Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:i...@p...onet.pl...
> "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> wrote in message
> news:4ceaeff0$0$22802$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2010-11-22 18:06, Pszemol pisze:
>>> Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4
>>> na lampy HID z użyciem standardowych reflektorów i kloszy?
>>
>> Na ulicach tego pełno - łatwo poznać, bo trzeba prawie oczy
>> zamknąć przy mijaniu się z takim cudem :)
>
> Skąd pewność że to właśnie przeróbka na HIDa?
>
Widac z daleka, jak jest zwykla zarowka nawet zle ustawiona to nie jebie
tak po oczach.

A akurat w PL jest to bardzo popularne, aczkolwiek widze ze w duzych
aglomeracjach sie chyba za to wzieli bo jakos ilosc tego pospadala.

Ja nie wiem jak to dokladnie jest, ale te przerobki co sa w PL (bo Ty
piszesz o US) to poprostu nie maja odciecia, swieci toto cala powierzchnia
lampy, dlatego widac z daleka bo wyglada to tak jakby jechac na "dlugich"
Poprostu w takich starych lampach byla ukierunkowania wiazka, po
zamontowaniu takiego czegos taniego swieci to gora, dolem, wszedzie gdzie
sie da.

I w zasadzie wiekszosci sie o to rozchodzi.

PZDr
Adam

do góry

Pszemol <P...@P...com> napisał(a):

> "Tadeusz" <...@a...pl> wrote in message
> news:iceg0l$18j$1@newsread1.aster.pl...
> > Użytkownik "Pszemol" <> napisał w wiadomości ...
> >
> >> Planowałem kupno palników 10000 K te są białe, nie niebieskie.

> > homologowane czyli legalne mają 4300K...
>
> 10000K świetlówki mam w akwarium i są białe.
> Niebieskie to są światła 12000, 13500 i 15000K.
>

Chyba Wam w tej Ameryce Fahrenheity z Kelvinami się mylą.
Zgodnie z :http://www.wbuf.noaa.gov/tempfc.htm
10000*F to około 5800*K - z naszymi odczuciami co do barwy HIDów to by się
zgadzało.

Wmak

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

begin RoMan Mandziejewicz

> I co w tym jest warte podziwu? Nudny, powtarzany w nieskończoność ten
> sam dowcip?

A mimo to wciąż działa. ;-)

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 2010-11-23 02:52, Pszemol pisze:
> "Przemyslaw Czaja" <p...@p...fm> wrote in message
news:icehir$4ff$1@mx1.internetia.pl...
>> Użytkownik "Pszemol"
>>
>>>> Poprzyglądaj się na ulicach.
>>>> To jest światło wyładowcze, do tego komplety są tanie, niskiej jakości
>>>> i zdarza się, że migają jak latarnia nad ulicą lub jarzeniówka w starym
magazynie.
>>>
>>> Jeszcze raz sugerujesz abym przyglądał się na ulicach, po tym
>>> jak stwierdziłem już ostatnim razem że tego nie zauważam...
>>> Masz problemy z czytaniem?
>>
>> Ja to niestety zauważam - nienaturalnie jasne światło z lamp aut raczej rocznikowo
nieprzystosowanych do ksenonów - nie jest to jakiś notoryczny problem, raptem kilka
aut na tysiąc, ale bardzo dotkliwy zwłaszcza nocą, do tego jeszcze światło jest tak
nienaturalne, że odruchowo przyciąga wzrok
>
> No ale światło MA być jasne... Przecież o to właśnie chodzi!

Światło ma jasno oświetlać tylko drogę i ew. prawe pobocze.
Jeśli je widzisz jadąc naprzeciwno jako b.jasne, to jest źle.
Ba! Nawet ten sam reflektor zakurzony w środku może wydawać się z zewnątrz
jaśniejszy niż czysty, bo rozprasza światło nie tam, gdzie trzeba.
Sprawdzone na moich. To samo dotyczy przeróbek nieuwzględniających
nieco innej geometrii świecącego elementu.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

W dniu 2010-11-23 05:03, Pszemol pisze:

> Jeśli zatem żarnik HID do montażu
> w oprawce HB4 (inaczej zwaną 9006) ma element produkujący
> światło mniej więcej w tym samym miejscu w którym jest drucik
> wolframowy w halogenowej żarówce

Owszem może i ma "mniej-więcej", a powinien mieć dokładnie tę
samą geometrię i rozkład świecenia w jej obrębie.

Poza tym skoro strumień jest jaśniejszy, to separacja obszaru
światła i cienia powinna być ostrzejsza, tak aby natężenie
oświetlenia tam, gdzie go być nie powinno, nie podniosło się.
Tymczasem separacja się na pewno nie polepszy, a są spore szanse,
że pogorszy.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

"Myjk" <m...@n...op.pl> wrote in message
news:icfr9a$e6h$1@news.onet.pl...
> 2010-11-22 18:35:32 Pszemol
>
>> "Myjk" <m...@n...op.pl> wrote in message
>> news:xn0h1xs4l0000001_myjk_@news.onet.pl...
>> > Pszemol napisal:
>> >
>> > > Zastanawiam się nad taką zmianą w mojej Hondzie,
>> > > ale obawiam się, że efekt może być kiepski..
>> > Nie no, nie krępuj się, montuj do hądy. Będzie git!
>> Dużo wniosłeś do dyskusji...
>
> Nie widzę tu żadnej dyskusji -- jedynie trolla,
> co chce innym uprzykrzyć życie na drodze.

Swoim trollowaniem nie odstraszysz mnie od mojej decyzji :-P

do góry

"Ryszard G." <r...@p...onet.pl> wrote in message
news:icfqu1$d24$1@news.onet.pl...
> [...]
>> Przecież oślepianie nie ma związku z jasnością a raczej z profilem
>> wiązki światła.
>
> Ma i to bardzo - wprost proporcjonalnie (większa jasność, większe
> oślepianie)
> Istnieje przecież wiązka rozproszona, zwłaszcza jeśli klosze lamp
> przybrudzone lub pada deszcz.
> Poza tym na wybojach naszych dróg jak kołysze autem to światło
> omiata oczy kierowców z przeciwka.
> Oświetlenie musi być z homologacją, prawidłowo wyregulowane
> i prawidłowo używane, kropka.

Twoja głęboka, religijna wiara w homologację budzi respekt :-)))

do góry

"Artur(m)" <m...@i...pl> wrote in message
news:icfr54$19dv$1@rekrutacja.tu.kielce.pl...
> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
> news:icepb0.dv8.0@poczta.onet.pl...
>
>>
>> Czy ja pytałem tutaj o przepisy? Weź bracie wyluzuj...
>> Na dodatek mieszkam w USA i poruszam się po amerykańskich
>> drogach tym amerykańskim samochodem, więc polskie regulacje
>> mam w głębokim poważaniu. Zresztą w innym swoim aucie,
>
> W Ameryce to tylko murzyni sorry afroamerykanie kupują złoma
> i instalują HIDy żeby kolesiom zaszpanować.

Bzdura.

> W Polsce jakieś bidulki sobie to montują ale w AMERYCE
> PSZEMOL co ty do ludzi rozmawiasz???

Czy to zdanie było napisane w języku polskim? Co to za składnia?

do góry

"Adam Adamaszek" <c...@g...com> wrote in message
news:826403eb-5820-4f5e-b81e-0021acfaec01@m35g2000vb
n.googlegroups.com...
> On 23 Lis, 08:40, "Artur\(m\)" <m...@i...pl> wrote:
>
>> W Polsce jakieś bidulki sobie to montują ale w AMERYCE
>> PSZEMOL co ty do ludzi rozmawiasz???
>
> Zdziwilbys sie. Kazdy szanujacy sie teksanski nastolatek ma w swoim
> gigantycznym pikapie zestaw HID. Reflektory 1.20m nad powierzchnia
> jezdni - to dopiero oslepia :)

Amerykanie nie mają takich strasznych problemów z oślepianiem...
Europejczycy jacyś wydelikaceni są, super wrażliwi bo ktoś im
w ślipka zaświecił... Bądźcie mężczyznami i nie płaczcie jak baby!

do góry

"Przemysław Gubernat" <r...@W...r3pc10.pl.na.newsach> wrote in
message news:icfue2$ko9$1@pyro.tvk.wroc.pl...
>> Przecież oślepianie nie ma związku z jasnością a raczej z profilem
>> wiązki światła. A wiązkę formuje reflektor i trochę też klosz przedni...
>> Te elementy się nie zmieniają. Jeśli zatem żarnik HID do montażu
>> w oprawce HB4 (inaczej zwaną 9006) ma element produkujący
>> światło mniej więcej w tym samym miejscu w którym jest drucik
>> wolframowy w halogenowej żarówce to nie widzę powodu dla którego
>> takie światła po konwersji miałyby oślepiać jadących z przeciwka...
>
> No właśnie "mniej więcej", niestety tutaj musi być chirurgiczna
> precyzja. Inaczej będziesz świecił gdzie popadnie i będzie to mniej
> więcej tam gdzie w poprzedniej żarówce.

Zamierzam tą kwestię sprawdzić testując lampy przed jasną ścianą.

do góry