>> chodzi o brak konieczności zawracania dupy tankowaniem i pilnowania
>> konieczności uzupełnienia energii
>
> Ile razy w roku Ci to przeszkadza?

Trasy? kilka razy do roku. Przy codziennym kręceniu nie jest to tak
problematyczne - zwłaszcza, że od kilku lat mam stację 500m od domu

>> dolicz drugie 5.
>
> Tak Ci się wydaje.
> Włącz kiedyś stoper - zobaczysz jak mocno się zdziwisz.

nie kwestionuję - z rodziną bywały przerwy nawet i 40 minut jak dzieci
były pieluchowe lub karmione piersią. Ale obecnie szybka pauza na
sikundę to te 5-10m

>> Tankowanie płynnego paliwa to liczmy dodatkowe 5 minut. A prądu? Ile w
>> pół godziny naładuję?
>
> Do następnego postoju wystarczy z dużą górką.
Jakby na każdym MOPie przy ekspresówkach i autostradach były ładowarki
to stresu bym nie czuł. Jeśli faktycznie wystarczyłoby jedno ładowanie
na trasę 600km to też do przełknięcia...ale do przełknięcia a z dieslem
mam komfort niemyślenia o paliwie.
>> Teraz jak zaleję przed wyjazdem bak to dojadę z okolic Wawy na Pomorze
>> i jeszcze się pokręcę po okolicy zdrowo.
>
>
> A ile razy się zatrzymasz po drodze?
Zależy od kilku czynników ale zwykle 1-2
> Bo ja mam podobną trasę tam, tyle że z Poznania.
> Nigdy nie jechałem bez postoju, niezależnie od napędu
Mnie i owszem, ale to tylko by wymienić płyny w człowieku

> Zawsze jakaś kanapka, toaleta - czasu na doładowanie wystarczy.
> Więc opisujesz nieistniejący problem.

żarcie jem w czasie jazdy
>>> Do miasta to i zasięg 100 km wystarcza.
>>
>> Dziennie zdarza się 150:) więc u mnie nie do końća
>
> 150 km dziennie zrobisz znakomitą większością aktualnie sprzedawanych
> bev bez żadnego problemu.

nie polemizuję - zgadzamy się tu

Nie jestem wrogiem elektryków (wręcz przeciwnie) ale przy obecnym
rozwoju technologii i infrastruktury nie wpisują się jeszcze w mój model
użytkowania.

Ciekawe jakie zużycie energii by wyszło przy holowaniu tonowej przyczepy.