Mon, 4 Nov 2013 10:44:36 +0100, Karolik

> Kurs kolizyjny jest zawsze, bo rondo wielopasmowe wymusza "przeplatanie",
> tzn. przy skręcie w lewo trzeba wjechać na pas wewnętrzny, a przy zjeździe
> trzeba chociaż na chwilę znaleźć się na pasie zewnętrznym. Czyli jeden
> usiłuje dostać się na pas wewnętrzny, drugi w tym samym czasie z
> wewnętrznego przepycha się na zewnętrzny.

Dokadnie to samo jest na "zwykłych" skrzyżowaniach -- też się kierunki
"przeplatają" i jakoś nikt nie robi z tego afery. Naturalnie pod warunkiem,
że nie zacznie się łamać przepisów (głównie złe ustawienie do manewru,
nieustąpienie pierwszeństwa zgodnie z A-7) -- wtedy są kolizje, a nawet
bardzo poważne wypadki (co zdarza się stosunkowo rzadko na rondach).

> Przy dużym ruchu prawdopodobieństwo kolizji jest dość duże.

Jak ktoś nie umie jeździć. Na szczęście ludzie jeżdżą poprawnie a kolizje
powodują w większości sieroty śmigające zewnetrznym pasem niezależnie od
kierunku w jakim chcą jechać.

> Dodatkowo taki przepis sprzyja zapychaniu się ronda,
> bo jest łatwiejszy wjazd, gorzej z zjazdem.

Nadal nie rozumiesz istoty sprawy. Jeśli znajdują się tacy, co jadą z
prawego pasa w lewo, to z pewnością wtedy powstaje problem ze zjazdem.
Problem się automagicznie rozwiązuje, gdy KAŻDY podejdzie do manewru
PRAWIDŁOWO i nie będzie objeżdżać ronda zewnętrznym pasem dalej niż mu na
to przepisy pozwalają.

--
Pozdor Myjk