W dniu 03.04.2023 o 18:19, J.F pisze:

>>>> 207 to niby nie 206, ale przeciez
>>>> technologia, no i myśl, zblizone, więc jak bym też pojeździł i
>>>> poobserwował :)
>>> Tak zrobię. Pojeżdżę parę dni i zobaczę co się będzie działo.
>>
>> Przejechałam trochę ponad 20 km. Kontrolka cały czas się świeciła.
>> Po zaparkowaniu odpaliłam jeszcze raz, ale nic się nie zmieniło.
>> Pojawiły się oba komunikaty INFO ANTIPOLLUTION i INFO FAULTY
>> wyświetlane naprzemiennie, w sumie po 3 razy.
>
>
> Te komputery w samochodach działają czesto tak,
> ze po wykryciu błędu, on jest sygnalizowany nawet jak juz wiecej nie
> jest wykrywany i tak np przez 10 włączen silnika.
>
> Trzeba skaner, zobaczyc szczegóły, skasować, zobaczyc czy sie
> powtarzają. Moze wystarczy ELM327.
>
Opisałem to wcześniej :) Śmiem nawet twierdzić, że jeśli ECU wykazał
błąd, to mogło to być spowodowane dłuższym nieużywaniem, starej już
sondy lambda, lub wspomnianego złego kontaktu na stykach.

Przepalone i działa ale teraz totolotek jak długo. Ponieważ
"domniemałem" że to usterka sondy, składam się jednak do zakupu ELMa i
niech sobie jest. Przynajmniej przyda się dokładnie w miejscu i chwili :)

--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>