Użytkownik "ddddddddddddd" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:q5jedp$jtm$...@d...me...
W dniu 04.03.2019 o 00:08, Zenek Kapelinder pisze:
>> Popytaj tych co byli w kraju demokracji, wolnosci itd czyli USA.
>> Oni opowiedza jak sie tam jezdzi.

>nie wiem jak to wygląda w stanach, ale byłem w Szwecji i jestem w UK.
>Ze Szwecji wracałem +10 do +20 ponad limit przez 4-5 godzin i nikt na
>policję nie zgłosił. Leciałem tak bez przerwy razem z niemcem, który
>jak się okazało spieszył się na ten sam prom.

Moze dla policji bylo to tak zaskakujace, ze nie wiedziala co zrobic.
Albo nie mogli dogonic, bo ich tez przepisy obowiazuja :-)

Co do USA - tambylcy twierdza, ze policja jest dosc tolerancyjna, i np
wszyscy jada szybciej te 10-20 mph.

Tam jest jeszcze niuans, ze policja jest lokalna, a ograniczenie bylo
federalne :-)

J.

do góry

W dniu 2019-02-24 o 15:08, Mateusz Viste pisze:
> Jak kto normalnie jeździ, to żadnej różnicy nie odczuje. A taki odgórny
> ogranicznik jest jak najbardziej pożądany, pozostaje zobaczyć jak to
> mądre głowy zaimplementują w praktyce. Następnym krokiem będą
> autonomiczne pojazdy,

Ciach. Tu cie mam :-)

Jeśli nie będą to automatycznie sterowane czy autonomiczne pojazdy to
wstawianie ogranicznika będzie skutkowało tylko problemami a i wieloma
istnieniami ludzkimi.

Wspomnisz moje słowa

z

do góry

Właśnie przeczytałem w końcu początek tego artykułu ;-)
i aż mnie ciarki przeszły po plecach bo to się zacznie już w 2020 roku
i my wszyscy za te wszystkie systemy będziemy płacić.

Tak jak zapowiedziałem: Jeszcze ze dwie takie informacje i będę głosował
za polexitem.

A licznik bije. :-)

z

do góry

W dniu 2019-02-26 o 12:51, Poldek pisze:
> Ostatniego lata w Szwecji, gdy na prostej drodze za miastem zabrałem się
> za wyprzedzanie jadących jak zwykle 80 z bezpiecznymi odstępami, czyli
> przyspieszyłem gdzieś tak do 95, to zostałem przez każdego wyprzedzanego
> obtrąbiony przywołująco do porządku.
> Po 2 tygodniach w Szwecji powrót do Polski i zderzenie z brutalnością i
> chamstwem kierujących jest traumatycznym przeżyciem.
>

I takie praworządne zachowanie Szwedów spowodowały ograniczniki
prędkości w samochodach?
UE ostatnio porzuciło na dobre metodę marchewki i wymachuje tylko kijem.
Swoich obywateli ma za debili których trzeba zakawtanować bo sobie
zrobią krzywdę.
To już za komuny nie było takiego traktowanie człowieka. Białego
dorosłego człowieka ;-) GRUBO!

z

do góry

Przed chwila polaczylem sie z kalifornia zeby dowiedziec sie u zrodla od kogos kto
tam zyje od czterdziestu lat. Na drogach w ichnim terenie niezabudowanym pozwalaja
sobie na do +10. W terenie zabudowanym jezdza do maksymalnej predkosci jaka w danym
miejscu obowiazuje. Mandaty za niewielkie przekroczenia predkosci sa niskie. Ale przy
ubezpieczaniu ubezpieczyciel ma wglad w mandaty klienta i od nich zalezy oplata za
ubezpieczenie. Przy znaczacym przekroczeniu predkosci policja z reguly nie wystawia
mandatu a drutuje i dostarcza delikwenta do sadu. Powiedzial jeszcze ze tam sie
jezdzi inaczej niz tutaj. Jesli beda dwa pasy w kazda strone to wszyscy jada prawym z
predkoscia do +10. Jak ktos jedzie wolniej to z odleglosci wyglada to tak jak by waz
omijal przeszkode. Nie wiem nie bylem nie widzialem powtarzam tylko za kims kto tam
zyje.

do góry

W dniu 2019-02-26 o 12:59, Budzik pisze:

> Powiem tylko ze z tego co czytałem to na ten moment nie ma być brak
> mozliwości przyspieszenia a jedynie sygnalizacja ze robisz coś zle czyli
> np dajacy ci znac pedał gazu (lekkim oporem, wibracjami??) oraz jakis
> sygnał dzwiekowy.

"System ISA będzie informował kierowcę o przekroczeniu prędkości w
bardzo dokuczliwy sposób, np. poprzez sygnały dźwiękowe (podobne, jak w
przypadku niezapięcia pasów), a ostatecznie automatycznie ograniczy
prędkość samochodu na podstawie znaków, systemu GPS i przepisów
obowiązujących w poszczególnych krajach. "

z

do góry

W dniu 2019-02-28 o 02:01, kk pisze:

> Każde ograniczenie jest sztuczne i absurdalne. Zwolnienie do 70 może nie
> być ani sztuczne ani absurdalne.

W takim razie biorąc pod uwagę krajowe realia (infrastruktura)
ograniczamy do 70 km/g i h...

Tylko co na to grinpisy? Przecież jazda z takimi prędkościami to wyższe
zużycie paliwa i niszczenie matki natury ;-)

z

do góry

W przypadkow kierowcow metoda marchewki nie dziala. Jak sobie wyobrazasz marchewke
dla kierowcy? Moze wpisanie pochwaly do akt osobowych ze nie zostal zlapany za
predkosc albo jazde po wodce?

do góry

W dniu 2019-03-04 o 13:59, Budzik pisze:

> A po co miałbys wyprzedzac tego tira, skoro wszyscy jada rowno 90 na
> godzine? Dlatego ze jedzie 89?

Pewnie żyjesz w płaskim obszarze więc pytanie nie ma umocowania w
rzeczywistości 3-miejskiej. Otóż 3-miasto i okolice to praktycznie same
pagórki i kręte drogi. Bardzo niewiele TIRów wyciąga na nich 90. 70 - to
te mocne jedynie. Mając auto, które nie pojedzie więcej niż 90,
wyprzedzanie takowego byłoby bardzo ryzykowne. Chyba tylko na zasadzie
"jakoś to będzie".

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 2019-03-04 o 20:55, Zenek Kapelinder pisze:
> W przypadkow kierowcow metoda marchewki nie dziala. Jak sobie wyobrazasz marchewke
dla kierowcy? Moze wpisanie pochwaly do akt osobowych ze nie zostal zlapany za
predkosc albo jazde po wodce?
>

Jest pewna subtelna różnica między po wódce a przekroczeniem prędkości.

Nawet jest różnica jak w Londynie przejdziesz na czerwonym

To nie musi być nawet marchewka ale odrobina wolności i zdrowego
rozsądku oczywiście uzupełniona surowym karaniem ciężkich wykroczeń.
SUROWYM a nie opiekowaniem się i niańczeniem łąjdaków.

Kwestia podejścia. Czas pokaże która metoda jest lepsza. Prawactwo ;-)
zaczyna rządzić na świecie. To nie jest jednostkowy wybryk
odszczepiaństwa. To jest uzewnętrznienie zdrowych poglądów większości
społeczeństwa które były tłamszona przez lata lewackiego ucisku ...
No dobra... POPRAWNOŚCI POLITYCZNEJ Niech będzie ;-)
UE z takimi zapędami się zapadnie w swojej gnuśności szybciej niż się to
fizjonomom ;-) wydaje

z

do góry