Użytkownik "to" <t...@x...abc> napisał w wiadomości
news:4e669c44$0$2493$65785112@news.neostrada.pl...

> Bo?

Taka jest fizyka na poziomie dawnej szkoły podstawowej.

>Nie ma siły, żeby sprężanie nie powodowało strat, nawet jeśli potem
> rozprężanie częściowo je znosi (albo na odwrót).

Rozrysuj sobie obieg termodynamiczny. I nie częściowo znosi tylko może
znosić całkowicie.

> Myślę, że tu chodzi o to, że ten silnik jest doładowany. Wtedy po przy
> zamkniętych dwóch cylindrach turbo pompuje tylko do dwóch więc może tam
> wytworzyć większe ciśnienie. HEMI jest z kolei silnikiem atmosferycznym.

Jakie zyski według Ciebie mają otwarte zawory?
- ciągniesz tłok bo musisz zassać powietrze - wydajesz na to energię
- pchasz tłok bo musisz wytłoczyć powietrze - wydajesz na to energię
Zasysanie i wypychanie powietrza kosztuje energię ze względu na opory
przepływu.
Powietrze ma koreśloną masę i ją trzeba przepchać.
Powietrze zasysane niepotrzebnie wychładza cylinder.

--
Pozdrawiam,
Łukasz