Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:p6216k$bfv$...@d...me...

>Bo była już taka tania indyjska Tata Nano co nawet okien w bocznych
>drzwiach nie miała, bo na ich klimat to zbędny luksus przecież.

Nie znam państwa w którym sprzedawano by samochody z oknami, gdziekolwiek,
nie tylko w drzwiach - podasz przykład?

To w drzwiach z boku to szyby, tu w aucie Tata Nano:
https://goo.gl/x96LwN

do góry

W dniu 14.02.2018 o 20:03, Pszemol pisze:

> Bo była już taka tania indyjska Tata Nano co nawet okien w bocznych
> drzwiach nie miała, bo na ich klimat to zbędny luksus przecież.

Weź już nie zmyślaj;) Swoją drogą jak pobędziesz parę tygodni w azji pł
wschodniej to ci się civic wielką limuzyną wydaje;)

Shrek

do góry

Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:p621l9$eoi$...@d...me...

"Robert Wańkowski" <r...@w...pl> wrote in message
news:5a847d3f$0$575$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2018-02-14 o 17:18, Pawel "O'Pajak" pisze:
>> Powitanko,
>>
>>>> http://www.geekweek.pl/aktualnosci/32283/chinski-mie
jski-elektryk-z-160-km-zasiegu-za-jedyne-17-tysiecy-
zlotych
>>
>>> "Baojun E100 ma 1488 mm długości," - czyli mniej bezpieczne od roweru.
>>
>> Długość ma znaczenie? :-)

>Maluch 126p miał ponad 3 metry długości.
>Nawet bardziej współczesny Smart Fortwo ma 2,7 metra.

>Pamiętając z mojej wycieczki do HongKongu jak nisko były
>sufity u nich w tramwajach i jak wąskie siedzenia to obawiam się,
>że przeciętny Polak o wzroście 180cm pewnie do tego Baojun
>nie wsiądzie bo się mu kolana pod kierownicą nie zmieszczą :-)


Pomijając, że Baojun jest wyższy od Smarta to:

Baojun: 2.488 X 1.506 X 1.670

Smart: 2.500 (2.690) X 1.663 X 1.553

Naprawde istotna duza roznica?

do góry

W dniu środa, 14 lutego 2018 17:19:08 UTC+1 użytkownik Pawel "O'Pajak" napisał:

> "Baojun E100 ma 1488 mm długości," - czyli mniej bezpieczne od roweru.
A kierowcy większości dostawczaków, autobusów czy nawet tirów to w jakiej odległości
od zderzaka siedzą? O smarcie nie wspomnę
Bezpieczniejsze te auta od roweru?

do góry

W dniu 2018-02-14 o 20:07, Pszemol pisze:

> Wiesz, przywykliśmy do pewnych standardów i te autka
> są tanie bo po prostu tych standardów nie spełniają i już.
> A urzędnicy przestrzegają po prostu prawa, które narzuca
> pewne standardy aby było sprawiedliwie dla wszystkich
> producentów bo to nie sztuka zrobić autko tanio jeśli nie
> ma tych samych ficzerków jakie mają w standardzie te drogie.

Czy np. rower spełnia jakiekolwiek standardy bezpieczenstwa?
A można jeździć po ulicach w mieście.

do góry

Kluczem jest ze 5 tysiecy dolarow po doplatach w Chinach. Bez doplat bedzie sporo
drozszy. Jak by byly eksportowane to bez doplat.

do góry

Użytkownik Pszemol P...@P...com ...

> Wiesz, przywykliśmy do pewnych standardów i te autka
> są tanie bo po prostu tych standardów nie spełniają i już.
> A urzędnicy przestrzegają po prostu prawa, które narzuca
> pewne standardy aby było sprawiedliwie dla wszystkich
> producentów bo to nie sztuka zrobić autko tanio jeśli nie
> ma tych samych ficzerków jakie mają w standardzie te drogie.

Podoba mi się twoje idealistyczne podejscie.
Pewnie w imie tej lepszosci zapłaciłem własnie za sprzegło prawie 4k
podczas kiedy jeszcze niedawno kosztowało 1k maks.
No ale tamto było gorsze, niezgodne ze standardami, bez dwumasy i w ogole
takie jakies niewypasione...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Nic tak nie obnaża ludzkiego charakteru, jak obrażanie się
z powodu żartu." Georg Christoph Lichtenberg

do góry

Wed, 14 Feb 2018 09:36:12 -0800 (PST), p...@g...com

> 4 tysie euro ?

Po dopłatach.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Wed, 14 Feb 2018 19:17:37 +0100, Robert Wańkowski

> Długość ma znaczenie? :-)

Jak się podaje bzdury co do wartości, to ma. :P

--
Pozdor
Myjk

do góry

Powitanko,

> dostawczaków, autobusów czy nawet tirów to w jakiej odległości od zderzaka siedzą?
O smarcie nie wspomnę
> Bezpieczniejsze te auta od roweru?

Kierowcy dostawczaków i ciągników siodłowych siedzą wysoko, więc zwykle
wychodza z kabiny o własnych siłach i sprawdzaja stan mielonki, co im
pod koła wleciała. Kierowcy autobusów niskopodłogowych zostają ranni
przy byle stłucze z czymś, co sięga do nich. Smart trochę większy niz to
chińskie coś, poduszki, jakaś szansa na przeżycie jest, choć z własnej
woli bym do tego nie wsiadł.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry