W dniu 2011-04-26 17:55, to pisze:
> begin Tomasz Pyra
>
>> A tymczasem masz jednorazowy pomiar, w którym rozrzut szacunków masz
>> taki że sam nie wiesz czy to było 30, 50 czy 80km/h różnicy.
>
> Bo to nie ma znaczenia, ważne, że było to dużo i dużo więcej niż się
> spodziewałem.

No tak, tylko jeżeli nie jesteś pewien czy to było 80km/h czy 30km/h, to
można wątpić czy w ogóle było szybciej.

Tyle że ja nie neguję że faktycznie było szybciej.
Ja tylko zwracam uwagę że nastąpiło pewnie jakieś zjawisko, które
odczytałeś tak jak odczytałeś, natomiast z całą pewnością wyciągnąłeś z
niego złe wnioski.

Bo pomijając pewne warunki brzegowe, nie ma samochodów gdzie na łuku na
autostradzie w podanych przez Ciebie, jednym "da się go przejechać bez
problemu z prędkością 150-180 km/h", a dla drugiego prędkością graniczną
to 100-120 km/h.

Rozwiązania są dwa - albo znacznie niedoceniasz tego wolniejszego,
którym pomimo tego co Cię spotkało dało się ten łuk przejechać dużo
szybciej, albo przeceniasz ten szybszy i próba przejechania tego zakrętu
tak jak piszesz w granicach 180km/h skończy się dzwonem.

> Nie mam możliwości zrobienia precyzyjnych pomiarów, gdybyś
> miał jakiś pomysł jak to wykonać (i przede wszystkim gdzie) to chętnie
> użyczę auto z kierowcą. ;-)

Ja sobie jeżdżę w Rallylandzie.
Jeździ tu wszystko w najrozmaitszym stanie - od 126p, przez Tico, po
rozmaite Lancery czy inne 911. Są i dziury i niedziury, różne
nawierzchnie, różne prędkości, ale takich różnic o jakich piszesz to
naprawdę nie ma nigdzie.