https://www.bankier.pl/moto/pontevedra-pierwszym-mia
stem-z-limitem-predkosci-10-km-godz-5481/

Władze liczącej 80 tys. mieszkańców Pontevedry w północno-zachodniej Hiszpanii
zatwierdziły
przepisy ograniczające maksymalną prędkość jazdy w śródmieściu do 10 kilometrów na
godzinę.
To pierwsze miasto w Hiszpanii z tak niskim limitem prędkości.


Proces trwa od dziesięciu lat i przynosi wymierne efekty:

Pierwsze ograniczenia prędkości w Pontevedrze wprowadzone zostały w 2009 r. W ciągu
kolejnych
10 lat liczbę wypadków drogowych na obszarze miejskim objętym limitami prędkości
udało się
zredukować o 90 proc. - obliczył ratusz.


I z innych ciekawostek:

W poniedziałek kierownictwo DGT (Dyrekcja Dróg Hiszpanii) zaprezentowało dane
dotyczące
liczby wypadków na trasach, na których w styczniu br. obniżono limit prędkości ze
100 do 90
km na godzinę. Ze statystyk wynika, że po wprowadzonej redukcji liczba wypadków
drogowych
zmalała tam o 9 proc.

do góry

Użytkownik <j...@j...org> napisał w wiadomości
news:5ef84044-0260-4bcd-98f3-9be5a41323e7@googlegrou
ps.com...
https://www.bankier.pl/moto/pontevedra-pierwszym-mia
stem-z-limitem-predkosci-10-km-godz-5481/

> Władze liczącej 80 tys. mieszkańców Pontevedry w północno-zachodniej
> Hiszpanii zatwierdziły
przepisy ograniczające maksymalną prędkość jazdy w śródmieściu do 10
kilometrów na godzinę.
> To pierwsze miasto w Hiszpanii z tak niskim limitem prędkości.

> Proces trwa od dziesięciu lat i przynosi wymierne efekty:

> Pierwsze ograniczenia prędkości w Pontevedrze wprowadzone zostały w 2009
> r. W ciągu kolejnych
10 lat liczbę wypadków drogowych na obszarze miejskim objętym limitami
prędkości udało się
> zredukować o 90 proc. - obliczył ratusz.

> W poniedziałek kierownictwo DGT (Dyrekcja Dróg Hiszpanii) zaprezentowało
> dane dotyczące
liczby wypadków na trasach, na których w styczniu br. obniżono limit
prędkości ze 100 do 90
km na godzinę. Ze statystyk wynika, że po wprowadzonej redukcji liczba
wypadków drogowych
> zmalała tam o 9 proc.

W Bilbao (Hiszpania) ograniczono dopuszczalną prędkość do 30 km/h
praktycznie w całym mieście. Słyszałem w radiu.

Wszystko dlatego, że jest paru debili za kierownicą
i trochę świętych krów - pieszych na jezdni.

do góry

On Wednesday, October 30, 2019 at 12:52:04 PM UTC+9, BronkL wrote:
> news:5ef84044-0260-4bcd-98f3-9be5a41323e7@googlegrou
ps.com...
> https://www.bankier.pl/moto/pontevedra-pierwszym-mia
stem-z-limitem-predkosci-10-km-godz-5481/
>
> > Władze liczącej 80 tys. mieszkańców Pontevedry w północno-zachodniej
> > Hiszpanii zatwierdziły
> przepisy ograniczające maksymalną prędkość jazdy w śródmieściu do 10
> kilometrów na godzinę.
> > To pierwsze miasto w Hiszpanii z tak niskim limitem prędkości.
>
> > Proces trwa od dziesięciu lat i przynosi wymierne efekty:
>
> > Pierwsze ograniczenia prędkości w Pontevedrze wprowadzone zostały w 2009
> > r. W ciągu kolejnych
> 10 lat liczbę wypadków drogowych na obszarze miejskim objętym limitami
> prędkości udało się
> > zredukować o 90 proc. - obliczył ratusz.
>
> > W poniedziałek kierownictwo DGT (Dyrekcja Dróg Hiszpanii) zaprezentowało
> > dane dotyczące
> liczby wypadków na trasach, na których w styczniu br. obniżono limit
> prędkości ze 100 do 90
> km na godzinę. Ze statystyk wynika, że po wprowadzonej redukcji liczba
> wypadków drogowych
> > zmalała tam o 9 proc.
>
> W Bilbao (Hiszpania) ograniczono dopuszczalną prędkość do 30 km/h
> praktycznie w całym mieście. Słyszałem w radiu.
>
> Wszystko dlatego, że jest paru debili za kierownicą
> i trochę świętych krów - pieszych na jezdni.

https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/588318
,policja-wypadki-zabici-2018-ranni-kierowca-prawo-ja
zdy-pieszy-samochod-motocyklista.html

Z najnowszych wstępnych danych KGP wynika, że w 2018 roku doszło do 31 410 wypadków

drogowych (to o 1350 mniej niż rok wcześniej). Lwią część, bo ponad 27 tys. zdarzeń
mają na
sumieniu kierowcy. Piesi również nie są bez winy - oni byli sprawcami w ponad 2
tys.
przypadków. Statystyki policji mówią o 2838 osobach zabitych w 2018 roku - w
odniesieniu do
danych sprzed dwóch lat to o siedmiu ludzi więcej.


Czyli mamy wynik 27 (debile) : 2 (święte krowy).

do góry

Użytkownik <j...@j...org> napisał w wiadomości
news:e1f90302-4631-47ad-a947-f3f6cbb799ea@googlegrou
ps.com...
On Wednesday, October 30, 2019 at 12:52:04 PM UTC+9, BronkL wrote:

>>> news:5ef84044-0260-4bcd-98f3-9be5a41323e7@googlegrou
ps.com...
>>> https://www.bankier.pl/moto/pontevedra-pierwszym-mia
stem-z-limitem-predkosci-10-km-godz-5481/
>
>> Wszystko dlatego, że jest paru debili za kierownicą
>> i trochę świętych krów - pieszych na jezdni.

> https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/588318
,policja-wypadki-zabici-2018-ranni-kierowca-prawo-ja
zdy-pieszy-samochod-motocyklista.html

> Z najnowszych wstępnych danych KGP wynika, że w 2018 roku doszło do 31
> 410 wypadków
drogowych (to o 1350 mniej niż rok wcześniej). Lwią część, bo ponad 27
tys. zdarzeń mają na
sumieniu kierowcy. Piesi również nie są bez winy - oni byli sprawcami w
ponad 2 tys.
przypadków. Statystyki policji mówią o 2838 osobach zabitych w 2018 roku -
w odniesieniu do
> danych sprzed dwóch lat to o siedmiu ludzi więcej.

> Czyli mamy wynik 27 (debile) : 2 (święte krowy).

Te dane Policji są mało wiarygodne; udowodniła to Najwyższa Izba
Kontroli w swoim raporcie.
Policjantowi najłatwiej podać jako przyczynę wypadku, nadmierną prędkość,
czyli wina kierowcy.

do góry

On Wednesday, October 30, 2019 at 3:44:11 PM UTC+9, BronkL wrote:
> news:e1f90302-4631-47ad-a947-f3f6cbb799ea@googlegrou
ps.com...
> On Wednesday, October 30, 2019 at 12:52:04 PM UTC+9, BronkL wrote:
>
> >>> news:5ef84044-0260-4bcd-98f3-9be5a41323e7@googlegrou
ps.com...
> >>> https://www.bankier.pl/moto/pontevedra-pierwszym-mia
stem-z-limitem-predkosci-10-km-godz-5481/
> >
> >> Wszystko dlatego, że jest paru debili za kierownicą
> >> i trochę świętych krów - pieszych na jezdni.
>
> > https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/588318
,policja-wypadki-zabici-2018-ranni-kierowca-prawo-ja
zdy-pieszy-samochod-motocyklista.html
>
> > Z najnowszych wstępnych danych KGP wynika, że w 2018 roku doszło do 31
> > 410 wypadków
> drogowych (to o 1350 mniej niż rok wcześniej). Lwią część, bo ponad 27
> tys. zdarzeń mają na
> sumieniu kierowcy. Piesi również nie są bez winy - oni byli sprawcami w
> ponad 2 tys.
> przypadków. Statystyki policji mówią o 2838 osobach zabitych w 2018 roku -
> w odniesieniu do
> > danych sprzed dwóch lat to o siedmiu ludzi więcej.
>
> > Czyli mamy wynik 27 (debile) : 2 (święte krowy).
>
> Te dane Policji są mało wiarygodne; udowodniła to Najwyższa Izba
> Kontroli w swoim raporcie.

Link?


> Policjantowi najłatwiej podać jako przyczynę wypadku, nadmierną prędkość,
> czyli wina kierowcy.

Sugerujesz nadmierną prędkość pieszych?

do góry

W dniu 2019-10-30 o 02:45, j...@j...org pisze:
> https://www.bankier.pl/moto/pontevedra-pierwszym-mia
stem-z-limitem-predkosci-10-km-godz-5481/
>
> Władze liczącej 80 tys. mieszkańców Pontevedry w północno-zachodniej Hiszpanii
zatwierdziły
> przepisy ograniczające maksymalną prędkość jazdy w śródmieściu do 10 kilometrów
na godzinę.
> To pierwsze miasto w Hiszpanii z tak niskim limitem prędkości.
>
>
> Proces trwa od dziesięciu lat i przynosi wymierne efekty:
>
> Pierwsze ograniczenia prędkości w Pontevedrze wprowadzone zostały w 2009 r. W
ciągu kolejnych
> 10 lat liczbę wypadków drogowych na obszarze miejskim objętym limitami prędkości
udało się
> zredukować o 90 proc. - obliczył ratusz.
>
>
> I z innych ciekawostek:
>
> W poniedziałek kierownictwo DGT (Dyrekcja Dróg Hiszpanii) zaprezentowało dane
dotyczące
> liczby wypadków na trasach, na których w styczniu br. obniżono limit prędkości
ze 100 do 90
> km na godzinę. Ze statystyk wynika, że po wprowadzonej redukcji liczba wypadków
drogowych
> zmalała tam o 9 proc.
>

Zamach na wolność i demokrację. Autorytarna opresja. Dane zmanipulowane.

do góry

W dniu 2019-10-30 o 05:21, j...@j...org pisze:

>
> https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/588318
,policja-wypadki-zabici-2018-ranni-kierowca-prawo-ja
zdy-pieszy-samochod-motocyklista.html
>
> Z najnowszych wstępnych danych KGP wynika, że w 2018 roku doszło do 31 410
wypadków
> drogowych (to o 1350 mniej niż rok wcześniej). Lwią część, bo ponad 27 tys.
zdarzeń mają na
> sumieniu kierowcy. Piesi również nie są bez winy - oni byli sprawcami w ponad 2
tys.
> przypadków. Statystyki policji mówią o 2838 osobach zabitych w 2018 roku - w
odniesieniu do
> danych sprzed dwóch lat to o siedmiu ludzi więcej.
>
>
> Czyli mamy wynik 27 (debile) : 2 (święte krowy).

Te 2k świętych krów trzeba porównywać do całkowitej liczby wypadków z
udziałem pieszych, a nie do całego ogółu wypadków. Wtedy się okaże ile %
świętych krów łazi po drogach.

do góry

On Wednesday, October 30, 2019 at 4:40:41 PM UTC+9, Poldek wrote:
> > https://www.bankier.pl/moto/pontevedra-pierwszym-mia
stem-z-limitem-predkosci-10-km-godz-5481/
> >
> > Władze liczącej 80 tys. mieszkańców Pontevedry w północno-zachodniej Hiszpanii
zatwierdziły
> > przepisy ograniczające maksymalną prędkość jazdy w śródmieściu do 10
kilometrów na godzinę.
> > To pierwsze miasto w Hiszpanii z tak niskim limitem prędkości.
> >
> >
> > Proces trwa od dziesięciu lat i przynosi wymierne efekty:
> >
> > Pierwsze ograniczenia prędkości w Pontevedrze wprowadzone zostały w 2009 r. W
ciągu kolejnych
> > 10 lat liczbę wypadków drogowych na obszarze miejskim objętym limitami
prędkości udało się
> > zredukować o 90 proc. - obliczył ratusz.
> >
> >
> > I z innych ciekawostek:
> >
> > W poniedziałek kierownictwo DGT (Dyrekcja Dróg Hiszpanii) zaprezentowało dane
dotyczące
> > liczby wypadków na trasach, na których w styczniu br. obniżono limit prędkości
ze 100 do 90
> > km na godzinę. Ze statystyk wynika, że po wprowadzonej redukcji liczba
wypadków drogowych
> > zmalała tam o 9 proc.
> >
>
> Zamach na wolność i demokrację. Autorytarna opresja. Dane zmanipulowane.

Ano. Jak żyć?!

do góry

On Wednesday, October 30, 2019 at 4:41:25 PM UTC+9, spider wrote:
>
> >
> > https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/588318
,policja-wypadki-zabici-2018-ranni-kierowca-prawo-ja
zdy-pieszy-samochod-motocyklista.html
> >
> > Z najnowszych wstępnych danych KGP wynika, że w 2018 roku doszło do 31 410
wypadków
> > drogowych (to o 1350 mniej niż rok wcześniej). Lwią część, bo ponad 27 tys.
zdarzeń mają na
> > sumieniu kierowcy. Piesi również nie są bez winy - oni byli sprawcami w ponad
2 tys.
> > przypadków. Statystyki policji mówią o 2838 osobach zabitych w 2018 roku - w
odniesieniu do
> > danych sprzed dwóch lat to o siedmiu ludzi więcej.
> >
> >
> > Czyli mamy wynik 27 (debile) : 2 (święte krowy).
>
> Te 2k świętych krów trzeba porównywać do całkowitej liczby wypadków z
> udziałem pieszych, a nie do całego ogółu wypadków. Wtedy się okaże ile %
> świętych krów łazi po drogach.

Tzn. jak burak w BWM z cegłą w głowie zamiast mózgu, jadący 130 km/h w mieście,
przejedzie kogoś na pasach - to wina "świętej krowy"? Dobrze cię zrozumiałem?

do góry

W dniu 2019-10-30 o 02:45, j...@j...org pisze:
> https://www.bankier.pl/moto/pontevedra-pierwszym-mia
stem-z-limitem-predkosci-10-km-godz-5481/
>
> Władze liczącej 80 tys. mieszkańców Pontevedry w północno-zachodniej Hiszpanii
zatwierdziły
> przepisy ograniczające maksymalną prędkość jazdy w śródmieściu do 10 kilometrów
na godzinę.
> To pierwsze miasto w Hiszpanii z tak niskim limitem prędkości.
>
>
> Proces trwa od dziesięciu lat i przynosi wymierne efekty:
>
> Pierwsze ograniczenia prędkości w Pontevedrze wprowadzone zostały w 2009 r. W
ciągu kolejnych
> 10 lat liczbę wypadków drogowych na obszarze miejskim objętym limitami prędkości
udało się
> zredukować o 90 proc. - obliczył ratusz.
>
>
> I z innych ciekawostek:
>
> W poniedziałek kierownictwo DGT (Dyrekcja Dróg Hiszpanii) zaprezentowało dane
dotyczące
> liczby wypadków na trasach, na których w styczniu br. obniżono limit prędkości
ze 100 do 90
> km na godzinę. Ze statystyk wynika, że po wprowadzonej redukcji liczba wypadków
drogowych
> zmalała tam o 9 proc.

Następnym krokiem będzie aby przed każdym jadącym pojazdem biegł
człowiek z chorągwią.

Chyba mam deja vu.

do góry