Fri, 16 Dec 2022 17:32:08 +0100, cef

>> Co wygodne? Mnie to irytuje, bo mógłbym jeździć więcej na prądzie, ale mi
>> pojemności baterii nie wystarcza. Zaś zakupienie elektryka moich gabarytów
>> PHEVa (czyt. Tesla X) to 3-4x wyższe koszty zakupu -- więc się kompletnie
>> nie kalkuluje.
> Wygodne jeżdżenie na paliwie płynnym.

Powtarzam ponownie, wcale nie jest wygodne, bo mógłbym jeździć w całości na
prądzie a niestety muszę się użerać z paliwem.

>>> Zaglądam czasem na jakieś
>>> elektryczne forum i jak trasa BEV, to nie dosyć, że za darmo,
>>> ładowarek moc, abonamenty niepotrzebne - cukierkowe życie.
>> I jak zwykle widzisz tylko to co ci pasuje do tezy. Klasyka.
> Do jakiej tezy? Że trakcyjnie świetne auta? NIe zaprzeczałem, ale też tym
> się nikt nie chwali ani tego nie podnosi. Po prostu czytam z jakimi
> problemami można się spotkać i widzę jaka bida z prądem jest. Nie tu
> gdzie słodzicie ale tam gdzie wylewają elektrofurmani swoje żale.

Ale jednocześnie nie widzisz zupełnie zalet elektryków. Widzisz tylko
stracony czas na ładowarkach, choć to jakiś marginany problem, ale nie
widzisz ile się zaoszczędza na nieposiadaniu spaliniaka w innych miejscach.
To takie typowe dla kogoś kto ma klapy na oczach.

>>> Będą, to nie znaczy też, że zmuszą.
>>> Realistycznie patrzę na świat i uważam, że się decydenci po prostu
>>> pomylili czy przeliczyli i trzeba będzie tę przesiadkę na BEV odwołać.
>> Jakoś odejścia od spalinowych kotłów nie odwołują, odsunęli przez
>> bezsensowne działania naszego (nie)rządu, ale jak sytuacja wróci do normy
>> to dalej kopciuchy beą eliminowane z życia, bo TRUJĄ LUDZI.
> Kotły to zupełnie inna sprawa, te akurat dymią naprawdę.

Oczywiście, a spaliniaki to dymią na niby. Po prostu jest to inny poziom
zanieczyszczeń, ale nadal jest -- kotły w większości dymią PMami i WWA, a
samochody NOxami.

--
Pozdor
Myjk