Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:netna4$qc8$1@dont-email.me...
> "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> wrote in message
> news:5710a788$0$686$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Masz rację, nie biorę w ogóle pod uwagę, że skrzynia automatyczna
>>> mogłaby się zepsuć. A to dlatego że wybieram popularna i z dobrą
>>> reputacją auta japońskie (honda i toyota), kupuje je w wieku 2-3 lat
>>> i dbam o nie potem dobrze, regularnie wymieniając płyn/olej
>>> w skrzyni zgodnie z zaleceniami producenta (nie serwisanta).
>>
>> Popełniasz błąd przykładając doświadczenia z USA do Polski. Modele
>> samochodów dostępne w Polsce są z reguły inne niż w USA. Więcej jest
>> skrzyń zautomatyzowanych, zrobotyzowanych, DSG itp., które lubią się
>> zepsuć, a części dostępne tylko w ASO za kosmiczne pieniądze.
>
> Zdefiniuj "lubią się zepsuć".

Psują się po określonym przebiegu (60-100-150 tys. km), nawet przy
delikatnym traktowaniu i wielkiej dbałości serwisowej.

> Bo moje auta przejeżdzają setki tysięcy mil
> i jeszcze awaria skrzyni mi się nie przytrafiła...

W swoich samochodach masz/miałeś skrzynie hydrokinetyczne czy skrzynie
mechaniczne zautomatyzowane?

>
>> Zalecenia producentów samochodów są z reguły takie, że oleju w skrzyni
>> hydrokinetrycznej się nie zmienia, więc kupując kilkuletni samochód, masz
>> w nim stary przepracowany olej i być może bardzo zużyte z tego powodu
>> części w środku. Nalezy wtedy mieć dostęp do specjalisty, bo jest bardzo
>> prawdopodobne, że trzeba będzie zaraz po zakupie diagnozować
>> nieprawidłowości w pracy skrzyni.
>
> A możesz mi przybliżyć tych producentów co zalecają niewymieniać
> olejów w skrzyniach automatycznych?

Z czytania różnych forów przed zakupem samochodu ze skrzynią automatyczną
wpadło mi w oko, że wymiany w skrzyniach hydrokinetycznych nie przewiduje VW
i Toyota. Były nawet cytaty z instrukcji obsługi.

>
>>> A to, że typowy mechanik wymienia całą skrzynię wcale mnie nie dziwi...
>>> Do naprawy wnętrza skrzyni automatycznej trzeba mieć dobrze
>>> wyposażony, specjalistyczny warsztat a w Polsce skrzynie automat
>>> są niepopularne jeszcze na tyle aby się opłacało inwestować w taki
>>> warsztat. Może w dużym mieście znajdziesz jeden taki warsztat, może nie.
>>
>> Sam przyznajesz, że z jest mało warsztatów, więc oczywistym jest, że
>> należy najpierw dowiedzieć się jakie skrzynie jest w stanie obsługiwać
>> najbliższy warsztat. Zmieniać olej, filtry, czy co tam jeszcze się robi.
>
> Oczywistym jest dla mnie że dziwne jest wybierać samochód pod kątem
> tego jaki warsztat jest w okolicy. Jest to albo objaw jakiegoś osobistego
> pesymizmu, wręcz malkontenctwa albo, pewnie bardziej prawdopodobne,
> złych doswiadczeń z poprzednio posiadanymi samochodami... Na pierwsze
> nie bardzo jest rada, ale na drugie jest: popatrz 20 lat wstecz na to co
> posiadałeś i zastanów się PO CO MIAŁBYM KUPIĆ PODOBNIE ZAWODNE auto?
> I wtedy dojdziesz do wniosku aby wreszcie kupić coś porządnego
> (toyota/honda).

Zauważ jednak, że skrzynię trzeba jednak regularnie serwisować. Wtedy MUSISZ
mieć warsztat, który będzie wiedział jak chociażby wymienić w niej olej i
przy okazji nic nie zepsuć.

>
>> Jeśli chcesz pomóc pytającemu, to po prostu podaj polecany przez Ciebie
>> model samochodu i model niezawodnej, montowanej w nim, skrzyni
>> automatycznej.
>
> Polecam camry, accorda, corollę, civiv z dużym silnikiem bez turbo.

Z jaką skrzynią? Czasem jest tak, że w jednym modelu samochodu są montowane
dwa różne modele skrzyni automatycznej.

--
Pozdrawiam,

yabba