Jest tu jakiś praktyk od diesli?

Próbowałem zdiagnozować problem z Kią 2.0 Crdi gasnącą na wolnych obrotach,
często przy jednoczesnym hamowaniu i skręcie. Odczytałem dzisiaj kody
błędów i jedyne, co się zarejestrowało, to 1181 - niskie ciśnienie wtrysku.

Rzecz w tym, że mechanik monitorował auto pracujące na wolnych obrotach i
ciśnienia były prawidłowe. Nie mają pomysłu, co się może dziać i
standardowo zaczną od filtra paliwa, ale nie są specjalnie przekonani.

Ktoś ma jakiś pomysł? Nie ma żadnych wycieków, auto nie puszcza podczas
jazdy nawet minimalnego dymka (końcówki wtrysków mają 20 tysięcy km).


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

W dniu 2018-04-20 o 19:17, Maciek pisze:
>
> Jest tu jakiś praktyk od diesli?
>
> Próbowałem zdiagnozować problem z Kią 2.0 Crdi gasnącą na wolnych obrotach,
> często przy jednoczesnym hamowaniu i skręcie. Odczytałem dzisiaj kody
> błędów i jedyne, co się zarejestrowało, to 1181 - niskie ciśnienie wtrysku.
>
> Rzecz w tym, że mechanik monitorował auto pracujące na wolnych obrotach i
> ciśnienia były prawidłowe. Nie mają pomysłu, co się może dziać i
> standardowo zaczną od filtra paliwa, ale nie są specjalnie przekonani.
>
> Ktoś ma jakiś pomysł? Nie ma żadnych wycieków, auto nie puszcza podczas
> jazdy nawet minimalnego dymka (końcówki wtrysków mają 20 tysięcy km).
>
>

Może wspomaganie kierownicy?
Chociaż z drugiej strony raczej za duży silnik żeby go dławiło
obciążenie od wspomagania.
Ale kto wie?

do góry

Pompa wspomagania robiła zwarcie i silnik gasł. Diagnostyka nic nie pokazuje ale
chłopaki w warsztacie byli pewni więc wymieniłem i sukces. Zafira B 1.9 CDTI pompa
Bosch, wspomaganie elektryczno-hydrauliczne.

do góry

Dnia Fri, 20 Apr 2018 11:32:21 -0700 (PDT), p...@g...com
napisał(a):

> Pompa wspomagania robiła zwarcie i silnik gasł.

Ale czemu mi loguje błąd ciśnienia?
Poza tym kręciłem kierownicą, deptałem po hamplach, szarpałem wiązki,
skrzynki, złączki - i nic.
Zastanawiam się jeszcze, czy nie ściagnąć dekla z silnika i nie sprawdzić
kabelków do wtryskiwaczy...


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

Użytkownik "Maciek" <d...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:8ztk1auz5iq9$.12p6t29b7yl7c.dlg@40tude.net...
>
> Jest tu jakiś praktyk od diesli?
>
> Próbowałem zdiagnozować problem z Kią 2.0 Crdi gasnącą na wolnych
> obrotach,
> często przy jednoczesnym hamowaniu i skręcie. Odczytałem dzisiaj kody
> błędów i jedyne, co się zarejestrowało, to 1181 - niskie ciśnienie
> wtrysku.
>
> Rzecz w tym, że mechanik monitorował auto pracujące na wolnych obrotach i
> ciśnienia były prawidłowe. Nie mają pomysłu, co się może dziać i
> standardowo zaczną od filtra paliwa, ale nie są specjalnie przekonani.
>
> Ktoś ma jakiś pomysł? Nie ma żadnych wycieków, auto nie puszcza podczas
> jazdy nawet minimalnego dymka (końcówki wtrysków mają 20 tysięcy km).
>

Gaśnie przy skręcie w konkretną stronę czy obojętne? Przy jakim poziomie
paliwa? Może coś się stało z pompą paliwa i nie zaciąga tak jak powinna-
poprostu paliwo odpływa w zbiorniku i siorbie powietrze...


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

do góry

Dnia Fri, 20 Apr 2018 21:28:31 +0200, tck napisał(a):

> Gaśnie przy skręcie w konkretną stronę czy obojętne?

Hmm, nie wiem.

>Przy jakim poziomie
> paliwa?

Pół baku.

> Może coś się stało z pompą paliwa i nie zaciąga tak jak powinna-
> poprostu paliwo odpływa w zbiorniku i siorbie powietrze...

Jest to jakiś pomysł...



--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

Użytkownik Maciek d...@p...onet.pl ...

>> Gaśnie przy skręcie w konkretną stronę czy obojętne?
>
> Hmm, nie wiem.
>
>>Przy jakim poziomie
>> paliwa?
>
> Pół baku.
>
A przy pełnym baku nie?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Wiarą można manipulować. Tylko
wiedza jest niebezpieczna." Frank Herbert

do góry

Dnia 21 Apr 2018 09:59:48 GMT, Budzik napisał(a):

> A przy pełnym baku nie?

Przy pełnym też.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

W dniu 20-04-2018 o 21:00, Maciek pisze:
> Dnia Fri, 20 Apr 2018 11:32:21 -0700 (PDT), p...@g...com
> napisał(a):
>
>> Pompa wspomagania robiła zwarcie i silnik gasł.
>
> Ale czemu mi loguje błąd ciśnienia?

Jakiego ciśnienia? Doładowania za turbo?

> Poza tym kręciłem kierownicą, deptałem po hamplach, szarpałem wiązki,
> skrzynki, złączki - i nic.
> Zastanawiam się jeszcze, czy nie ściagnąć dekla z silnika i nie sprawdzić
> kabelków do wtryskiwaczy...

Sprawdź czy nie masz przerwy na rurkach z podciśnieniem do sterowania
turbo, wspomagania hamulców itp.
Może klapa gasząca (jeśli jest w tym silniku) zamyka dopływ powietrza?

yabba

do góry

Dnia Sun, 22 Apr 2018 11:28:54 +0200, yabba napisał(a):

> Jakiego ciśnienia? Doładowania za turbo?

Napisałem w pierwszym poście: ciśnienia wtrysku.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry