W dniu 27.08.2020 o 13:32, Mateusz Viste pisze:
> 2020-08-27 o 12:12 +0100, K napisał:
>> On 27/08/2020 10:41, Mateusz Viste wrote:
>>> 2020-08-27 o 11:37 +0200, ToMasz napisał:
>>>> ps bilet katowice gdańsk - 78zł. 4 osoby=312zł. paliwo do diesla na
>>>> tej trasie kosztuje mniej niż 200.
>>>
>>> Dla pełnej uczciwości dolicz jednak amortyzację samochodu (zakup,
>>> naprawy, składki...).
>>>
>>> Mateusz
>>
>> A elektryczny sie nie amortyzuje, nie trzeba placic skladek, nie
>> psuja sie?
>
> Toć mówię, że dla pełnej uczciwości należy to wliczyć - właśnie
> dlatego, że te koszty są różne dla oby wariantów.
>
> Mateusz
>
mówisz i masz. roczna utrata wartości pojazdu - 1500zł ubezpieczenie
przegląd olej filtry drobne naprawy - 1000zł Jeżdżę w taki sposób, ze
komplet opon letnich i zimowych - wystarcza mi na gruubo ponad 100tyś,
więc nowe kupuję wraz z nowym (kolejnym używanym) samochodem. z
rozrządem podobna sprawa. przy zakupie i świety spokój. przez ostatnie
18 lat raz wymieniałem "niespodziewanie" sprzęgło.
wychodzi że przy 15tyś km, każdy z nich kosztuje mnie 17 groszy.
czyli do wspomnianych kosztów przejazdu samochodem, trzeba doliczyć
110zł. Więc teoretycznie wychodzi na zero, z tą uwagą, że ja mogę
"wyskoczyć" na zwiedzanie, zatrzymać się żeby pooglądać wiatrak itp. do
pociągu trzeba doliczyć wynajem auta, dojazd w miejscu zamieszkania i
docelowym.
a teraz ile kosztuje elektryk? najtańszy? 100tyś? utrata wartości na
poziomie 50% wciągu 3, może 5 lat, daje koszt przejechania 1 km na
poziomie 1 zł za kilometr, plus ewentualne koszty ubezpieczeń i prądu.

wnioski:
to ile będzie Cię kosztowało przemieszczenie się z miejsca na miejce,
zależy w piewszej kolejności od tego czy zgadzasz się na pociąg, czy
chcesz jechać autem. ja wolę autem, od którego wymagam sprawności - w
sensie co diagnosta znajdzie - to trzeba zrobić. Plus działająca
klimatyzacja. Ostatnio koledzy tu się zarzekali że albo jada nowym autem
(ciekawe jak nowym, bo nie doprecyzowali) albo pociągiem. bo (wtedy) 10
letnim citroenem nie pojadą. więc jak ma się takie wymagania, to... nie
tyle że sie dużo zarabia, tylko TRZEBA dużo zarabiać.
jak już oceniamy koszt podróży autem, to najistotniejsza jest utrata
wartości auta. bo to czy jadę dieslem, lpg czy na prąd - podobny rząd
wartości. natomiast to czy stojące na parkingu auto traci na watrości 4
złote dziennie czy 40zł dziennie - to już jest zasadnicza różnica

ToMasz

ps
TAK!!! utrata wartości auta za 100tyś, zakładając najgorszy przypadek,
czyli 50% w 3 lata daje 50 tyś w 3 lata, więc 16.6tyś rocznie. mamy 365
dni, więc auto średnio traci 45.6zł każdego dnia.