W dniu 2013-01-02 09:44, Jakub Witkowski pisze:
> W dniu 2012-12-27 20:00, Tomasz Pyra pisze:
>> Jak klocek zużyje się do zera, to kupuje się na szrocie używany który ma
>> jeszcze ze 2mm okładziny i spawa się go razem z poprzednim zużytym.
>
> Sposobów jest multum. Jeśli idzie o tył, to spokojnie można odciąć
> resztkę pracującej
> częśći tarczy (zostawić środek jako dystans pod koła) a między klocki
> wstawić rozpórkę.
> Alternatywnie można zaspawać resztkę klocka w zacisku.
>

kiedys kupilem auto w ktorym byly zaklepane rurki od tylnych hamulcow :D
i szczerze to odkrylismy to dopiero na przegladzie okresowym wiele
miesiecy po zakupie auta. auto hamowalo niezle, a ze to byl stary trup
to nie wnikalem w jakies odstepstwa od normy (szybko blokowaly sie kola
na mokrym asfalcie - myslalem ze to wina cienkich opon).