Dnia Sat, 31 Mar 2018 23:04:10 +0200, Marek S napisał(a):

> W dniu 2018-03-30 o 23:37, Tomasz Pyra pisze:
>
>> Dlaczego nie autonomiczne samoloty?
>> Póki co siedzi w nich aż dwóch pilotów.
>> W dodatku technologia autopilotów jest dobrze rozwinięta. Piękne pole do
>> tego, żeby na początek zastąpić jednego z pilotów pilotem autonomicznym,
>> docelowo zrezygnować z drugiego.
>
> Dwóch pilotów w kabinie wprowadzono niedawno ze względów bezpieczeństwa.
> Chodzi o to, że jeśli jednemu rzuci się na łeb, to drugi ma szansę
> zareagować. Mało tego, jeśli jeden idzie na "siusiu" to inny członek
> załogi musi być w kabinie.
>
>> Dodatkowa zaleta - więcej miejsca na
>> pokładzie i nie da się takiego samolotu porwać (przynajmniej szantażując
>> pilota).
>
> Mnie zastanawia w tym względzie dlaczego tak drogie samoloty nie
> posiadają lokalizatora. Co jakiś czas przepadają one bez śladu. Czy to
> jakiś problem kupić za 200zł lokalizator GPS i go tam zainstalować?

Wszystko to w nich jest.
Współcześnie tak naprawdę zagadkowo zniknął tylko jeden, lot MH-380.
I wygląda na to, że ktoś na pokładzie celowo doprowadził do tego
zniknięcia, wyłączając kolejno transpondery i systemy łączności.


> Faktycznie jest to zaskakujące. Automatyzacja mogłaby istnieć gdyby
> pojazdy poruszały się jak pociągi - po specjalnych trasach.

Tzn. nie ma jakiś szczególnych przyczyn dla których miałoby się nie dać
opracować wystarczająco dobrych samochodów autonomicznych.
Mi raczej chodzi o to, że ponieważ łatwiej zrobić to w innych rodzajach
pojazdów, to te inne pojazdy mogłyby pewnie być zautomatyzowane przed
samochodami.

> Poza tym, co
> napisałeś jest jeszcze jedna kwestia. Dyskutujemy tu na forum o
> przepisach, które są tak niejasne, że w razie zdarzeń sądy muszą się
> angażować i wydawać sprzeczne wyroki. Logika automatów musi być
> jednoznacznie oprogramowana, a jak oprogramować przepisy, których nie da
> się zinterpretować?

Nie do końca musi.
Samochód będzie miał zaimplementowaną ostrożną jazdę - a nie egzekwowanie
przepisów. Po prostu nie będzie się pakował na kurs kolizyjny z
czymkolwiek, bez względu na to czy ma czy nie ma pierwszeństwa.

Tak jak pokazują te prototypy to w ruchu miejskim poruszają się przez to
dość "dupowato" ;)