W dniu 2014-11-24 22:12, Axel pisze:
> Na kanwie ostatnich flejmów o rondach mam następny temat - naszło mnie
> dzisiaj przy powrocie z pracy: mam na mojej ulicy kilka progów
> zwalniających typu "wyspa", czyli nieprzeszkadzających autobusom. Mogę
> te progi pokonywać jadąc jedną np. lewymi kołami po płaskim, obok progu,
> ale wtedy prawe koła muszą pokonać pełną wysokość wyspy, albo
> symetrycznie i wtedy oba koła jednej osi wjeżdżają na próg, ale tylko do
> połowy wysokości. Który sposób mniej według was niszczy zawieszenie?
> Jakby ktoś nie wiedział, o jakich progach piszę:
> http://www.mmlodz.pl/photo/1346968/Progi+wyspowe+na+
jednej+z+sto%C5%82ecznych+ulic
>
>
> Owocnej dyskusji życzę :-)
>

Jeśli masz drążki reakcyjne - to wjeżdżaj symetrycznie. Wtedy drążki nie
pracują, bo oba koła jednej osi "skaczą" jednakowo.
Drążek reakcyjny w czasie jazdy po łuku pracuje dość powoli (łagodnie),
eliminując przechył nadwozia. Jednak praca szybka (najechanie jednego
koła na garb lub wpadnięcie do dziury) powoduje bardzo ostrą reakcję,
zwłaszcza na tulejach metalowo-gumowych.


--
Pozdrawiam.

Adam