zrobić 2 podłużnice, a do tego jakieś
>>> proste uchwyty z blachy, tak aby przewożone koła były *poziomo*,
>>> równolegle do dachu. Taki sposób wydaje się prosty do zrealizowania a i
>>> opory ruchu powinny być akceptowalne, no i momenty skręcające belki
>>> mniejsze.
>>>
>>> Oby tylko szprychy kół nie zaczęły śpiewać na wietrze :>
>>
>> W poziomie czy w pionie - jak maja spiewac, to będą.
>
> Chyba trzeba będzie uskutecznić eksperyment: 2 koła rowerowe przywiązać
> tyrytkami do belek na dachu i przejechać się autostradą.

Rower z kolami nie swiszczy, ale szumów jednak wiecej.

Swiszczaly za to szczeliny w belkach, tzn te wpusty na T-sruby w
thule.

>> Kołpaki, albo owiewka z przodu :-)
> Ale wiesz jak wygląda rower po dłuższej jeździe na dachu ? M.in. dlatego
> wolę wozić rowery w środku auta.

A jakos nie zauwazylem.
Moze trzeba deszczu i blota na jezdni.

>>> Inna metoda, jak pisałem to *mały* box bagażowy, ale *mały* zaczyna się
>>> od 240 litrów, no i cena niefajna. Za to wygoda w pakowaniu.
>>
>> box sie moze przydac w inne okazje.
>> A mały chyba byc nie moze, bo kola swoj rozmiar mają ...
>
> Najmniejszy box jaki znalazłem to 240 litrów i jest nazbyt szeroki i
> wysoki dla 4 kół rowerowych 26". Ale box to *chyba* lepsza aerodynamika
> niż koła luzem na dachu.

trudno ocenic - box duzy, koła w przekroju malutkie.
W dodatku koła maja mały opor stawiac, zeby sie kolarz nie męczyl.

Ale to szosowe, a nie te grubasne opony od górala :-)

J.

do góry