Witam Grupowiczów!

Kończy się już mój drugi sezon na Cebuli, nadeszła pora na zmiany...
Mam pewne pomysły na następny motor ale chętnie posłucham rad starszych
kolegów.

Słowem wstępu:

1. Moje wymagania:
- naked, okrągła lampa
- wygodnie dla wysokiego kierownika (prawie 190cm wzrostu)
- wygodnie na dłuższą trasę
- wygodnie dla pasażerki
- możliwość zamocowania kufrów
- doczepiana owiewka
- przynajmniej 80KM
- cena do 12 000 PLN

2. Jak używam motoru:
- miasto
- 2-3 razy w sezonie dłuższy wyjazd (przynajmniej 1000km)
- kilka, kilkanaście wypadów w sezonie po 100-200km

3. Co mi przeszkadzało w cebuli:
- kapkę za mała (garbię się za kierownicą)
- przy dwóch osobach za mało mocy

4. Styl jazdy:
Bardzo lubię CB 500, jednak mam ochotę na coś bardziej poważnego. Nie kręci
mnie strasznie moc i duże prędkości choć przyznam, że czasami lubię poczuć
mocne przyspieszenie i pobawić się motorem... Jeżdżę różnie, nie zawsze
grzecznie ale daleko mi do tych co ciągną 250 przez miasto...

I teraz moje kandydatury:
1. Bandit 1200 (duże spalanie, droga eksploatacja, awaryjność) (?)
2. Honda CBF 600 (idealna ale nudna, droga i trochę za słaba) (?)
4. SUZUKI GSX 750/1200 INAZUMA (tylko stare sztuki, już nie produkują?)
5. Honda CB 1300 (za droga)
6. SV 650 (chyba za mało turystyczny, trochę mały)

Odrzuciłem:
- Bandit 600 (za mały, za słaby)
- Yamaha FZ6 (wiem, że to fajny motor ale on mi się po prostu nie podoba)
- Honda Hornet (za mały)

Podsumowując - jak widać waham się między CBF a B12.
Czy to słuszny wybór? Może jest jeszcze coś w podobnej charakterystyce o
czym zapomniałem nie znalazłem?
Przyznam, że jestem fanem Hondy, lubię te motory, mam do nich zaufanie...
Suzuki - to dla mnie nowa marka, trochę się boję tego wielkiego olejaka ale
z drugiej strony B12 mi się bardzo podoba i kusi mnie swoją mocą,
wielkością i ogólną charakterystyką.

Czekam na komentarze i pozdrawiam :-)

--
AS (jeszcze CB500)

do góry

A co z CB 750 Seven Fifty, nie pasuje?



Zdrowko
--
Hunda CB 750 SF '00 dobry rocznik, KLOSZ '75 - tez niezly rocznik....
"Jestem ZA, dopóki mi się podoba" - by KLOSZ
"To co widzisz to też jest patologia, tylko troche inna niż Twoja..." -
tez by KLOSZ

do góry

Dnia Sun, 06 Sep 2009 21:34:22 +0200, As napisał(a):

> Odrzuciłem:
> - Bandit 600 (za mały, za słaby)
> - Yamaha FZ6 (wiem, że to fajny motor ale on mi się po prostu nie podoba)
> - Honda Hornet (za mały)

> Czekam na komentarze i pozdrawiam :-)

To ja tylko takie dwa typy rzucę:
- Yamaha XJR 1300 (lub starsza w zależności od budżetu);
- Kawasaki ZRX 1200(1100).
Rozmyślałeś?
--
Pozdrawiam
Radek 'BigBoy' Orlowski

do góry

KLOSZ wrote:

> A co z CB 750 Seven Fifty, nie pasuje?

Niesamowicie ładny motor, naprawdę.
Sam nie wiem czemu mi umknął z celownika
Ale to raczej trochę za bardzo retro, jak dla mnie :-)

pozdr.
--
AS

do góry

Radek Orłowski wrote:

> Dnia Sun, 06 Sep 2009 21:34:22 +0200, As napisał(a):
>
>> Odrzuciłem:
>> - Bandit 600 (za mały, za słaby)
>> - Yamaha FZ6 (wiem, że to fajny motor ale on mi się po prostu nie podoba)
>> - Honda Hornet (za mały)
>
>> Czekam na komentarze i pozdrawiam :-)
>
> To ja tylko takie dwa typy rzucę:
> - Yamaha XJR 1300 (lub starsza w zależności od budżetu);
> - Kawasaki ZRX 1200(1100).
> Rozmyślałeś?

Właśnie googlam o tych motorach. Dzięki za tip.

pozdr.
--
AS

do góry

As pisze:

> Właśnie googlam o tych motorach. Dzięki za tip.
>


O Zephyrach 750 i 1100 nikt nie wspomnial, ani o ZR7.
Byla tez przystojna CB1000 big one.



--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

As pisze:
> Słowem wstępu:
>
> 1. Moje wymagania:
[cut]
Kawasaki ZR7
jak wlozysz normalne (progresywne) sprezyny na przod to daje rade tym po
winklach dawac.

--
pozdr
Rogal
DRZ400E
Tiger1050
http://www.rogal.riders.pl

do góry

Kuczu pisze:

> O Zephyrach 750 i 1100 nikt nie wspomnial, ani o ZR7.

he he :)

--
pozdr
Rogal

do góry

Dnia Sun, 06 Sep 2009 22:31:10 +0200, Kuczu napisał(a):

> As pisze:

> O Zephyrach 750 i 1100 nikt nie wspomnial, ani o ZR7.
> Byla tez przystojna CB1000 big one.

ZR7 to taki mały kroczek w górę :) ale można oczywiście.
A jak wygląda serwis Zephyra? Pytam bo słyszałem opinie, że te silniki to
jakieś "wydumki" i brak części do nich. Dobrze słyszałem?
CB Big One też ciekawa oferta ale jakby co to z częściami - używkami też
może być problem.
--
Pozdrawiam
Radek 'BigBoy' Orłowski

do góry

Radek Orłowski pisze:
> Dnia Sun, 06 Sep 2009 21:34:22 +0200, As napisał(a):
>
>> Odrzuciłem:
>> - Bandit 600 (za mały, za słaby)
>> - Yamaha FZ6 (wiem, że to fajny motor ale on mi się po prostu nie podoba)
>> - Honda Hornet (za mały)
>
>> Czekam na komentarze i pozdrawiam :-)
>
> To ja tylko takie dwa typy rzucę:
> - Yamaha XJR 1300 (lub starsza w zależności od budżetu);
> - Kawasaki ZRX 1200(1100).
>

Pomyśl też o dużym Zephyrze, co prawda Kawa ale ładny klasyk.
Ja bym jednak celował w XJR lub dużą CB.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry