On 10 Gru, 09:19, "Sta$" <s...@o...pl> wrote:
> Witam
> Zamocowałem cały układ Supertrapp dedykowany do DR350, na dzien dobry
> musialm podniesc iglice na max w gore - na ostatnim zabku jedzie, w
> srodkowej pozycji nie wchodzil zupelnie na obroty) Zasadniczo moto daje
> rade, ale jest to skrajne polozenie iglicy, a moze silnik chcialby
> jeszcze... Czy wymieniajac dysze (jaka? na jaki zamiennik i gdzie kupic?)
> bede mogl wrocic iglicy do polozenia zalozmy srodkowego i jeszcze regulowac?
> Bo teraz osiagnalem kres.


Jakiego masz DRka, znaczy z którym gaźniekiem, TM czy BST (flat czy
CV). Z
podciśnieniową czy z płaską mechaniczną przepustnicą? Samo
podniesienie
iglicy nie wiele wniesie, zasadniczo prawie nic :)

Na początek odblokuj dolot prze wyjęcie gumy tłumiacej z airboxu, albo
wręcz
wytnij otwór. Szczegóły masz opisane tu:
http://www.ccwn.org/~lgeromil/motorrad/dr350e.htm

Kiedys mialem Nke z ST, jeszce troche pamietam. Jakbys mial jakies
konkretne
pytania to postaram sie pomoc. Mozesz dzwonić lub pisac, telefon
znajdziesz
na mojej stronie.

--
Pozdr..

Michał Demczuk
www.demczuk.pl
Dealer: Husqvarna, Kymco