W dniu 24.04.2025 o 22:07, heby pisze:

>> Wsiada robot za kierownicę,
>
> Nie musi. Wystarczy oczujnikować samochód i analizować jego zachowanie w
> normalnym ruchu z normalnym właścicielem. Taka czarna skrzynka. Da się z
> tego wydłubać dane o amortyzatorach, hamowaniu, czy nawet stukającym
> zawieszeniu.
>
> Tylko, że tą metodą nie znajdziesz zardzewiałej butli lpg.
>
- stanu bieżnika/opon
- wycieków
- uszkodzeń szyb
- odpadających progów
- braku/złego oświetlenia/pęknięte lampy...
- luzów w układzie kierowniczym
- jeszcze coś/pisałem na szybko.
Ok, żarówy można przez CAN.



--
Pixel(R)??