W dniu 2017-01-05 o 12:28, J.F. pisze:
> Użytkownik "Trybun" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:586e1a1f$0$15205$6...@n...neostrad
a.pl...
> W dniu 2017-01-04 o 18:55, WW pisze:
>>> Może ktoś mi wytłumaczyć, o co w tym chodzi. Oferuje się samochody
>>> mogące podnieść karoserie o 20 do 30 mm i ogłasza się to jako wielki
>>> sukces. Producenci zapewniają, że to zmienia zwykły samochód w
>>> prawie terenowy.
>>> Moim zdaniem te 2 czy nawet 3 centymetry nic nie zmieniają!
>>> Dlaczego nie stosuje się podniesienia np.o 20 czy nawet 30 cm? Wtedy
>>> np. samochód combi z napędem 4x4 stał by się naprawdę samochodem
>>> zdolnym do jazdy w terenie, czym przebił by tak modne obecnie
>>> Crossovery.
>
>> Środek ciężkości.
>
> W terenie nikt zap* nie bedzie, a aucie tych komputerow tyle, ze bez
> problemu ogranicza predkosc na asfalcie przy podniesieniu.
>
> 20-30cm na przecietne auto to jest po prostu bardzo duzo. Wahacz jest
> czesto krotszy - czyli musialby pionowo juz byc.
>
>
> J.
>

Ale przecie wnioskodawca nie pisał o przerabianiu auta na pojazd
specjalny, czyli taki do poruszania tylko po drogach nie utwardzonych.
Auto ma być normalne, ma mieć tylko zwiększony prześwit a także
spokojnie przechodzić tzw test łosia.