https://autoblog.spidersweb.pl/degradacja-baterii-ev

"Amerykańska agencja Geotab przeprowadziła badanie degradacji baterii na
ponad 22700 różnych samochodów elektrycznych. Wynik na poziomie 2,3
proc. rocznie może napawać optymizmem, bo to przecież bardzo niewiele.
Przypominam jednak, że samochód to przedmiot, z którego korzystamy
więcej niż rok, a rynek wtórny pokazuje, że nawet 20-30 letnie pojazdy
nadal cieszą się wzięciem."

Czyli po 15 latach to MEGAZŁOMY w stosunku do spalinek :)

Nie znam żadnego spalinowca, który po 15 latach gubi zasięg. Coś jakby
mu się bak kurczył :D. Taki prątek, potrafi zgubić nawet 50% zasięgu
czyli relatywnie zimą ma 25% zasięgu. Skoro producent dał obecnie 400km
zasięgu to po 15 latach można jeździć tylko od ładowarki do ładowarki :)

A wchuj z takim autem i do tego jeszcze droższym niż 10 spalinek z tego
rocznika :)
--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry

W dniu 28.01.2026 o 19:49, ??x??(R)?? pisze:
> https://autoblog.spidersweb.pl/degradacja-baterii-ev
>
> "Amerykańska agencja Geotab przeprowadziła badanie degradacji baterii na
> ponad 22700 różnych samochodów elektrycznych. Wynik na poziomie 2,3
> proc. rocznie może napawać optymizmem, bo to przecież bardzo niewiele.
> Przypominam jednak, że samochód to przedmiot, z którego korzystamy
> więcej niż rok, a rynek wtórny pokazuje, że nawet 20-30 letnie pojazdy
> nadal cieszą się wzięciem."

Udaj się do lekarza.

do góry

W dniu 28.01.2026 o 20:14, io pisze:

>> https://autoblog.spidersweb.pl/degradacja-baterii-ev
>>
>> "Amerykańska agencja Geotab przeprowadziła badanie degradacji baterii
>> na ponad 22700 różnych samochodów elektrycznych. Wynik na poziomie 2,3
>> proc. rocznie może napawać optymizmem, bo to przecież bardzo niewiele.
>> Przypominam jednak, że samochód to przedmiot, z którego korzystamy
>> więcej niż rok, a rynek wtórny pokazuje, że nawet 20-30 letnie pojazdy
>> nadal cieszą się wzięciem."
>
> Udaj się do lekarza.

Podrap się po Twiździe :]

--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry

W dniu 28.01.2026 o 20:14, io pisze:

>> https://autoblog.spidersweb.pl/degradacja-baterii-ev
>>
>> "Amerykańska agencja Geotab przeprowadziła badanie degradacji baterii
>> na ponad 22700 różnych samochodów elektrycznych. Wynik na poziomie 2,3
>> proc. rocznie może napawać optymizmem, bo to przecież bardzo niewiele.
>> Przypominam jednak, że samochód to przedmiot, z którego korzystamy
>> więcej niż rok, a rynek wtórny pokazuje, że nawet 20-30 letnie pojazdy
>> nadal cieszą się wzięciem."
>
> Udaj się do lekarza.

Napiszę Ci tak. Kupiłem rok temu Skodę Fabia1/dla syna na stłuczki w
stanie IDEALNYM z rocznym LPG za 2,4tys. (mam fakturę na 3tys za LPG)
czyli auto za darmo. Po pół roku, jebnął mi gość w prawy błotnik i
zderzak na parkingu. Przyznali 2,2 tys z tytułu OC. Naprawiłem sam, za
pisiąt złotych :] bo to w sumie otarcie było...tydzień temu wjebał mi
się w tylny zderzak sąsiad. Właśnie odbieram 2,5tys. Ucierpiała tylna
klapa, zderzak cały. Naprawa to 1,5tys ale do stanu IDEALNEGO/on płaci.
Za tą kasę dokonam jeszcze drobnych/innych napraw. Auto z 2002 gdzie
jest po konserwacji podwozia i wygląda prawie jak z fabryki. Przebieg
120tys. Zasięg ponad...1000km czyli 34L LPG na 450km + 50l PB na 900km.
Sądzę że jak będą mi to auto stłukiwać, to dożyje 30 lat a zasięg nadal
ten sam. Przypominam, cena zakupu 2,4tys. Możesz zjeżdżać teraz Twizdą i
jej bateryjką do ładowarki i żebrać grosiki :] Sprzedam je jeszcze za
tyle co kupiłem :D

BTW, sprzedałem po 10 latach Mitsubishi Colt za 2500, kupione za 2500.
Trochę je na podwórku pokleiłem, bo wymagało. Wskaż mi elektryka,
którego sprzedasz w cenie zakupu po 10 latach, nawet jak go pokleisz.

BTW, robię sobie fotki z tych "napraw" bo mam radochę. Mogę wystawić
galerię :) Twizdo.

Sądzę jednak, że ty potrzebujesz lekarza, Twizdo :]


Aha, nie jeżdżę wkoło komina. Generalnie nie zastanawiam się nad
kosztami. Jak widać, samo się finalizuje :)
--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry

W dniu 28.01.2026 o 21:13, ??x??(R)?? pisze:
> Aha, nie jeżdżę wkoło komina.

Naprawdę musisz publicznie robić z siebie dupka-głupka? Naprawdę ci się
zdaje że świat przechodzi na trakcję elektryczną dla zabawy czy zalet
albo żeby pognębić prawdziwych kierowców?

--
Jacek Maciejewski
<I hate haters>

do góry

W dniu 29.01.2026 o 08:04, Jacek Maciejewski pisze:

>> Aha, nie jeżdżę wkoło komina.
>
> Naprawdę musisz publicznie robić z siebie dupka-głupka? Naprawdę ci się
> zdaje że świat przechodzi na trakcję elektryczną dla zabawy czy zalet
> albo żeby pognębić prawdziwych kierowców?
>

Nie wiem jak Ci się w jednym zdaniu udało połączyć prawdziwego kierowcę
z EV. W takiej Polsce średnia wieku aut, zaznaczam ŚREDNIA, to 15,6 LAT
bo są oczywiście starsze i nadal jeżdżą, nie wkoło komina. Teraz sobie
wyobraź EV po 15 latach albo dalej. Nie wyskakuj mi tutaj, że auto 20
letnie jest takim złomem, że strach jechać i zabija kierowcę, bo znów
będzie to następna brednia. Dobra, wracając do meritum. Obecne EV po 20
latach nie będą nadawały się do użytku a ich cena na pewno nie będzie
taka jak 15 czy 20 letnie spaliny. Za 15 lat to nie wiem czy już będzie
chociaż jedna elektrownia atomowa a połowa roku od października do marca
nie generuje energii z PV potrzebnej do zasilania EV. Palimy węglem,
gazem bo wiatru też mało. Co ciekawe, to też się nie zmieni.

Wyjdzie, że aby kupić auto z zasięgiem 800km, trzeba kupić nowe za
100tys albo 10 letnie za połowę czyli 50tys i modlić się, żeby bateria
nie zdechła. 20 letnie będą kosztować tyle co obecnie 10 spalinowych bo
za 2tys nie kupisz EV, który zrobi zimą 150km. Naprawa baterii, nie
wchodzi w grę bo tyczy się to całego modułu a nie pojedynczych ogniw.
I kto robi z siebie głupka?

--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry

W dniu 29.01.2026 o 09:46, ??x??(R)?? pisze:

> I kto robi z siebie głupka?
>
Tak przypadkiem podam mikroprzykład. Zachciałem sobie pierścień
elektroniczny na palec. Ponieważ mam smartwacz Amazfit GTR4 to padło na
Helio Ring Amazfit, żeby było w jednej apce. Nowy Ring kosztuje 700zł a
używany 400. Kupiłem już trzy używane i oddałem, bo bateria nie
wytrzymuje nawet jednego dnia (miały 3 lata, powystawowe, nie noszone).

Teraz mała uwaga. Wiem już, że nie kupię nawet za pisiąt groszy takiego
Ringa, bo jest złomem a tutaj baterii nie wymienię. Muszę kupić nowy,
który po 3 latach zdechnie. Już mi się pierścienia odechciało.

Zapytasz czy to w tym modelu tak jest? Nie, każdy ma taką wadę. Problem
głównie lezy w tym, że taki "powystawowy" który nie jest ładowany przez
2 lata ma tak zdegradowaną baterię, że jest złomem. To samo będzie z
każdym takim akumulatorem. Jeśli jednak opracują lepsze ogniwa, może się
to zmienić. Jak dotąd nie opracowali takich, które można uznać za
długożywotne.

No i teraz pokaż mi "prawdziwego kierowcę" który za uciułane 20 tys kupi
15 letniego EV z takim efektem.

--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry

W dniu 29.01.2026 o 10:03, ??x??(R)?? pisze:
> który za uciułane 20 tys kupi 15 letniego EV
Jednak jesteś głupkiem... Aż dziw bierze że nauczyłeś się mówić :)

--
Jacek Maciejewski
<I hate haters>

do góry

W dniu 29.01.2026 o 10:36, Jacek Maciejewski pisze:

> Jednak jesteś głupkiem... Aż dziw bierze że nauczyłeś się mówić :)
>
Sądzę jednak, że ty jesteś głupkiem, skoro mnie słyszysz przez NNTP :)

Słowem się nie odezwałem :D Masz przesłyszenia :D

--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry

On Thu, 29 Jan 2026 10:03:07 +0100, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 wrote:
> W dniu 29.01.2026 o 09:46, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 pisze:
>> I kto robi z siebie głupka?
>>
> Tak przypadkiem podam mikroprzykład. Zachciałem sobie pierścień
> elektroniczny na palec. Ponieważ mam smartwacz Amazfit GTR4 to padło na
> Helio Ring Amazfit, żeby było w jednej apce. Nowy Ring kosztuje 700zł a
> używany 400. Kupiłem już trzy używane i oddałem, bo bateria nie
> wytrzymuje nawet jednego dnia (miały 3 lata, powystawowe, nie noszone).
>
> Teraz mała uwaga. Wiem już, że nie kupię nawet za pisiąt groszy takiego
> Ringa, bo jest złomem a tutaj baterii nie wymienię. Muszę kupić nowy,
> który po 3 latach zdechnie. Już mi się pierścienia odechciało.
>
> Zapytasz czy to w tym modelu tak jest? Nie, każdy ma taką wadę. Problem
> głównie lezy w tym, że taki "powystawowy" który nie jest ładowany przez
> 2 lata ma tak zdegradowaną baterię, że jest złomem. To samo będzie z
> każdym takim akumulatorem. Jeśli jednak opracują lepsze ogniwa, może się
> to zmienić. Jak dotąd nie opracowali takich, które można uznać za
> długożywotne.
>
> No i teraz pokaż mi "prawdziwego kierowcę" który za uciułane 20 tys kupi
> 15 letniego EV z takim efektem.

Ale ale:
-sugerujesz, że zawinił brak ładowania ... jakbyś kupił nowy Ring, to
pewnie byś używał, i byłby naładowany.
-to samo z samochodem - jak ktoś używa, to jest ładowany. No chyba, że
stał w szopie parę lat.

-mam troche starszych telefonów, i bateria w nich ciągle trzyma.

-nowsze samochody mają jakiś monitor baterii i klient widzi, o ile
jest zdegradowana bateria.

-wynik 2.3% rocznie, byłby całkiem niezły, bo to ciągle 65% baterii po
15 latach. Tylko czy one na pewno wytrzymają 15 lat ...

-no to bedziemy kupować 10-letnie, i jeździc, póki bateria nie padnie
... a cena spadnie, jak to na ryzykowny towar przystało.



J.

do góry