Sergiusz Rozanski pisze:

>> A benzyna to lambda, albo i dwie,
>
> Z popsutą dojedziesz do domu
>

Ok. Poplynalem troche z ta lambada ;>

>> przepustnica,
>
> Co tam sie może popsuć? Chyba że linka od padalu gazu, po za tym to element
> właściewie jak na dłoni po otwarciu maski, od biedy ustawiłbym mu 'wolne' obroty
> na 2k na sztywno i 100km bym jakoś zrobił
>

Nie wszyscy maja linki.

>> krokowce, cewki,
>
> Krokowiec możesz odłączyć, zatkać bypas, uchylić przepustnicę "śrubką" na
> wolne obroty (w asb trochę wyżej bo nie zawsze możesz przygazować) i
> dojechać do domu. Cewka to typowo 3 przewody, pamiętam jak miałem drugą
> przykręconą obok czynnej i mogłem w kilka minut je przełączyć (15 lat temu
> w polonezie ;)
>

A w dieslu cos sie zacznie pieprzyc i nic nie bede robil, poza
dojechaniem do domu lub na warsztat.
Ale trzeba przyznac, ze im nowsze diesle tym mniej maja dawnych zalet.

>> przewody WN,
>
> To do naprawienia na trasie, warto jeden dłuższy wozić w trasy wymagające
> niezawodności i brak serwisów. W >4 cyl od biedy da się z reguły bez 1 garka
> do sklepu czy serwisu dokulać i kupić i dopasować dowolny kabel nawet jak
> nie mają oryginała.
>

No tak, pompe wtryskowa tez moge wrzucic do bagaznika i wymienic na
poboczu :>

>> pompy paliwa...
>
> W hybrydzie paliwowo-gazowej można od biedy odpalić na gazie i jechać, i jeszcze
> nie słyszałem o pompie która siadła od tak, w reguły wcześniej pół roku
> intensywnie hałasowała, więc właściciel sam się prosił o ww problem. Słyszałem o
> awarii zasilania pompy - walnął rezystor skracający prąd pompy na ciepłym silniku,
> w trybie awaryjnego doworzenia dupy do domu można go zmostkować.
> Diagnoza tego prosta - na zimnym chodzi, później gasnie.
>

No to teraz tez nie uslyszysz, ale przeczytasz.
Mi wlasnie tak padla w kilkuletniej skodzie octavii, na jakims
wypizdowie pod Warszawa do tego w srodku nocy.
Zawiesila sie i pukanie, stukanie nie pomagalo, ale mialem farta, bo juz
mialem zostawic padlo i isc na jakis pociag/autobus, ale jeszcze raz
przekrecilem stacyjke i zaskoczyla.
Przed Gdanskiem znowu zaczely sie z nia jaja, ale jakos z bolami sie
udalo dojechac. To jednak bylo tylko szczescie.

>> i wszystko to unieruchomi samochod na
>> dordze...
>
> z każdą z ww awarią w moich obu benzyniakach jechalbym dalej bez problemu
>

No tak, jak wozisz zapasowe czesci w bagazniku to moze i tak.
Ale jak nie masz czesci i nie masz narzedzi to juz tak wesolo nie jest.

>> diesel zazwyczaj zacznie zle pracowac, ale dupe do domu
>> dowiezie w razie awarii :>
>
> Tzn ww "naprawy" są do zrobienia na "poboczu" przez średnio znającego się na autach
> programistę (mnie). Jak ktoś się kompletnie nie zna, to wiadomo nic nie zrobi ani
> w dieslu, ani w benzyniaku, ale jak ktoś ma trochę pojęcia, to imo szybciej
> reaktywuje na awaryjny dojazd benzynę niż diesla.
>

Na poboczu to ja tez wymienie w swoim TDSie pompe wtryskowa.
Tylko nie o to tu chodzilo ;>
Mi diesel tylko raz wrocil do domu na sznurku, jak rozwalilem miske olejowa.
Benzyniaki to jednak czesto sie ciagalo :/

--
Karolek