On Thu, 9 Jan 2025 14:15:47 +0100, Pixel®🇵🇱 wrote:
> W dniu 09.01.2025 o 13:41, J.F pisze:
>
>>> Czas to piniondz...ale zapewne jesteś blondynom, takom:
>>> https://img.besty.pl/images/403/37/4033737.jpg
>>>
>>> https://memy.pl/show/big/uploads/Post/364730/1619813
6946295.jpg
>>
>> Ale powiedzmy tak:
>> -przy 400km zaczynasz się rozglądać za stacja, do stacji powiedzmy
>> miedzy 0 a 20 km, srednio tankujesz co 410km.
>> Przejechanie powiedzmy 10kkm wymaga 24.4 tankowań, 122 minuty
>
> Ke? Nigdzie się nie rozglądam, jadę. Kończy się LPG to leci Pb i

Bo to jest moja wersja.

> znajduję stację. Często WIEM kiedy się skończy, bo mam licznik przecież
> i wiem ile przejadę jeszcze. Zero stresu i spiny.

Ale wiesz, czy starczy do stacji?
Jak stała trasa i znasz stacje, to wiesz ... no ale zaraz - przeciez
ZAWSZE wyjezdzasz gaz do końca ... czy jednak nie zawsze ? :-)

>> W dodatku te benzyne trzeba kupic, powiedzmy 1.5 minuty srednio,
>> 5min/3 co 30kkm, bo 13 litrów tankował nie będziesz :-)
>
> Zrozum, Kawałlino całymi dniami siedzi nad mapką, kombinuje, liczy,
> kalkuluje, podobnie jak inni i zajmuje sobie ten gupi łeb wyliczeniami i
> samochód mu podpowiada...bo jak się skończy to nie dojedzie.

Tyle to ja doskonale rozumiem.

> Ja mam na to wyjebane, mając Pb na takie wyliczanki jako rezerwę.

Tez miałem LPG. Cavallino też chyba kiedyś miał.
I ja tankowałem zanim się gaz skonczył, bo po co przepłacać :-)

> Funkcja zbędna u mnie, te wyliczanki. Elektryk jednak nie ma wyjścia i
> jedzie w walonkach i baranicy, byle dojechać :)

On tam ponoc ma dobrą nawigację i to pewnie ostrzega go "ładuj tu, bo
nie dojedziesz".
Może nawet cwanie prędkość mu zmniejsza, aby dojechał :-)

A potem dojezdzasz na ładowarkę, a tu nieczynna, w konserwacji, karta
nie działa, itp :-)

> Pacz. Co tydzień jadę 120km krajówkami i te 120km jest niby znaczące w
> czasie, bo po mieście się nie da jechać szybciej w sumie szczególnie w
> szczycie.
>
> Jak zapierdalam te 120km, to najlepszy czas jaki miałem 10 lat temu o
> 3:00 nocy, była to godzina i złamałem wszystkie ograniczenia.
> W dzień jadę ok 2 godzin bo jest ruch i nie da się zapierdalać.

Tak to niestety wygląda.

> Skoro wychodzi teraz średnia 60km/h to nawet jeśli próbuję zapierdalać
> na tym odcinku, robię średnią 70km/h co daje mi ~15min szybciej na
> mecie, ryzykując mandat i wyprzedzając na ciągłej, wiochy... Te 15 minut
> mi wisi bo ani nie oszczędzę paliwa i zapłacę na stacji ani w sumie
> czasu, dodatkowo ryzykując, że ktoś mi się rzuci pod koła, jak
> zapierdalam 150km/h, żeby tą średnią 70 uzyskać na odcinkach możliwych
> do zapierdalania.

No ale to jest 15 minut w jednej trasie.
Tymczasem ty chcesz zaoszczedzic wyjezdzaniu gazu do konca ...
11 minut w 80 takich trasach :-)

Prawde powiedziawszy, to na wielu moich trasach raczej nie dam rady
uciąć 15 minut. Ruch za duży, okazji do wyprzedzenia za mało.

Ale stracić to pewnie mogę, wystarczy pojechac przez wsie 50 zamiast
60 :-)
A i tak często trafię na jakiegos kapelusznika w skodzie, co jedzie 45
:-)

Ale my tu o czym innym - wyjezdzać LPG do konca, czy tankować przed
końcem.
Ty mĂłwisz, Ĺźe to za duĹźa strata czasu na tankowaniach.
Ja szacuje, ze to byłoby 11 minut dłużej przez 10tys km.
I jednoczesnie wyjezdzanie do konca to ok 40zl straty przez te 10tys
km ... wybieraj sam :-)

J.