W DABie jest "service following", odbiornik mobilny (np w samochodzie)
powinien nie tylko przełączać się pomiędzy nadajnikami DAB<->DAB, ale
również DAB<->FM. Jeśli nie ma tej samej stacji to na stację wskazaną
przez nadawcę (w multipleksach PolskiegoRadia jest nadawana odpowiednia
sygnalizacja, w innych nie wiem).

"
Rozporządzenie Ministra Cyfryzacja z dnia 14 lutego 2020r. w sprawie
wymagań technicznych i eksploatacyjnych dla urządzeń konsumenckich
służących do odbioru cyfrowych transmisji radiofonicznych:
- Odbiornik samochodowy przemieszczający się między różnymi obszarami
zasięgu różnych częstotliwości automatycznie przełącza się do bloku
częstotliwości DAB+ na sąsiednim obszarze, realizującego transmisję tej
samej grupy programów, w celu utrzymania ciągłości odbioru wybranej usługi
- Odbiornik samochodowy odbierający również radiofonię analogową UKF FM
w zakresie 87,5-108 MHz i wyposażony w dekoder RDS zapewnia
automatyczne przełączanie na odbiór UKF FM po opuszczeniu obszaru
objętego zasięgiem sygnału DAB+ i odwrotnie.
"

Jeśli odbiornik tak się nie zachowuje to nie jest zgodny z krajowymi
wymaganiami.

U mnie, podczas jazdy przełącza się prawie niezauważalnie, a włączony w
innym mieście chwilę pomyśli i znów gra, a nawet sam dodaje lokalne stacje.

do góry

Dnia Sat, 18 Dec 2021 00:29:12 +0100, on napisał(a):

> W DABie jest "service following", odbiornik mobilny (np w samochodzie)
> powinien nie tylko przełączać się pomiędzy nadajnikami DAB<->DAB, ale
> również DAB<->FM. Jeśli nie ma tej samej stacji to na stację wskazaną
> przez nadawcę (w multipleksach PolskiegoRadia jest nadawana odpowiednia
> sygnalizacja, w innych nie wiem).

Nie wiedziałem o tym, dzięki :)

W Mitsubishi Outlanderze prawdopodobnie tak to działa.
Zdziwiłem się bowiem, jadąc przez "pustynię" w eterze, że gdy przełączyłem
FM na DAB, to mi wskoczył PR1, który był uprzednio wybrany na DABie. Ale
klawisz przyporządkowany tej stacji nie był podświetlony tak, jak zwykle,
gdy stacja jest w zasięgu.
A ja się dziwiłem, skąd na pustkowiu jest DAB. Skanowanie stacji pokazywało
pustkę.

>
> "
> Rozporządzenie Ministra Cyfryzacja z dnia 14 lutego 2020r. w sprawie
> wymagań technicznych i eksploatacyjnych dla urządzeń konsumenckich
> służących do odbioru cyfrowych transmisji radiofonicznych:
> - Odbiornik samochodowy przemieszczający się między różnymi obszarami
> zasięgu różnych częstotliwości automatycznie przełącza się do bloku
> częstotliwości DAB+ na sąsiednim obszarze, realizującego transmisję tej
> samej grupy programów, w celu utrzymania ciągłości odbioru wybranej usługi
> - Odbiornik samochodowy odbierający również radiofonię analogową UKF FM
> w zakresie 87,5-108 MHz i wyposażony w dekoder RDS zapewnia
> automatyczne przełączanie na odbiór UKF FM po opuszczeniu obszaru
> objętego zasięgiem sygnału DAB+ i odwrotnie.
> "
>
> Jeśli odbiornik tak się nie zachowuje to nie jest zgodny z krajowymi
> wymaganiami.

Przesukałem historię Pioneera. Model F980DAB najwcześniej znajdowałem w
roku 2014 opisywany jako nowy model High-End.

Natomiast mój Outlander PHEV ma system najprawdopodobniej z roku około
2013.

>
> U mnie, podczas jazdy przełącza się prawie niezauważalnie, a włączony w
> innym mieście chwilę pomyśli i znów gra, a nawet sam dodaje lokalne stacje.

Instrukcja do samego tylko systemu multimedialnego Outlandera PHEV to 250
stron.
Do Pioneera to 88 stron instrukcja obsługi + dodatkowe instrukcje
montażowe.

Outlander:
Ustawienia są opisane po macoszemu - cytuję: "Użytkownik może ustawić
automatyczne strojenie stacji radiowej" i jest pokazany ekran ustawień FM a
nie DAB. Tyle.
Mam to włączone.
Jest też "DAB Link" bez objaśnienia, co to znaczy.
Z rego, co pamiętam, też mam włączone.
Czułość DAB w Outlanderze jest raczej niezła, jadąc A4
Wrocław-Sosnowiec-Kraków łapało co najmniej kilkanaście czeskich
(słowackich?) stacji.

Może w styczniu będę jeszcze trochę jeździł po Polsce, to dokładniej się
przyjrzę.

--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

On Sat, 18 Dec 2021 00:29:12 +0100, on wrote:
> "
> Rozporządzenie Ministra Cyfryzacja z dnia 14 lutego 2020r. w sprawie
> wymagań technicznych i eksploatacyjnych dla urządzeń konsumenckich
> służących do odbioru cyfrowych transmisji radiofonicznych:

wow, w randze rozporzadzenia i na podstawie ustawy :-)

> - Odbiornik samochodowy przemieszczający się między różnymi obszarami
> zasięgu różnych częstotliwości automatycznie przełącza się do bloku
> częstotliwości DAB+ na sąsiednim obszarze, realizującego transmisję tej
> samej grupy programów, w celu utrzymania ciągłości odbioru wybranej usługi
> - Odbiornik samochodowy odbierający również radiofonię analogową UKF FM
> w zakresie 87,5-108 MHz i wyposażony w dekoder RDS zapewnia
> automatyczne przełączanie na odbiór UKF FM po opuszczeniu obszaru
> objętego zasięgiem sygnału DAB+ i odwrotnie.
> "
>
> Jeśli odbiornik tak się nie zachowuje to nie jest zgodny z krajowymi
> wymaganiami.
>
> U mnie, podczas jazdy przełącza się prawie niezauważalnie, a włączony w
> innym mieście chwilę pomyśli i znów gra, a nawet sam dodaje lokalne stacje.

J.

do góry