On 10 Cze, 13:54, d0m1n1k_ <dbratko@_NOSPAM_wp.pl> wrote:
> Bartek Kacprzaknapisal
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > On 10 Cze, 13:04, d0m1n1k_ <dbratko@_NOSPAM_wp.pl> wrote:
> >> Witam,
> >> dzisiejszego poranka - dla rozlu nienia - chcia em poje dzi moj Suzi,
> >> ale niestety odm wi a pos usze stwa.
> >> Mianowicie, odpali a pochodzi a kilka sekund i zgas a.
> >> Kiedy pr bowa em odpali j na ssaniu sytuacja nieco si poprawi a,
> >> pochodzi a, jednak ilekro kr ci em manetk gazu, tyle razy silnik gas .
> >> Do mniej wi cej 3000 obrot w i zdycha .
> >> Bez ssania nawet nie wchodzi na 2000 obrot w.
> >> Nadmieni , e po wy czeniu ssania wolne obroty wynosi y niewiele ponad
> >> 500 rpm.
>
> >> Sytuacja wydaje mi si dziwna, zwa ywszy, e ostatnio trasa Tarn w -
> >> Krak w - Tarn w by a pokonywana bez adnych zarzut w, zar wno gdy u ywa em
> >> autostrady, jaki i starej dobrej Wielickiej obwodnicy.
>
> >> Co mo e by przyczyn ?
> >> Z g ry dzi kuj za pomoc.
>
> >> Pozdrawiam
>
> >> --
> >> Wys ano z czytnika cigacz.pl ->http://grupy.scigacz.pl/
> > A nie robiles ostatnio gaznikow?
> > W moim imbryku byl podobny efekt i skonczylo sie na wymianie calych
> > gaznikow.
> > Powodem byly stare membrany i dysze.
> > Nie dawalo sie wyregulowac ani mieszanki ani obrotow.
> > pozdrawiam
> > Bartek
>
> Nie strasz mnie =/
> Motor jest z 2001 roku, więc mam nadzieje, że nie szykuje się SWAP motoru
> =|
Raczej nie, Twoj gsxf jest o dekade mlodszy od mojego :)
Ale problem jest podobny do tego z ktorym sie borykalem.
U mnie po dodaniu gazu po prostu zalewal swiece nadmiarem benzyny.
Efekt byl taki, ze moto potrafilo sie zatrzymac na srodku ulicy. :)
IMHO problemem sa u Ciebie gazniki i ich regulacja.

> Modle się, żeby to były świece lub filtry.
> I czas najwyższy jeździć na Pb98+ a poczciwą 95oktanową bezołowiówkę sobie
> już darować.
Eeetam u mnie po zalaniu 95 i 98 nie bylo roznicy :)

pozdrawiam
Bartek Kacprzak