W dniu 2010-08-23 11:04, J.F. pisze:

>>> Trojkat rownie dobrze mozna sobie w tylek zatknac, taki z niego pozytek.
>> Polemizowałbym.
>> Gdyby kierowca furgonetki, w której zagotowała się woda w chłodnicy,
>> ustawił trójkąt rozsądnie, tj. przed ostrym zakrętem, a nie ledwo 5
>> metrów od samochodu stojącego w połowie na pasie ruchu na zakopiance (po
>> obu stronach drogi barierki ochronne i wąskie pobocze), hamowałbym nieco
>> wcześniej i płynniej (a nie w ostatniej chwili i dość gwałtownie,
>> chociaż skutecznie), a opel jadący za mną (z - prawda - dość dużą
>> prędkością) wyhamowałby grzecznie razem ze mną, a nie pakował się na
>> lewy pas i uderzał w jadący z naprzeciwka autobus...
>
> Niedostosowanie predkosci do warunkow ruchu ?
> Przeciez widac ze zakret jest, a za zakretem moze stac furgonetka i
> trzeba to uwzglednic :-)

Łatwo się pisze "po fakcie". Warunki atmosferyczne znośne, ograniczeń
prędkości w tym akurat miejscu nie ma (teren niezabudowany). Gdyby każdy
zwalniał przed każdym takim zakrętem do 40-tu, to droga szybko by się
zakorkowała. Ja jechałem w tym miejscu może 70-80, ten za mną
podejrzewam że nie więcej niż 90-100, bo widziałem jeszcze przed
wypadkiem, że się do mnie zbliża, ale nie z "szaloną" prędkością.

Oczywiście sprawa zapewne skończy się "winą" kierowcy opla (szczęśliwie
nikomu nic się nie stało, w co trudno mi było uwierzyć po tym co
widziałem w lusterku) - duża przytomność umysłu kierowcy autobusu, który
"oparł" się na barierce i szczęśliwie nie przekoziołkował do rowu.

>> Ale trzeba trójkąt użyć z głową.
> A tak swoja droga - dlugo przetrwa trojkat na polskeij drodze ?
> Mam wrazenie ze nie dlugo :)

Jeżeli postawi się go na środku pasa, to zapewne kilkadziesiąt sekund.
Jeżeli tuż przy krawędzi pasa albo nawet na poboczu, to ma większe szanse.

Marek