On 12/07/2012 16:21, Excite wrote:
> W dniu 2012-07-12 16:53, kamil pisze:
>> Zdaje się, że za kierownicą siedziała spanikowana kursantka, pierwszy
>> raz za kółkiem, która na widok pociągu mającego w nią wjechać za 7
>> sekund raczej nie będzie zastanawiać się, czy rozrusznik pociągnie
>> samochód z torów.
>
> Jak jeździłem z kursantami to zawsze przed wyjechaniem w miasto
> instruowałem ich że w sytuacji awaryjnej jeśli powiem że mają wszystko
> puścić to oznacza że ich działanie ma ograniczyć się do siedzenia na
> fotelu i niczego więcej. Tłumaczyłem że przy przejazdach kolejowych bez
> zapór ze słabą widocznością bezpiecznie jest używać 1 biegu i trzymać
> auto na nieco wyższych obrotach niż normalnie. Pokazywałem jak autem
> można odjechać na rozruszniku gdy silnik padnie na przejeździe kolejowym
> (i nie tylko). I dopiero po tym wszystkim jak kursant to załapał jechało
> się na przejazdy kolejowe ćwiczyć wszystko w praktyce. Więc to czy
> rozrusznik pociągnie auto nie jest zadaniem do przemyślenia przez
> kursantkę która była na 1 jeździe i idę o zakład że nikt nic jej nie
> tłumaczył nic zachowaniu w sytuacjach awaryjnych.
>
>> Popraw mnie, jeśli się mylę, albo jeśli instruktor ma drugą stacyjkę po
>> swojej stronie.
>
> Zakładasz że instruktor był inwalidą bez rąk i nie mógł dosięgnąć
> stacyjki ? To właśnie dla działania w takich sytuacjach instruktor nie
> musi zapinać pasów bezpieczeństwa. Mógł wypiąć jej pasy i kazać
> spiepszać z samochodu jednocześnie samemu odjeżdżając na rozruszniku lub
> też uciekać w zależności od sytuacji. Pociąg był 600m od nich,
> maszynista widział samochód więc i z samochodu musiało być widać i
> słychać pociąg (na pewno trąbił). A przecież oni tam już stali zanim
> maszynista ich zobaczył więc nie wiadomo ile czasu _wcześniej_ spędzili
> stojąc na torach.


Jak na razie zakładam, że był idiotą który doprowadził do śmieci
dziewczyny nie mającej pojęcia o tym, jak prowadzić samochód.






--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net