Witam Was,

Poniższy filmik powstał w sposób niezamierzony. To zaledwie 50 minut
spacerowej jazdy a sporo się mimo to działo. Przy szybszym prowadzeniu
auta trzeba by się wykazać zdecydowaną reakcją.

Skojarzyła mi się niedawna dyskusja o tym, że nie warto silić się na
dobre letnie opony. Cytuję niektóre wypowiedzi jakie wtedy padły (nie
słowo w słowo bo szukać mi się nie chce lecz intencjonalnie): niech
kwiczą na zakrętach, jeżdżę ostrożnie więc po co mi dobre, albo... nigdy
slalomem nie jeżdżę więc przyczepność przy raptownych skrętach jest
nieistotna.


https://drive.google.com/file/d/1kxXK9aLkBPx3YJ8rjlv
TBM0pGsNY6STi/view?usp=sharing

Ten pijaczek po prawej przewrócił się zaraz po tym gdy go wyminąłem.
Warto sobie przemyśleć posiadanie sprawnego auta dla takich przypadków.
Fragment z taksówkarzem tylko jako ciekawostka.

Przy okazji przyszła mi do głowy jeszcze jedna myśl odnośnie tego, że
diesel nie musi być głośny względem elektryka. Zwróćcie uwagę, że silnik
czasem zamruczy przy przyspieszaniu ale generalnie szum opon jest
znacznie głośniejszy. Oczywiście należy brać pod uwagę, że odgłosy są
wyolbrzymione przez kamerkę pewnie dlatego, że tak ma działać, że jest
sztywno do szyby przymocowana, że dmucha na nią wentylacja. W
rzeczywistości można cicho radia słuchać do grubo ponad setki. Mam na
myśli proporcje głośności silnika do głośności opon.

--
Pozdrawiam,
Marek