Mon, 11 Jun 2018 18:21:36 +0200, w <pfm7ic$b5e$2@node2.news.atman.pl>,
Cavallino <c...@k...pl> napisał(-a):

> W dniu 10-06-2018 o 22:46, r...@k...pl pisze:
>
> >> I o miśkach z suszarką też nie.
> >> Nawet niektórych stacjonarnych fotoradarów ten badziew nie zna,
> >
> > A ja tak.
>
> Ale co tak?
> Powiadamiał Cię o każdym radarze?

Stacjonarnym? Oczywiście (także o tych "czerwone światło").
(Mimo moich uwag nie zaimplementowali natomiast radarów typu "przekraczasz
prędkość - zapalamy ci czerwone światło".

> > I nie przypominam sobie żadnej pominiętej stacjonarki.
>
> A ja tak.
> Głównie dlatego, że nie ufam testowanym nowościom i w tle zawsze działał
> yanosik.

Możliwe, że był niekatywny i już został usunięty z bazy.

> Nie raz zdarzało się, że yanosik sygnalizuje kontrolę, a Rysiek nie.
> Ze stacjonarnym również się zdarzyło - to przelało czarę goryczy,
> odinstalowałem badziew jako niepotrzebny.

Yanosika używam tylko na dalszych trasach. Jakbym mial porównywać skuteczność
to jakieś 9:8 dla Y, ale tylko dla lotnych patroli.

do góry

W dniu 13-06-2018 o 18:32, r...@k...pl pisze:
> Mon, 11 Jun 2018 18:29:03 +0200, w <pfm80c$bmp$1@node2.news.atman.pl>,
> Cavallino <c...@k...pl> napisał(-a):
>
>> NE wymięka niestety.
>> Szkoda, bo też wolałbym jeden program, który ma wszystko.
>
> Nawet użytkownicy AM przyznają (jestem na forum AM), że traffic w AM jest
> słabiutki,

Zależy co przez to rozumiesz.
Jeśli ilość sygnalizowanych zdarzeń na drodze - to mają rację, i w NE i
w AM leży to i kwiczy.

Z kolei jeśli chodzi o wyznaczanie tras, to przynajmniej w Poznaniu i
okolicach działa to dokładnie tak samo w obu programach, w obu lepiej
niż w yanosiku i w obu lepiej niż w offline'owych nawigacjach.

Albo mam dużo szczęścia i nie trafiłem w AM na żadną sytuację w której
wpakowała mnie w korek.

do góry

W dniu 13-06-2018 o 18:31, r...@k...pl pisze:
> Mon, 11 Jun 2018 18:22:58 +0200, w <pfm7ku$b5e$3@node2.news.atman.pl>,
> Cavallino <c...@k...pl> napisał(-a):
>
>>> Bzdura. Używałem AM ze 100 lat albo i dłużej.
>>> Traffic jest tam słaby.
>>
>> Na razie nie zawiódł mnie ani razu.
>> Pokazuje mniej więcej to samo co NE (przynajmniej gdy porównuję
>> zaplanowane trasy na kompie przed wyjazdem).
>
> :D
> Przed wyjazdem to sobie możesz...

Mogę i robię i korki omijam.
Zresztą różnice z reguły nie przekraczają 2 minut, nawet w stosunku do
tras w yanosiku.

do góry

W dniu 13-06-2018 o 18:37, r...@k...pl pisze:
> Mon, 11 Jun 2018 18:21:36 +0200, w <pfm7ic$b5e$2@node2.news.atman.pl>,
> Cavallino <c...@k...pl> napisał(-a):
>
>> W dniu 10-06-2018 o 22:46, r...@k...pl pisze:
>>
>>>> I o miśkach z suszarką też nie.
>>>> Nawet niektórych stacjonarnych fotoradarów ten badziew nie zna,
>>>
>>> A ja tak.
>>
>> Ale co tak?
>> Powiadamiał Cię o każdym radarze?
>
> Stacjonarnym? Oczywiście (także o tych "czerwone światło").

No to sprawdź czy masz taką fotopułapkę w Poznaniu na skrzyżowaniu
Estkowskiego/Garbary.

>> Nie raz zdarzało się, że yanosik sygnalizuje kontrolę, a Rysiek nie.
>> Ze stacjonarnym również się zdarzyło - to przelało czarę goryczy,
>> odinstalowałem badziew jako niepotrzebny.
>
> Yanosika używam tylko na dalszych trasach. Jakbym mial porównywać skuteczność
> to jakieś 9:8 dla Y, ale tylko dla lotnych patroli.

Dla lotnych to z moich doświadczeń jest tak 9:2.

do góry

Użytkownik "Marek S" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:pfmqj7$cek$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2018-06-11 o 08:41, J.F. pisze:
>> Zaczalem sie Y przygladac po poprzedniej dyskusji - i faktycznie
>> pokazywanie u niego lezy.
>> Na starej mapie jest nawet niezle, ale tylko na wyznaczonej trasie.

>Ja jak koń zaprzęgowy podążam z pracy do domu i na odwrót. Na ciągle
>tej samej trasie, na której warunki zmieniają się o 180 stopni w
>godzinach 7-9 i 15-17, Yanosik na starej mapie praktycznie
>konsekwentnie zawodzi. Są dwa objazdy do głównej trasy, jest droga
>równoległa do obwodnicy. Yanosik w zasadzie nigdy nie pokazał mi
>lepszego wariantu w danej chwili czasu.

No coz, na starej mapie i wyznaczonej trasie wielokrotnie widzialem,
ze korek pokrywal z tym co Y pokazywal, wiec informacje o korkach ma.

A reszta to tak jak juz ustalilismy - poza wyznaczoną trasą to kolory
chyba z sufitu, albo srednie, a na nowej mapie to w ogole jakies
dziwne - moze i masz racje, ze korek musi byc stojacy.

Jak oblicza trase to nie mam zdania - za male korki, za malo
alternatyw.

>> Wyznacza ... chyba w miare dobrze, bez floty aut to sie nie dowiem.
>Tak się składa, że mam oczy i widzę. Ulice są równoległe w w/w
>miejscach i jedną widać z drugiej. Żadna flota nie jest potrzebna.

To ja tak dobrze nie mam.

Ostatni przypadek - Y proponuje trase A i przewiduje dojazd na 9:10.
Google proponuje A lub B, i mowi, ze czas na obu podobny, i tez 9:10.
Zjezdzam na B, Y mowi ze dojazd bedzie 9:17.
Dojezdzam 9:10 ... Y w miare jazdy prognoze skracal ... ale ja lubie
zap*, to czy mial prawo przewidywac ze dojade szybciej ?
No ale google jakos przewidzial ... a moze zle przewidzial, tylko ja
lubie zap* ? :-)

Innym razem trafilem na troche ciezarowek w trasie i czas sie wydluzal
...

A po miescie to juz w ogole trudno ocenic - jak nie ma jakiegos
stojacego korka, to pare skrzyzowan z pechem i pare minut dodatkowych.
Niby tylko pare minut, ale ze trasa krotka, to procentowo sporo
wychodzi.

A wystarczylby jeden samochod mniej i przejechalbym na zielonym ...

[google]
>> Ale jakos coraz szybciej reaguja na zmiany.
>Nie zaprzeczę i nie potwierdzę.

Byl grudzien 2010 i otwarto pierwszy odcinek AOW (A8).
W sierpniu 2011 otwarto most Redzinski i calą obwodnice.
A w googlu nic.

Przyszedl kwiecien czy marzec 2012 - w googlu nadal nic, choc na
zdjeciach lotniczych u nich juz widac caly przebieg - choc z etapu
budowy.
A przeciez tedy mieli jechac turysci z zachodu na Euro2012.

Ktos im to chyba powiedzial, bo narysowali w koncu.
Ale ... gdzies im tam jakiego pikselka zabraklo, bo wyznaczanie trasy
starannie omijalo nowy wezel, i to wcale nie ten ostanio oddany.

Poprawili chyba z rok pozniej.

Wiec rok biore za punkt odniesienia, a teraz jednak sa szybsi.

> Dla mnie Google to twór egzystujący obok rzeczywistości. Nie tylko w
> zakresie nawigacji.

No coz, kiedys im sie nie dziwie - jakis kraik czwartego swiata gdzies
na zadupiu - kogo to interesuje.
Ale widac awansowalismy :-)
Pewnie dajemy wiecej zarobic.

> Oni w ogóle jacyś odjechani są.Spróbuj zapytać się odnośnie Androida
> o cokolwiek. Mimo iż jest oficjalny kanał, to 1.5 roku czekam na
> odpowiedź :-)

Jak to w wielkiej korporacji. Myslisz, ze ich stac na support dla
miliardow uzytkownikow ?
Ale nawigacja ... IMO coraz lepsza, a w zasadzie to juz calkiem dobra.
Ma co prawda pare cech ktorych akurat nie lubie - brak widoku 2D, maly
zoom ...

Nawiasem mowiac - zamienilem ostatnio telefony funkcjami ... i wydaje
mi sie, ze GM bierze wiecej pradu niz Yanosik.

J.

do góry

W dniu 13-06-2018 o 20:05, J.F. pisze:

> Nawiasem mowiac - zamienilem ostatnio telefony funkcjami ... i wydaje mi
> sie, ze GM bierze wiecej pradu niz Yanosik.


Neta też - tak ze 30 razy więcej.

do góry

Użytkownik "Marek S" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:pfh9us$ok8$...@n...news.atman.pl...

W dniu 2018-06-09 o 02:21, Zenek Kapelinder pisze:

>> W czym te mapy lepsze od map googla? Dzisiaj mapy googla doprowadzily
>> mnie do miejsca za ktorym w odleglosci moze trzystu metrow diabel chujem
>> wode pil.

>Tak jak napisał Ci kk: nie chciało Ci się czytać wątku o tym, zresztą
>mojego autorstwa. Pokrótce powiem, że od zawsze Googla używałem a mimo to
>od paru miesięcy płacę za Naviexpert. Frajer ze mnie, co? :-)

Raczej retard niz frajer, skoro to co dostarcza google to dla ciebie za
malo.

do góry

Wed, 13 Jun 2018 21:08:55 +0200, w <5b216bca$0$684$65785112@news.neostrada.pl>,
<test> napisał(-a):

> Użytkownik "Marek S" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:pfh9us$ok8$...@n...news.atman.pl...
>
> W dniu 2018-06-09 o 02:21, Zenek Kapelinder pisze:
>
> >> W czym te mapy lepsze od map googla? Dzisiaj mapy googla doprowadzily
> >> mnie do miejsca za ktorym w odleglosci moze trzystu metrow diabel chujem
> >> wode pil.
>
> >Tak jak napisał Ci kk: nie chciało Ci się czytać wątku o tym, zresztą
> >mojego autorstwa. Pokrótce powiem, że od zawsze Googla używałem a mimo to
> >od paru miesięcy płacę za Naviexpert. Frajer ze mnie, co? :-)
>
> Raczej retard niz frajer, skoro to co dostarcza google to dla ciebie za
> malo.

Jak Google zacznie dostarczać dane, a nie żarty, to wtedy się rozważy ich
propozycję.
Na razie pozostań sobie nawigacyjnym retardem :D

do góry

W dniu 2018-06-13 o 19:35, Cavallino pisze:

> Zależy co przez to rozumiesz.
> Jeśli ilość sygnalizowanych zdarzeń na drodze - to mają rację, i w NE i
> w AM leży to i kwiczy.

Że tak się wtrącę do Waszej dyskusji... to co piszesz nie ma nic
wspólnego z traffic'em. Traffic to obciążenie ruchem drogowym / stopień
zakorkowania. Konkretne zdarzenie (wypadek etc) jedynie wpływa na
traffic lecz go nie stanowi.

Przy nawigowaniu do celu istotny jest czas dojazdu. Sygnalizowanie
zdarzeń drogowych, które opóźniają go jest średnio interesujące. Jest mi
obojętne czy spóźnię się z powodu wypadku, czy robót drogowych. Jeśli
lubisz słuchać przyczyn opóźnień, to używaj Yanosika. On Ciebie
doskonale poinformuje o przyczynie i wpakuje w najgorszy wariant drogi.
Osobiście preferuję dostać informacje o tym jak ominąć zator niż wnikać
w jego przyczyny. Przypuszczam, ze nie tylko ja tego oczekuję.

Co do AM vs NE nie wypowiadam się bo nie znam AM. Jednakże fora niezbyt
pochlebnie się o AM wypowiadają. Osobiście zachwycam się NE w zakresie
omijania codziennych zatorów drogowych. Oczywiście nie jeżdżę w N
samochodów różnymi trasami by dowody porównawcze zbierać. Ale od czasu
gdy używam NE mój średni czas dojazdu do pracy/domu skrócił się
zasadniczo w porównaniu z Google i Yanosik. Przy czym Yanosik bije
wszelkie rekordy robienia w ciula kierowcy i pakuje w najgorsze korki
prawie zawsze.

Być może jest to kwestią specyfiki obszaru po jakim poruszamy się. Nie
zaprzeczę.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 2018-06-13 o 20:05, J.F. pisze:

> No coz, na starej mapie i wyznaczonej trasie wielokrotnie widzialem, ze
> korek pokrywal z tym co Y pokazywal, wiec informacje o korkach ma.

Zupełnie nie mogę tego potwierdzić. Nie pamiętam przypadku aby choć raz
Yanosik podał wiarygodne informacje na temat trafficu. Jak pisałem -
4.5km korek, który jest prawie codziennie w dni robocze w godzinach 7-9
i 15-17 skraca konsekwentnie do odcinka może 200m - i tylko przy dobrych
wiatrach to czyni.

Codziennie jeżdżę w tych samych kierunkach o stałych porach. Prawie
zawsze widzę co dzieje się na omijanej drodze przez NE (bo jest obok
równoległa).

> Jak oblicza trase to nie mam zdania - za male korki, za malo alternatyw.

I to pewnie jest clue sprawy. Jeśli w korkach nie jeździsz to
opiniowanie nie ma sensu. W moim przypadku przy dobrej i Yanosikowej
nawigacji, różnica czasów dojazdu na odcinku 32km wynosi 30 minut a
nawet do 1h.

> No ale google jakos przewidzial ... a moze zle przewidzial, tylko ja
> lubie zap* ? :-)

No więc Twoja definicja korka nie ma nic wspólnego z pojęciem korka w
moim rozumieniu. A już w szczególności, że nierzadko mam możliwość
optycznej weryfikacji czy wyznaczoną trasą jadę szybciej niż równoległą
tuż obok.


--
Pozdrawiam,
Marek

do góry