W dniu 2012-06-25 09:32, Bartek pisze:
> witam,
>
> czy jest na grupie ktoś, kto wie coś na temat saab'a 9-3 2.2. TID?
>
> chodzi o model z 2000 - 2001 roku.
> chodzi o jego wady i zalety, koszty utrzymania i awaryjność.
>
> silnik Oplowski, to pewnie ktoś coś o nim wie? co mu dolega? jak z
> kosztami utrzymania i tak dalej?
>
> jak ceny części zawieszenia itp? czy to wszystko opel, czy saab?
>
> to że jest fajne, to wiem, pytanie jak z kosztami utrzymania,
> problemami, i typowymi bolączkami?
>
>

Jak kolega wyżej napisał pompa paliwa często pada w używanych autach ale
to kwestia przebiegu auta, regeneracja załatwia sprawę na te circa
150kkm. Koszt z 1500zł
Jak już szukasz diesla to tylko silnik w wersji 125KM, 116 jest mniej
szczęśliwa, co konkretnie jej dolega nie wiem bo akurat dieslami w
saabie to się kompletnie nie interesuję, jedynie z zasłyszenia.

9-3 pierwszej generacji to bardzo fajne autko. Z zawieszenia to problem
jest ze sworzniami wahacza są niewymienne a nie wytrzymują za wielkich
przebiegów. Aczkolwiek dobry zamiennik kosztuje około 230zł i te 60kkm
spokojnie przejedzie. Są też opcje z regeneracją sworzni za 80zł i
podobno nie wytrzymuje mniej niż nowy zamiennik.

Wersje 5d mają problem z korozją tylnych błotników, tak więc kupując
patrz czy są już naprawione czy za chwilę skorodują.

A no i jak już zastanawiasz się nad saabem to poważnie rozważ 2.0T
benzyniaka ;) Ale najlepiej wersja 154KM bądź 185KM do 2000r tzw silniki
B204.

Jak już coś konkretnego namierzysz pisz na priv.


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis