W dniu 06-12-2022 o 22:51, LordBluzg(R)?? pisze:

> Wyciąłeś najbardziej istotne. Zdanie miało sens:
>
> "ale nawet 10 razy w roku" a nie że: "TYLKO 10 razy w roku"

Istotne to nie jest to co sobie napisałeś, tylko że wziąłeś do obliczeń
10 i się dziwowałeś ile to km z tego nie wychodzi.....

>>> Oczywiście tankowałeś z własnych solarów, zabranych na hol :D
>>
>> W większości na darmowych ładowarkach w marketach, dwa razy u rodziny
>> (też posiadającej solary i nadwyżkę produkcji do wykorzystania), a raz
>> na darmowej ładowarce na płatnym parkingu.
>>
>> W sumie może z kilkaset złotych wydałem na płatnych ładowarkach przez
>> 30 kkm.
>
> jprdl, to trzeba chyba paru dni, żeby szukać ładowarek po marketach i
> cebulić

Nie, wystarczy umieć używać Plugshare, niczego nie trzeba szukać.
Markety są również po drodze, a czy załaduje się tu, czy tam, to nie
robi większej różnicy.

A czasem nawet warto nadłożyć i pojechać inną trasą, ale oszczędzić 200
zł na jednym ładowaniu....

Już nie wspominając o tym, ze dyskusja jest o czym innym i takie zjazdy
na poboczne tematy, nie zmienią tego że pierdzieliłeś od rzeczy o
niemożliwym do zrobienia przebiegu rocznym i nieopłacalności
przejechania go bev.

>>> Gdybym miał całkowicie darmowe paliwo to nie ma znaczenia dla mnie
>>> ile przez to zrobię kilometrów.
>>
>> Dokładnie o tym piszę.
>
> Nie.

Tak.
Bo ja MAM to darmowe paliwo (w tym przypadku prąd).
Więc korzystam.

> Jeszcze raz. NIGDY nie definiowałem użycia samochodu do kosztów paliwa.

A ja tak.
Np. dojazd samochodem do Chorwacji, to 2000 zł albo i więcej.
W tej cenie można polecieć samolotem i wynająć sobie auto na miejscu.

>> Ale im więcej hejterów robiących czarny pr, tak jak Wy, tym dłużej on
>> potrwa i tym lepiej dla tych którzy TERAZ jeżdżą bev.
>
> Odwrotnie. Religia bev

Znowu pierdalamento od rzeczy.
Ja opisuję jak jest, tak plusy i minusy, więc nie muszę wymyślać żadnych
religii, oderwanych od prawdy.

Hejterzy ev robią to każdorazowo.
Wymyślając właśnie takie pierdoły jak Ty, każdą z nich da się zbić
jednym zdaniem, do tego stopnia żałość jest porażająca.
I wie o tym każdy użytkownik bev, a że nie zawsze się chce z tą ciemnotą
walczyć, zwłaszcza że nikomu za to nie płacą, to inna sprawa.

> Nie rozumiem tej zależności, może dlatego, że już dawno przeszło mi
> mieszkanie w aucie.

Nie każdy lubi siedzieć na dupie 7 dni w tygodniu, gapiąc się w tv, co
tu rozumieć?
Mi wystarczy siedzenie w nim przed południem w dni robocze.

>> Nic nie wykazałeś, skoro Twoje wywody przeczą faktom.
>
> Jakim faktom?

Nie wiesz co to jest fakt?
To jest to co jest prawdziwe, taki przeciwieństwo hejtu.

>> A do tego uparłem się niekorzystać z płatnych ładowarek, bez takiej
>> konieczności.
>> Prawie się udało....
>
> Cebularz z lelektrykiem :D

To była forma testu, czy tak się da.
Choćby po to, żeby podrażnić hejterów.

Zmieniła może tyle, że oszczędziłbym ze 2 h na całej trasie, za to
wydałbym po kilkaset zł w każdą stronę więcej.


> BTW akurat ja wliczam sobie paliwo w koszty więc można napisać, że
> jeżdżę za darmo, bo płacą inni...

Też prąd wliczam z płatnych ładowarek.
Ale z tych 30 kkm na potrzeby nieprywatne nie przejechałem zbyt wiele....


a w zasadzie nie oddaję kasy kurwom z
> PiS za paliwo. Gdybym miał falele i lelektryka to US by mnie skubał bo
> nie mogę sobie sam wystawić faktury za prąd z własnych paneli :]

Drugi raz ta sama bzdura.
Możesz wrzucić w koszty panele.

>
> Inna sprawa taka, że mając obecnie 63gr/kWh z lojalką na 3 lata to w
> piździe mam

Możesz mieć co chcesz.
A róznica jest tak, że panele zwracałyby Ci się może 7 zamiast 5 lat,
ale po tym i tak miałbyś prąd za darmo.
A po 3 latach oddasz wszystko a nadwyżką - taka to "oszczędność".

> Tak/srak, wypada drożej niż ice :)

Nie.

Jest dokładnie odwrotnie.
W każdym przypadku na dłuższą metę wypada taniej, w takim porównywalnym
nawet na krótką.

Ale hejter tego nie pojmie, nawet jego własne wyliczenia go nie przekonują.
Postawił tezę z góry, sam udowodnił że była błędna, ale nadal w to nie
chce uwierzyć.

Próżna gadka.

EOD