Użytkownik "souti" <a...@o...pl> napisał w wiadomości


> poproszę kartę 16 MB i najsłabsze akumulatorki.

i te najsłabsze akumulatorki wkurwią Cię pierwsze,
wiem bo też to robię :)

> Z moto jest tak samo.

... to zależy

Szymon

do góry

On Thu, 10 Jun 2010 12:59:09 -0700 (PDT), AZ
<a...@g...com> wrote:

>Coś mnie sie wydaje, że każdy precel zaczynał od giees pincet i zajęło
>mu to 10 lat zanim kupił wymarzonego litra a powyższe zdanie i inne
>podobne to taka typowa zawiść ;-)

Etam, po prostu szybciej i przyjemniej by ogarnal lzejszego sprzeta o
mniejszej ilosci kuni i latwiejszym manewrowaniu przy malych
predkosciach. Dlatego napisalem ze wazne ze JEMU sie podoba.
Jak dla mnie to razem z odbiorem prawka kazdy nastolatek moze dostawac
r1, gixera czy o czym tam sie teraz marzy w swiecie szlifierek.

pozdr
newrom
PS. a jak nima litra to i tak nie jedzie. O! ;)
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

do góry

Użytkownik <n...@s...com> napisał w wiadomości

> ...
> Jak dla mnie to razem z odbiorem prawka kazdy nastolatek moze dostawac
> r1, gixera czy o czym tam sie teraz marzy w swiecie szlifierek.
>

No dzięki, dzięki ;)
Ja to taki nastolatek w drugim półwieczu swojego życia :)
Tak, że do szlifierki już raczej nie dojrzeję :)

Szymon

do góry

On Fri, 11 Jun 2010 08:31:38 +0200, "Szymon Machel"
<m...@p...onet.pl> wrote:

>No dzięki, dzięki ;)
>Ja to taki nastolatek w drugim półwieczu swojego życia :)

Tej, ze tak brzydko powiem ;> To o nastolatku to nie o Tobie bylo. Jak
w drugim polwieczu to 'jak dla mnie to kazdy piernik moze kupowac r1'
;>

>Tak, że do szlifierki już raczej nie dojrzeję :)

Licho wie. Trzeba zapytac Sir Piernika co mu sie marzy ;)

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

do góry

n...@s...com pisze:
> On Thu, 10 Jun 2010 12:59:09 -0700 (PDT), AZ
> <a...@g...com> wrote:
>
>> Coś mnie sie wydaje, że każdy precel zaczynał od giees pincet i zajęło
>> mu to 10 lat zanim kupił wymarzonego litra a powyższe zdanie i inne
>> podobne to taka typowa zawiść ;-)
>
> Etam, po prostu szybciej i przyjemniej by ogarnal lzejszego sprzeta o
> mniejszej ilosci kuni i latwiejszym manewrowaniu przy malych
> predkosciach.


Akurat dzis rano zgasl mi gieespincet podczas manewrow, predkosc prawie
zero. Nie polozylem, ale nie wiem czy ciezsze bym utrzymal.

Drugi sezon jezdze. Marzenia mam podwojne: czasem sie marzy enduro 125
lub na polskie szosy cos z wiekszym komfortem, z tym ze z szosy prawie
zawsze zjezdzam "w lekkie krzoki".

do góry

On 2010-06-11, Jacek Czerwinski <...@...z.pl> wrote:
>
> Akurat dzis rano zgasl mi gieespincet podczas manewrow, predkosc prawie
> zero. Nie polozylem, ale nie wiem czy ciezsze bym utrzymal.
>
Bo przy manewrach jedzie sie na polsprzegle robiac przegazowki i wtedy
nie ma takich niespodzianek.

Co nie chlopaki? :-)

--
aRTUR
zzr 1200

do góry

On Fri, 11 Jun 2010 08:32:40 +0000 (UTC), AZ
<a...@g...com> wrote:


>Bo przy manewrach jedzie sie na polsprzegle robiac przegazowki i wtedy
>nie ma takich niespodzianek.

Ale sa niespodziewanki jak z jednego 'tunelu' chcesz przeskoczyc w
drugi, a masz malo miejsca pomiedzy samochodami.
Znaczy wiem, mozna po endurowemu zawrocic robiac slizg tylnym kolem,
bo jakos kombinacji ze skladaniem sie 'na dwa razy' nie widze :)
xj9 jest fajnym moturem ale to turystyczna kolumbryna. I nie wierze
ze bedzie motocyklem 'docelowym' :)

pozdr
newrom co ma kolege ktorego docelowym bylo xj9, a teraz jezdzi na
gs1200, a i tak w koncu zmieni go na cos lzejszego ;>
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

do góry

Szymon Machel pisze:
> Użytkownik "kakmar" <k...@g...com> napisał w wiadomości
>
>
>> Ale to osioł, nie szatan. Tyle że ciężki, na pewno się uszarpie, ale go
>> poniesie? Eeee, może nie;)
>
> Nie chcę szatana, hej. Sam ważę 130 kG, nie muszę się szarpać :)
>
Czy ja wiem, też tak sądziłem przez zmianą motorka. Wagę mam ciut
mniejsza, ale też uważałem że się nie szarpię z motorem. Po zmianie
wydaje mi się że motor nic nie warzy i złożenie nie wymaga wiele więcej
niż pomyślenie o tym. Częściowo to zasługa mniejszej wagi motocykla
(~40kg), ale chyba głównie konstrukcji. Teraz dopiero wiem ile się
naszarpałem. Była XJ750 jest Z750S.

--
Olek

do góry

Olek Kwaśniewski pisze:
> Szymon Machel pisze:
>> Użytkownik "kakmar" <k...@g...com> napisał w wiadomości
>>
>>
>>> Ale to osioł, nie szatan. Tyle że ciężki, na pewno się uszarpie, ale go
>>> poniesie? Eeee, może nie;)
>>
>> Nie chcę szatana, hej. Sam ważę 130 kG, nie muszę się szarpać :)
>>
> Czy ja wiem, też tak sądziłem przez zmianą motorka. Wagę mam ciut
> mniejsza, ale też uważałem że się nie szarpię z motorem. Po zmianie
> wydaje mi się że motor nic nie warzy i złożenie nie wymaga wiele więcej
> niż pomyślenie o tym. Częściowo to zasługa mniejszej wagi motocykla
> (~40kg), ale chyba głównie konstrukcji. Teraz dopiero wiem ile się
> naszarpałem. Była XJ750 jest Z750S.
>

hmm... żeby nie pozostawić niesmaku, XJ'ta też dała mi dużo przyjemności
z jazdy czego życzę i Tobie

--
Olek

do góry

Użytkownik "Olek Kwaśniewski" <o...@b...com>

>...
> Była XJ750 jest Z750S.
>


O, XJ750 to już starszawy motorek. Kolega ma takiego.
I faktycznie coś w tym jest, ciężej go złożyć niż moją XJ900.
W mojej to "prawie"jak bym jeździł "egzaminową" YBR250 :).
Próbowałem i naprawdę różnica jest duża.
Nie wiem, może przez to, że łożysko główki ramy ma trochę nie teges.

Szymon

do góry