W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?) zapaliła.
Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak nagrzewanie
otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.
Z czym może być problem?

do góry

Użytkownik "Kris" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4c243b62-568e-4546-ab53-ee6d0729a23b@go
oglegroups.com...
>W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy
>chłodzącej(?) zapaliła.
>Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak
>nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.
>Z czym może być problem?

A plyn jest ?
Pasek ktorys nie zerwany ?



J.

do góry

Brzmi jak wyciek płynu.

do góry

W dniu 24-09-2018 o 13:38, Kris pisze:
> W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?) zapaliła.
> Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak nagrzewanie
otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.
> Z czym może być problem?
>

Takie same objawy miałem w silniki MultiJet, gdy odpadł wirnik w pompie
wody.


yabba

do góry

W dniu poniedziałek, 24 września 2018 14:10:10 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:
> Użytkownik "Kris" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:4c243b62-568e-4546-ab53-ee6d0729a23b@go
oglegroups.com...
> >W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy
> >chłodzącej(?) zapaliła.
> >Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak
> >nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.
> >Z czym może być problem?
>
> A plyn jest ?
> Pasek ktorys nie zerwany ?

Płyn jest, paski nie pozrywane.

do góry

On Mon, 24 Sep 2018 04:38:49 -0700, Kris wrote:

> W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy chłodzącej(?)
> zapaliła.
> Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak
> nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.
> Z czym może być problem?

Możliwości multum... od tych najłatwiejszych do najtrudniejszych w
diagnostyce:
- wyciek płynu chłodniczego
- zerwany lub poluzowany pasek napędzający pompę wody
- zapowietrzenie układu chłodniczego
- Pompa wody
- zepsuty/zablokowany termostat (ten od krótkiego/długiego obiegu)

i pewno jeszcze kilka innych możliwości się znajdzie.

Mateusz

do góry

Użytkownik "Mateusz Viste" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5ba8eab9$0$5496$4...@n...free.fr..
.
On Mon, 24 Sep 2018 04:38:49 -0700, Kris wrote:
>> W fiatowkim 19jtd w sobotę mi się kontrolka od temp cieczy
>> chłodzącej(?)
>> zapaliła.
>> Wczoraj odpaliłem auto i znowu widzę ze temperatura rośnie a jak
>> nagrzewanie otworzyłem to ciepłe powietrze nie leci.

>Możliwości multum... od tych najłatwiejszych do najtrudniejszych w

Niestety.

>diagnostyce:
>- wyciek płynu chłodniczego
>- zerwany lub poluzowany pasek napędzający pompę wody
>- zapowietrzenie układu chłodniczego
>- Pompa wody
>- zepsuty/zablokowany termostat (ten od krótkiego/długiego obiegu)

On odcina nagrzewnice wnetrza ?

>i pewno jeszcze kilka innych możliwości się znajdzie.

Trzeba odpalic i pomacac weze ... albo od razu do mechanika ...

J.

do góry

On Mon, 24 Sep 2018 15:59:35 +0200, J.F. wrote:
> Użytkownik "Mateusz Viste" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5ba8eab9$0$5496$4...@n...free.fr..
.
>>zepsuty/zablokowany termostat (ten od krótkiego/długiego obiegu)
>
> On odcina nagrzewnice wnetrza ?

Być może zależy to od samochodu, ale na logikę powinien, w każdym. Do
tego w końcu ten termostat jest, żeby nagrzać silnik w jak najkrótszym
czasie, coby ten działał w godnych warunkach. W takim kontekście trochę
szkoda byłoby marnować kalorie na grzanie nóg kierowcy.

Mateusz

do góry

W dniu 24-09-2018 o 17:42, Mateusz Viste pisze:

> Być może zależy to od samochodu, ale na logikę powinien, w każdym. Do
> tego w końcu ten termostat jest, żeby nagrzać silnik w jak najkrótszym
> czasie, coby ten działał w godnych warunkach. W takim kontekście trochę
> szkoda byłoby marnować kalorie na grzanie nóg kierowcy.

Nagrzewnice są na małym obiegu. Termostat nic nie odcina. Nie wiem czy
jest jakiś samochód w którym jest inaczej, bo u mnie zawsze tak było na
każdym samochodzie. Trochę bez sensu by było jechać z zamarzającymi
szybami bo silnik się jeszcze nie zagrzał :P W niektórych przypadkach
wręcz uniemożliwiało by to jazdę do czasu nagrzania silnika i otwarcia
termostatu.

do góry

On Mon, 24 Sep 2018 18:03:07 +0200, szod wrote:
> Nagrzewnice są na małym obiegu. Termostat nic nie odcina. Nie wiem czy
> jest jakiś samochód w którym jest inaczej, bo u mnie zawsze tak było na
> każdym samochodzie.

Sprawdziłem, bo miałem przekonanie że u mnie jest inaczej. Ale jednak
nie, ruskie faktycznie też dali nagrzewnicę na małym obiegu, jednocześnie
z podgrzewaniem karburatora zresztą.

To w zasadzie upraszcza problem jaki ma OP. Skoro nawet mały obieg się
nie nagrzewa, to zostaje zapowietrzenie układu albo usterka pompy wody.

Mateusz

do góry