On Wed, 28 Aug 2013, masti wrote:

> Dnia pięknego Wed, 28 Aug 2013 09:19:40 +0200 osobnik zwany WW napisał:
>
>> Hitler odbudowę Niemiec zaczął o budowania autostrad.
[...]

> Pomijając już to, że obecnie nie buduje się autostrad łopatami

Ale to jest metoda na zwalczenie jednego z trudniejszych
do opanowania problemow państwa: rozkłada szarą strefę na
łopatki.
Tyle, że ówczesny bezrobotny nie miał swojego auta, żeby z budowy
uciec po południu na "prawdziwą robotę" :>

pzdr, Gotfryd

do góry

Dnia pięknego Wed, 28 Aug 2013 10:32:33 +0200 osobnik zwany Gotfryd Smolik
news napisał:

> On Wed, 28 Aug 2013, masti wrote:
>
>> Dnia pięknego Wed, 28 Aug 2013 09:19:40 +0200 osobnik zwany WW napisał:
>>
>>> Hitler odbudowę Niemiec zaczął o budowania autostrad.
> [...]
>
>> Pomijając już to, że obecnie nie buduje się autostrad łopatami
>
> Ale to jest metoda na zwalczenie jednego z trudniejszych
> do opanowania problemow państwa: rozkłada szarą strefę na łopatki.

Tyle, że wymaga dodrukowania ogromnych ilości pieniędzy, żeby zapłacić za
nikomu niepotrzebną robotę. Co odbije się za chwilę.

> Tyle, że ówczesny bezrobotny nie miał swojego auta, żeby z budowy
> uciec po południu na "prawdziwą robotę" :>
>
nie mówiąc już o kradzieżach czy braku jakości.




--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

On Wednesday, 28 August 2013 10:32:33 UTC+2, Gotfryd Smolik news wrote:
> On Wed, 28 Aug 2013, masti wrote:
>
> > Dnia pi�knego Wed, 28 Aug 2013 09:19:40 +0200 osobnik zwany WW napisa�:
> >
> >> Hitler odbudow� Niemiec zacz�� o budowania autostrad.
>
> [...]
>
> > Pomijaj�c ju� to, �e obecnie nie buduje si� autostrad �opatami
>
> Ale to jest metoda na zwalczenie jednego z trudniejszych
> do opanowania problemow pa�stwa: rozk�ada szar� stref� na
> �opatki.
>
> Tyle, �e �wczesny bezrobotny nie mia� swojego auta, �eby z budowy
> uciec po po�udniu na "prawdziw� robot�" :>

Naprawdę uważasz że osoba zmuszona do pracy, niewyszkolona, wykona ją tak samo dobrze
jak wykwalifikowany robotnik?

AdamK

do góry

W dniu 2013-08-28 10:10, masti pisze:

> budowa autostrad miała wówczas dwa podłoża. Militarne i społeczne.
> Podnoszenie kraju po kryzysie za cenę zaciągania niespłacalnych długów.

Czyli dokładnie to, co teraz właśnie robimy - wide tocząca się w tej
chwili dyskusja e Sejmie RP.



Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

do góry

WW wrote:
> W dniu 2013-08-27 14:32, Marek Dyjor pisze:
>
>> partia popierałą by swoich członków z załatwianiu sobie dobrych
>> posad a potem dostawaniu się do Europarlamentu.
>
> Uważasz, że ci, którzy teraz tam się dostają są lepsi?

a gdzie to napisałem...

jeśli to ja będę tym kto wejdzie to europarlamentu to wg mnie będzie
najlepiej... :)

do góry

Dnia pięknego Wed, 28 Aug 2013 11:09:08 +0200 osobnik zwany WW napisał:

> W dniu 2013-08-28 10:10, masti pisze:
>
>> budowa autostrad miała wówczas dwa podłoża. Militarne i społeczne.
>> Podnoszenie kraju po kryzysie za cenę zaciągania niespłacalnych długów.
>
> Czyli dokładnie to, co teraz właśnie robimy - wide tocząca się w tej
> chwili dyskusja e Sejmie RP.
>
>
nie zupełnie co innego. Bicie piany w sprawie obenych długów Polskich nie
ma nic wspólnego z poziomem zadłużania (niejawnego) w III Rzeszy



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

On 2013-08-27 22:33, Pawel O'Pajak wrote:

> Z bardzo prostego powodu. Wszystkie partie (no moze poza NP) traktuja
> posiadaczy samochodow, czyli wiekszosc, jak dojne krowy. Partia, ktora
> zaproponuje cos innego ma szanse sie przebic, bo wielu ludzi nudzi
> nieustanny mecz PO<>PiS. Przypomina to mecz wlasnie, bo jedni kibicuja
> PO, inni PiS, a nikt nie potrafi... uzasadnic dlaczego. Roznic miedzy
> nimi nie ma istotnych, a ze sie nie lubia, to ich problem.
> W kazdym razie partia, ktora skupi sie na lobbowaniu na rzecz kierowcow,
> ma szanse pozyskac ich glosy wlasnie dlatego, ze wspomniany mecz jej nie
> interesuje.

Dotąd wszystko w porządku.

> A czemu po dojsciu do wladzy mialaby sie nie upodobnic do
> obecnej bandy? Z prostego powodu - zniknelaby wtedy, ustalby jedyny
> powod jej istnienia.

A bo to jedna partia była, co wyskoczyła z popularnością a potem słuch
po niej zaginął. No i pomijasz jedną rzecz - naobiecywaliby a potem
okazałoby się, że się nie da bo przepisy, koalicjant, unia, konwencja
wiedeńska i zwyczajny brak kasy. No i co? Zdaliby sobie sprawę, że i tak
są na jedną kadencję. Resztę dopowiedz sobie sam...

> Tyle teorii, a ze ludzie lubia byc dojeni, to praktyka jest jaka jest.

Praktyka jest taka, że obietnic wyborczych się nie spełnia. Nawet chyba
wyrok sądu jest, że to takie puste gadanie;)

Shrek

do góry

On 2013-08-28 00:25, Pawel O'Pajak wrote:
>
> Powitanko,
>
>> Groźna następnych wyborów na razi nie działa,
>
> W przypadku
> partii kierowcow grozba przegranej w nastepnych wyborach jest wiec
> realna jak w zadnej innej.

Jest prawie pewna. Więc skoro jesteśmy na jedną kadencję, to naturalną
konsekwencją jest "teraz kurwa my".

Shrek

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:2...@b...poznan.pl...
> Osobnik posiadający mail c...@k...pl napisał(a) w
> poprzednim odcinku co następuje:
>
>>>>>>Skoro Państwo dopuściło do masowego, gigantycznego importu
>>>>>>samochodowego złomu po 2004, to powinno wybudować dokładnie taki sam
>>>>>>% nowych dróg i utrzymać stare w stanie nie pogorszonym od 2004.
>>>>>
>>>>> No to przeciez wszystko sie zgadza - te 30gr/km
>>>>
>>>> Znam lepszy sposób - rygorystyczne kontrole jeżdżących złomów.
>>>> Tak na oko to przynajmniej 20% uczestników ruchu nie powinna w nim
>>>> uczestniczyć, tyle przynajmniej widać na nos i oko.
>>>> Niech się tym zajmie policja i ITD, zamiast kupować nowe radarowe
>>>> zabawki i problem rozwiązany.
>>>> Samochody mogą zostać, złom wyeliminowany.
>>>
>>> Nie oszukujmy sie.
>>> Jak ktos potrzebuje samochód to kupi cos innego.
>>
>> Ależ proszę bardzo, jeden złom na szrot i kupić inny, bardziej sprawny,
>> często nowszy, bo to z reguły powiązane.
>> Zawsze to wyeliminuje część szrotów.
>>
> Ale postawiony problem to:
> "zbyt duza ilosc samochodów."

Też, ale nie tylko.

> wiec jezeli ktos da szrot na złom a kupi coś nowszego to liczby samochodów
> nie zmieni. bo ten nowsze zapenwe tez sprowadzi z zagranicy.

I znowu nie przejdzie przeglądu.
Po którymś razie mu sie znudzi i albo nie będzie miał kasy na następny, albo
kupi nowego Matiza.



>
> A tak poza tym, to mam wrażenie, ze demonizujesz starsze samochody.

Nie demonizuję, tylko podsumowuję fakty o nich.
Sam mam w rodzinie dwa starsze, a powoli już nawet trzy...

do góry

On Wed, 28 Aug 2013, masti wrote:

> Dnia pięknego Wed, 28 Aug 2013 10:32:33 +0200 osobnik zwany Gotfryd Smolik
> news napisał:
>
>> On Wed, 28 Aug 2013, masti wrote:
>>
>>> Dnia pięknego Wed, 28 Aug 2013 09:19:40 +0200 osobnik zwany WW napisał:
>>>
>>>> Hitler odbudowę Niemiec zaczął o budowania autostrad.
>> [...]
>>
>>> Pomijając już to, że obecnie nie buduje się autostrad łopatami
>>
>> Ale to jest metoda na zwalczenie jednego z trudniejszych
>> do opanowania problemow państwa: rozkłada szarą strefę na łopatki.
>
> Tyle, że wymaga dodrukowania ogromnych ilości pieniędzy, żeby zapłacić za
> nikomu niepotrzebną robotę.

Nie trzeba ich dodrukowywać za to na zasiłki dla bezrobotnych.
Zdaje się nie pisałem żeby jakieś kokosy płacili na "robotach".

pzdr, Gotfryd

do góry