W dniu 21-01-2025 o 10:52, J.F pisze:
> On Tue, 21 Jan 2025 07:53:27 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 20-01-2025 o 14:58, J.F pisze:
>>> On Mon, 20 Jan 2025 14:06:50 +0100, Cavallino wrote:
>>>> W dniu 20-01-2025 o 13:44, J.F pisze:
>>>>
>>>>> Cavalino może temat rozszerzy - ile kart trzeba miec w portfelu :-)
>>>>
>>>> Jakich, do ładowania?
>>>> Żadnej.
>>>
>>> Ale apki wtedy trzeba mieć ?
>>> Ile ?
>>>
>>>> Na upartego, w wielu miejscach można płacić wprost kartą płatniczą czy
>>>> telefonem, ale wtedy masz wyższe ceny niż korzystając z programów
>>>> lojalnościowych do których się logujesz.
>>>
>>> No właśnie to "na upartego" okazywało się dla bardzo upartych,
>>> bo nie tylko o ceny idzie, ale też o możliwość ładowania.
>>
>> Tak, Ty przecież codziennie ładujesz, więc wiesz co i gdzie się okazuje.
>> Więc nie musisz czytać tego co ktoś kto to robi pisze, przecież wiesz
>> lepiej....
>
> Ty jesteś niepoprawnym zwolennikiem, Tobie wierzyć do konca nie można
> :-P

Więc wolisz wierzyć w to co samo wymyślisz, patrząc na księżyc?

>
> Ale przecież właśnie czytam i oglądam ... jakie inni mają kłopoty z
> ładowaniem.

Inni hejterzy?
No to masz super źródło wiedzy....

> A ile masz kart/apek "elektrycznych" i kiedy ładowałeś bez niej ? :-)

W 99% przypadków.
Rzadko ładuję na płatnych stacjach.

>> Jak się chce drogo na trasie, to też można ładować bev gdziekolwiek.
>
> Pytanie jak zrobic, żeby mieć tanio w trasie,

Kupić abo.

> i jak gęsto są te tanie
> ładowarki

Praktycznie każda ładowarka jest tańsza z programem lojalnościowym niż
bez niego, nawet bez abo.

I np. Ionity są wystarczająco gęsto, żeby przejechać (sensownym bev) po
doładowaniu do 80% na poprzedniej.
A są jeszcze szybkie Ekoeny i Polanergia.
Postęp jest ogromny w ostatnich miesiącach.

>, i jakie mają moce :-P

350 kW?