Dnia Tue, 5 Dec 2017 16:38:29 +0100, J.F. napisał(a):

> Użytkownik "Bolko" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:468fb791-45ac-4bbd-8bb1-1bbb4197c79f@go
oglegroups.com...
> W dniu wtorek, 5 grudnia 2017 15:43:25 UTC+1 użytkownik Pawel
> "O'Pajak" napisał:
>> Powitanko,
>>> > tylny napęd ma jakieś zalety?
>>> Driftować można. Niektórzy widzą w tym coś fajnego.
>>Ale to techniki dla bardziej zaawansowanych.
>
>>Ale po mieście albo na autostradzie
>>w cywilnych zastosowaniach ma ten napęd jakieś plusy?
>
> W wiekszosci wypadkow nie ma wad, i to wystarcza :-)
>
> Jak trzeba podjechac pod gore zima, to teoretyczne nacisk na tylna os
> rosnie, a na przednia spada.
> Tylko w praktyce jakos te samochody z przednim napedem radza sobie
> lepiej.

Bo typowy samochód FWD ma napędzaną oś obciążoną 65% masy samochodu, a
samochód RWD niecałe 50%.
I FWD ma możliwość zmiany kierunku w który ciągnie oś napędzana, a RWD nie
ma.
A jak auto robi wykrzyż, to unosi się tylne koło.