"Artur Maśląg" <f...@p...com> wrote in message
news:517ecf7d$0$1265$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2013-04-29 19:03, Axel pisze:
>>
>> "WOJO" <s...@a...unknown.hehe> wrote in message
>> news:kljqaj$e8j$1@node2.news.atman.pl...
>>
>>> Potrzebuję:
>>> a. czujników cofania przód i tył (żona obiecuje się wziąć za naukę
>>> jeżdżenia), a w kombi mogą być nieodzowne, o kamerze cofania mogę
>>> pomarzyć (chyba tylko Accord)
>>
>> W kombi akurat czujniki z tyłu są dużo mniej potrzebne, niż w
>> nowoczesnym sedanie/liftbacku z zadartym kuprem. W kombiaku dużo łatwiej
>> ocenić odległośc, bo tylna szyba jest blisko krawędzi auta i zwykle jest
>> nisko, w sedanie/liftbacku nie widzisz, czy do muru masz 1,5m od szyby,
>> czy 1,4m...
>
> Napiszę tak - to jest mocno uzależnione od konkretnego samochodu
> i pewnie osobniczych 'uzdolnień'.
>

1) o 'uzdolnieniach' dyskutować nie będę, bo to 'oczywista oczywistość' -
ostatnio widziałem filmik z długiego parkowania małego Smarta w miejscu,
gdzie zmieściłbym 'na raz' Vectrę...

2) oczywiście, że zdarzają się samochody, w których to, co opisałem, będzie
działało trochę inaczej, ale większość współczesnych samochodów tak ma , jak
opisałem - dolna krawędź kombi jest blisko krawędzi samochodu, w
przeciwieństwie do dolnej krawędzi szyby sedana i liftbacka, które są wysoko
i daleko od zderzaka, a krawędź bagażnika niewidoczna w lusterku - pod tym
względem np. kanciak lub Opel Record byly dużo łatwiejsze do ogarnięcia :-)

3) poza tym - trzeba pamiętać o ograniczeniach czujników parkowania - min.
odległość, która jest sygnalizowana to 20-40 cm. Jak dla mnie to
zdecydowanie za dużo, bo tak to podjeżdżam bez czujników. Mnie by się
przydał czujnik pokazujący że mam 5 cm do przeszkody....

--
Axel