On Thu, 17 Mar 2011 10:58:07 +0100, AL wrote:
>W dniu 2011-03-17 09:40, Axel pisze:
>> "J.F."<j...@p...onet.pl> wrote in message
>>> Daewoo mialo dosc dobre warunki, ale nie ma co wspominac..
>> Dosc dobre? Pokaz mi jakakakolwiek firme samochodowa, ktora daje takie
>> warunki gwarancji, nawet niech bedzie krotsza od 3-letniej...
>> Przez 3 lata wlasciwie nie placiles za nic.
>wykupujesz kontrakt serwisowy - np. na 5lat
>- ale to kosztuje dod.kase na starcie i nie wiadomo czy sie zwroci

Albo szukasz "zryczaltowych kosztow przegladow" i dodajesz sobie w
myslach do ceny.

Z tym ze to "nie placiles za nic" to bylo tak ze zuzycie zawieszenia
jednak nie bylo objete gwarancja, choc wytrzymywalo te 100kkm po
dziurach - z wyjatkiem lacznikow stabilizatorow w nubirach.

klocki hamulcowe zmieniano co drugi przeglad za darmo, ale jak zuzyles
przed 30kkm to jednak trzeba bylo zaplacic z wlasnej kieszeni.
Przy czym o tyle uczciwi byli ze wprost mowili - jesli to uszkodzenie
z winy fabryki, np odklejenie okladziny - to wymieniamy bezplatnie.
Ale jakby wyprodukowali jakas wyjatkowo kiepska partie, albo tloczek
sie zacinal i zuzyl klocek i tarcze .. to nie wiem czy by sie klient
wyklocil.

Tlumik mi pekl przy 35kkm - cos tam mowili przy oddawaniu ze tlumik to
nie wchodzi w bezplatne utrzymanie, ale w przy odbiorze juz nic o
fakturze nie wspominali. A szkoda, bom w miedzyczasie zadzwonil do
fabryki - mieli tam jakies normatywne przebiegi na tlumik i
amortyzatory, cos 70kkm, wiec mozna sie bylo poklocic.

To tylko w USA sa wieczyste gwarancje, i potem ta babcia co od 25 lat
jezdzi jednym autem i nic nie placi :-)

J.