W dniu 2014-08-18 21:55, Rafał Grzelak pisze:
> J.F. wrote:
>
>> Użytkownik "WW" napisał w wiadomości
>>> Skoro 3/4 kierowców przekracza dopuszczalna prędkość, wg
>>> najnowszych wyników badań i nie widzi w tym nic zdrożnego a ilość
>>> wypadków dramatycznie nie wzrosła, to może czas spojrzeć
>>> krytycznie na te ograniczenia prędkości?
>>
>> W ogolnosci to nie - czy jesli 3/4 kradnie, to nalezy to tolerowac ?
>>
>> No i to 3/4 kierowcow, a co uwaza 3/4 pieszych ? :-)
>
> Lamanie przepisow a wyrzadzanie krzywdy drugiej osobie to dwie rowne
> rzeczy. :)
> Jazda 70/50 nikomu krzywdy nie robi, a wyrznac w pieszych na pasach to
> mozna i przy 45kmh.

W sumie jest dość prosta sprawa - zrzucić wszystko na ubezpieczycieli.

Gdyby sądy za szkody na osobie przyznawały rozsądne odszkodowania (wiem
że życie czy zdrowie trudno wycenić, ale ogólnie są to rzeczy sporo
warte), to przy obecnym systemie obowiązkowych ubezpieczeń można by w
sumie zlikwidować wszelkie limity, natomiast pozostawić ubezpieczycielom
wolną rękę - również dotyczącą wymogów, kontroli kierowców i
kształtowania składek.

I każdy będzie mógł wybrać na rynku dowolnego ubezpieczyciela który
oferował będzie odpowiadające warunki dotyczące ograniczeń i kontroli.

Tyle że obawiam się że może się to skończyć jeżdżeniem 30km/h w mieście.