https://autoblog.spidersweb.pl/degradacja-baterii-ev

"Amerykańska agencja Geotab przeprowadziła badanie degradacji baterii na
ponad 22700 różnych samochodów elektrycznych. Wynik na poziomie 2,3
proc. rocznie może napawać optymizmem, bo to przecież bardzo niewiele.
Przypominam jednak, że samochód to przedmiot, z którego korzystamy
więcej niż rok, a rynek wtórny pokazuje, że nawet 20-30 letnie pojazdy
nadal cieszą się wzięciem."

Czyli po 15 latach to MEGAZŁOMY w stosunku do spalinek :)

Nie znam żadnego spalinowca, który po 15 latach gubi zasięg. Coś jakby
mu się bak kurczył :D. Taki prątek, potrafi zgubić nawet 50% zasięgu
czyli relatywnie zimą ma 25% zasięgu. Skoro producent dał obecnie 400km
zasięgu to po 15 latach można jeździć tylko od ładowarki do ładowarki :)

A wchuj z takim autem i do tego jeszcze droższym niż 10 spalinek z tego
rocznika :)
--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry

W dniu 28.01.2026 o 19:49, ??x??(R)?? pisze:
> https://autoblog.spidersweb.pl/degradacja-baterii-ev
>
> "Amerykańska agencja Geotab przeprowadziła badanie degradacji baterii na
> ponad 22700 różnych samochodów elektrycznych. Wynik na poziomie 2,3
> proc. rocznie może napawać optymizmem, bo to przecież bardzo niewiele.
> Przypominam jednak, że samochód to przedmiot, z którego korzystamy
> więcej niż rok, a rynek wtórny pokazuje, że nawet 20-30 letnie pojazdy
> nadal cieszą się wzięciem."

Udaj się do lekarza.

do góry

W dniu 28.01.2026 o 20:14, io pisze:

>> https://autoblog.spidersweb.pl/degradacja-baterii-ev
>>
>> "Amerykańska agencja Geotab przeprowadziła badanie degradacji baterii
>> na ponad 22700 różnych samochodów elektrycznych. Wynik na poziomie 2,3
>> proc. rocznie może napawać optymizmem, bo to przecież bardzo niewiele.
>> Przypominam jednak, że samochód to przedmiot, z którego korzystamy
>> więcej niż rok, a rynek wtórny pokazuje, że nawet 20-30 letnie pojazdy
>> nadal cieszą się wzięciem."
>
> Udaj się do lekarza.

Podrap się po Twiździe :]

--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry

W dniu 28.01.2026 o 20:14, io pisze:

>> https://autoblog.spidersweb.pl/degradacja-baterii-ev
>>
>> "Amerykańska agencja Geotab przeprowadziła badanie degradacji baterii
>> na ponad 22700 różnych samochodów elektrycznych. Wynik na poziomie 2,3
>> proc. rocznie może napawać optymizmem, bo to przecież bardzo niewiele.
>> Przypominam jednak, że samochód to przedmiot, z którego korzystamy
>> więcej niż rok, a rynek wtórny pokazuje, że nawet 20-30 letnie pojazdy
>> nadal cieszą się wzięciem."
>
> Udaj się do lekarza.

Napiszę Ci tak. Kupiłem rok temu Skodę Fabia1/dla syna na stłuczki w
stanie IDEALNYM z rocznym LPG za 2,4tys. (mam fakturę na 3tys za LPG)
czyli auto za darmo. Po pół roku, jebnął mi gość w prawy błotnik i
zderzak na parkingu. Przyznali 2,2 tys z tytułu OC. Naprawiłem sam, za
pisiąt złotych :] bo to w sumie otarcie było...tydzień temu wjebał mi
się w tylny zderzak sąsiad. Właśnie odbieram 2,5tys. Ucierpiała tylna
klapa, zderzak cały. Naprawa to 1,5tys ale do stanu IDEALNEGO/on płaci.
Za tą kasę dokonam jeszcze drobnych/innych napraw. Auto z 2002 gdzie
jest po konserwacji podwozia i wygląda prawie jak z fabryki. Przebieg
120tys. Zasięg ponad...1000km czyli 34L LPG na 450km + 50l PB na 900km.
Sądzę że jak będą mi to auto stłukiwać, to dożyje 30 lat a zasięg nadal
ten sam. Przypominam, cena zakupu 2,4tys. Możesz zjeżdżać teraz Twizdą i
jej bateryjką do ładowarki i żebrać grosiki :] Sprzedam je jeszcze za
tyle co kupiłem :D

BTW, sprzedałem po 10 latach Mitsubishi Colt za 2500, kupione za 2500.
Trochę je na podwórku pokleiłem, bo wymagało. Wskaż mi elektryka,
którego sprzedasz w cenie zakupu po 10 latach, nawet jak go pokleisz.

BTW, robię sobie fotki z tych "napraw" bo mam radochę. Mogę wystawić
galerię :) Twizdo.

Sądzę jednak, że ty potrzebujesz lekarza, Twizdo :]


Aha, nie jeżdżę wkoło komina. Generalnie nie zastanawiam się nad
kosztami. Jak widać, samo się finalizuje :)
--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry