luis <j...@i...pl> popełnił(a):

> Tym bardziej nie ma powodów do paniki. Dzisiejszy ON spokojnie
> wytrzymuje temp -30, moim zdaniem wystarczy kupować dobrej jakości
> paliwo i będzie OK.

Taaa... szczególnie biorąc pod uwagę, że temperatura krzepnięcia (mętnienia)
ON zimowego oscyluje między -10 a -17 stopni. Co mi po temperaturze
zablokowania zimnego filtra (a niechby i te -30 miała być), skoro już np.
od -15 zaczyna się kawalić parafina :). Wystarczy niedobry zbieg
okoliczności przyrody, jak i innych warunków - i d... zbita :)
Bez dobrego depresatora czy innego siuwaksu ja bym nie ryzykował - nawet
jeśli ON jest hiper/ultimate/power czy inny tam :)

No, ale ja jeżdżę benzynowym, ale co się nasłucham od kierowników wszelkiej
maści - że on zatankował zimowy ON np. do - 27, a przy -20 stał na poboczu
abo nie ruszył z parkingu - to moje :P :)

--
Ford|Club|Polska - http://forum.fordclubpolska.org