to pisze:

(...) Generalnie w silnikach benzynowych CEL pojawia się przede
> wszystkim w przypadku problemów ze składem mieszanki czy z zapłonem, z
> powodu drobiazgów CEL się raczej nie zapala. Często przyczyną jest też
> źle wyregulowana instalacja LPG.

To nie jest stary samochód, niedawno skończyła
mu się 3-letnia gwarancja. A jeżdżę na 98, na dodatek
z tej samej stacji branej, więc paliwo nie powinno
być powodem problemów sygnalizowania błędu. Nie mam
instalacji LPG.

Kiedyś, chyba z rok temu, kontrolka też się zapaliła.
Wtedy nie miałem zupełnie wglądu w czynności serwisu,
bo zgłosiłem awarię telefonicznie i samochód zabrano
z drogi. Przy czym była jedna istotna różnica: Auto
wyraźnie słabiej przyspieszało. Powiedziano mi potem,
że to była wina jednej świecy. To było jakieś pół
roku po wymianie świec w ramach rocznego przeglądu,
więc byłem zaskoczony. Ale że to na gwarancji, nie
wnikałem w szczegóły. Zresztą nie było jak wnikać,
bo wszystko się odbyło bez mojego udziału. Taki zaoczny
był i jest serwis w tamtej autoryzowanej stacji.

Może na początek sam zdejmę osłonę silnika i sprawdzę,
czy przewody do świec wyglądają na całe i czy są
dobrze wciśnięte na świece? Skoro samochód się
zachowuje normalnie, może to naprawdę jest jakiś
drobiazg? Który się objawia na np. jakimś wyboju?
I jest zapamiętywany?

Jan