Szanowni Państwo,

Odbyło się ostatnio sympozjum gdzieś w kraju, gdzie przedstawiciele różnych
większych serwisów i warsztatów samochodowych na dobrym, szanującym się
poziomie, rozmawiali na tematy usterkowości aut poszczególnych marek.

Chciałem podpytać, jakie Państwo macie zdanie na temat mercedesa w203.
Słyszałem wiele opinii. Jak zawsze - nie mniej jednak podobno dzieją się tam
cuda z komputerem. Czy ktoś miał z tym styczność ?

A jeśli już o tym mowa, pytanie do użytkowników : jak sprawdza się to auto w
kwestii trwałości zawieszenia (łączniki, tuleje, itp) Czy prawdą jest że jest
aż tak delikatne ?

Uprzejmie dziękuję.
Bartosz.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> Odbyło się ostatnio sympozjum gdzieś w kraju, gdzie przedstawiciele
> różnych
> większych serwisów i warsztatów samochodowych na dobrym, szanującym się
> poziomie, rozmawiali na tematy usterkowości aut poszczególnych marek.
>
> Chciałem podpytać, jakie Państwo macie zdanie na temat mercedesa w203.
> Słyszałem wiele opinii.

na Twoim miejscu martwiłbym się bardziej o korozję, najmłodsze W203 będzie
miało 3 lata a dla współczesnych 'merców' to czas wystarczający do
rozpoczęcia procedury samoutylizacji,

brat

do góry

W dniu 2010-06-15 21:23, bratPit pisze:

>
> na Twoim miejscu martwiłbym się bardziej o korozję, najmłodsze W203
> będzie miało 3 lata a dla współczesnych 'merców' to czas wystarczający
> do rozpoczęcia procedury samoutylizacji,
>

Jako posiadacz mercedesów - nowe mercedesy rdzewieją już w katalogach.
Choć Vito2 nawet się trzyma bez większej rudy.

do góry

>> na Twoim miejscu martwiłbym się bardziej o korozję, najmłodsze W203
>> będzie miało 3 lata a dla współczesnych 'merców' to czas wystarczający
>> do rozpoczęcia procedury samoutylizacji,
>>
>
> Jako posiadacz mercedesów - nowe mercedesy rdzewieją już w katalogach.
> Choć Vito2 nawet się trzyma bez większej rudy.

pozostaje mi tego Ci życzyć, aby było tak jak najdłużej,
czyżby wreszcie zrzucali piętno Chryslera?

brat

do góry