to pisze:
> Karolek wrote:
>
>> To zalezy w sumie od tego jaki to czujnik padnie, ale ogolnie to tak, w
>> przypadku diesla sytuacja podobna, tylko zaplon jakby pewniejszy niz w
>> benzynie ;>
>
> W benzynie problemem może być właściwie tylko cewka, co do kabli czy
> świec to jeśli auto z ich powodu stanie to oznacza to tylko zaniedbania
> serwisowe właściciela. Diesel ma za to znacznie bardziej skomplikowany
> układ paliwowy, świecie żarowe, a prawie każdy także sprężarkę i koło
> dwumasowe.
>

Bez swiec zarowych diesel odpali.
Turbosprezarka u mnie wytrzymala jak na razie 300kkm, a kola dwumasowego
nie mam (ASB) :>

--
Karolek