W dniu 2012-01-16 23:18, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:

>>> Abs na śniegu nie zawsze. Czasem lepiej blokować koła. Ale niech każdy
>>> wybierze, to co jemu pasuje... ja napewno wiem, co sprawdza się dla mnie
>>> - typowo rozwiązany abs jest zbędny.
>>
>> Jak często na normalnej drodze masz tyle śniegu, że gdyby koła się
>> zablokowały to miało by to jakiś wpływ na hamowanie? A jak często jednak
>> jakaś przyczepność choć miejscowa jest, tak że gdyby koła się nie
>> zblokowały to dało by się jakoś zahamować.
>
> To czy blokowac czy nie, zależy od wielu czynników... bez abs'u wybór
> należy do mnie. Chce, to zablokuke koła. Niechcę ,to pozwolę się im
> kręcić - wyczucie granicy uślizgu jest możliwe, a gdy się już jest
> wprawnym to hamuje się bardzo skutecznie.

Nie wnikam w Twoje umiejętności, może takie posiadasz choć uważam, to za
zupełnie nie możliwe.

Ty masz do dyspozycji jeden pedał hamulca który kontroluje wszystkie 4
koła równocześnie. ABS kontroluje każde koło niezależnie. Do tego
wyczuwa poślizg natychmiast, Ty nie masz na to najmniejszych szans.
Dodatkowo ABS może hamować nawet jednym kołem jeżeli ma przyczepność a
pozostałe 3 odpuszczać. Co w efekcie daje jakieś tam hamowanie. Ty
odpuszczasz wszystko więc nie hamujesz albo doprowadzasz do uślizgu więc
nie hamujesz. Twoja efektywność jest dużo gorsza niż współczesnego ABS'u.

Pozdrawiam,
A.